（三）促进外贸企业向小单、多生产模式转型
相对于传统贸易而言，跨境电商单笔订单大多是小批量，甚至是单件，这是由于跨境电商实现了单个企业之间或单个企业与单个消费者之间的交易。2008年的金融危机后，传统的海外进口商出于缓解资金链压力和控制资金风险的考虑，倾向于将大额采购转变为中小额采购、长期采购变为短期采购，单笔订单的金额明显减小，大部分不超过3万美金，并集中在消费品行业。在此背景下，互联网的便捷优势使网上小额批发或零售的井喷水到渠成；另一方面，传统外贸“集装箱”式的大额交易正逐渐被小批量、多批次的“碎片化”进出口贸易取代。
例如，深圳欣云兴科技有限公司曾总经理表示，小单和大单绝不仅仅是商品数量多少、金额大小的差别，而是在做大批量订单时，不小的库存量会占用大笔的流动资金，要维系和上游供货商的关系，不能缺少资金。过去一个10万元的订单，交货期可能是3个月，前期给工厂的订金1万元可能就要押3个月；现在，一个1000美元的订单，交货期就1周，而这样的订单可能连续好几周都有，付给工厂的订金可能就几千元，这个连续性的订单滚动交货，不必追加订金，而且还有陆续回笼的货款可以做其他项目的支撑。零库存、高周转，每天处理成百上千的订单，直供给世界各地的采购商，这是一种新的外贸业务模型，从这些新型外贸商人身上，我们多少能发现中国外贸升级的端倪。
（四）促进外贸企业向品牌和产品创新转型
目前，跨境电子商务的发展，使得知识和技术密集型产品和服务的竞争更加突显。各类高科技产品、开发软件、视听产品、法律服务等产品和服务在政府产业扶持下快速发展。跨境电商的 “订制化” 与“个性化”已成为清晰的外贸电商发展趋势。同时，跨境零售也基本都是适合航空快递运输、体积较小、附加值较高的商品。随着人力成本、创新成本以及原材料价格的不断上升，中国在低成本制造方面的优势正不断丧失，在外贸企业面临压力的同时，也为企业提供了把压力转化为动力。在这样的大环境下，跨境电子商务可以帮助中国外贸转型，利用电子商务所带来的产品创新寻求贸易的长期可持续发展模式，成为我国这阶段外贸发展的主要题目。
例如，2008年，知名耳机品牌“赛尔贝尔”谭总经理就是从淘宝开始做起，逐渐将业务拓展到外贸电商领域，主营高端蓝牙耳机。2012年起，谭开始专做自有品牌“赛尔贝尔”，完成了由单纯的供应商走向制造商和品牌商的道路，成为了外贸电商卖家转型自有品牌的成功典范。目前，其自有品牌的月销售额超过200万美元；现在不仅有属于自身品牌的工厂，还开设了线下体验店，计划着3年内把旗下公司做上市。2013年公司最主要的工作是国内线下渠道的铺设，计划在中国大多数主流城市建立“赛尔贝尔”形象店，以推广品牌。
三、 跨境电子商务发展瓶颈及策略
（一）跨境电子商务的通关问题
在跨境电子商务快速发展的同时，一些矛盾和问题也逐步显现。一方面，社会和企业要求进一步提高通关效率，降低贸易成本，解决外贸电商结汇、退税难的问题；另一方面，跨境快件、邮件数量的快速增长，对海关的监管提出了新的挑战。
这一趋势也引起了政府有关部门的关注。国家发改委官员近日公开表示，跨境电商交易种类多、频次高、单次交易体量小，在通关、结汇、退税时容易遇到问题，亟须进行服务管理创新。例如，宁波跨境贸易电子商务服务平台的创新，可为跨境进口电商企业缩短通关时间、降低物流成本、提升利润空间并解决灰色通关问题，为跨境出口电商企业提供通关、物流全程服务，解决收结汇和退税等难题。宁波现已被国家发改委和海关总署共同审核批准纳入国家电子商务示范城市，并逐步形成海关对跨境贸易电子商务进出口货物的监管模式，积极为推进跨境贸易电子商务健康、规范发展，以及通关的相关管理规定提供了服务模式。
（二）跨境电子商务的支付问题
调查显示，多家商户的网上交易中，货到付款的方式成为主流，银行、邮局汇款方式次之，选择第三方支付企业进行网上支付的用户，大都是网上消费的忠实拥护者，或者是使用了有第三方信用机构参与的支付行为，比如支付宝、财付通等支付工具。2013年10月份，支付宝、汇付天下等17家第三方支付公司获得跨境电子商务外汇支付业务试点资格，正式获得首批跨境支付全业务试点牌照。此举将有效推动外汇跨境支付一站式服务平台的发展，提升支付机构结售汇的能力与效率，加快中国电子商务企业的国际化进度。
在民间跨境结算需求持续高涨的背景下，在国内第三方支付企业盈利模式简单、同质化竞争严重的现状下，支付机构若能抓住客户需求，不断推出实用的跨境支付服务，将有利于分流国内竞争、进一步聚拢优质客户，为支付机构带来新的发展空间。虽然从短期看，第三方支付机构跨境支付的产品、服务和市场份额现在还不足以和商业银行相提并论，但由于第三方支付机构在互联网平台、交易流程、青年用户支付习惯等方面具有优势，不排除在某些业务领域形成差异化优势进而挤占商业银行市场份额的可能。面对第三方支付机构跨境支付业务悄然增温，商业银行应当坚持“以客户为中心”的原则，与时俱进，创新求变，体察、发掘客户需求的细微变化，向客户推出更便捷、更贴心的服务，不断开拓跨境金融领域新蓝海。
（三）跨境电子商务的信用问题
权威调研数据显示，国内约1亿在线消费者受到虚假网络信息侵害，诈骗金额高达150亿元。有能力网购而不进行网购的消费者中，80%是出于信用及安全方面的担忧。相比国内电子商务交易，跨境电子商务的信用体系更加脆弱，更需要完善，需要跨地区、跨文化的信用体制来支持其复杂的交易环境。在实际操作中，由于各国法律不同且存在地区差异，缺乏统一的信用标示，各国的信用管理体系尚不能很好的应用到跨境电子商务领域。
在我国，由于市场培育尚未成熟，企业信誉相对较弱，因此在建设跨境电子商务信用体系过程中，许多方面都需要政府直接参与，如电子认证需要以政府的信誉作补充。政府还应该与企业共同建立信用评价激励机制，激励个人和企业参与网上信用评价。在法律框架之外建立依靠信任机制发挥作用的第三方在线机构，是电子商务贸易信用建设不可或缺的一部分。这方面我国已经起步，例如，我国第三方网上认证机构中比较典型的“红盾315”网站，就是北京市工商行政管理局下属的一个要求经营性网站备案登记的网上认证机构。另外，阿里巴巴的“诚信通”也已经有了第三方认证机构的特性。当然，也需要通过建立完善的社会信用保障机制，形成“诚信为本、以德经商”的商务环境，才可以有效地保障跨境电子商务的交易可靠性和安全性，促进跨境电子商务的迅速发展。
（四）跨境电子商务的物流发展滞后问题
跨境电子商务物流业作为现代物流业领域中的新生事物，已经展现出蓬勃发展的生机，伴随着跨境电子商务交易市场的进一步成熟，跨境电子商务物流企业还将存在着巨大的上升空间。未来的跨境电子商务物流企业应该更加强调全球供应链集成商的角色，通过高效处理库存、仓储、订单处理、物流配送等相关环节，整合最佳资源，为小额跨境电子商务提供综合性的供应链解决方案。
政府应该加强物流基础设论文代写http://www.400qikan.com施建设，规划物流发展蓝图，制定促进、推动第三方物流发展的相关政策，加快对中心城市、交通枢纽、物资集散地、港口和口岸地区大型物流基础设施的建设和统筹规划，充分考虑物资集散通道、各种运输方式衔接能力以及物流功能设施的合理配套，兼顾近期运作和长远发展的需要、自身特点和周边环境设施的匹配并注重硬件建设与软件管理相结合。如今，跨境电子商务已经得到国家高度重视，自2013年10月1日起已在开展跨境贸易电子商务通关服务试点的上海、重庆、杭州、宁波、郑州等5个城市实施，随后将在全国有条件的地区推开，基于发展跨境电子商务一体化、配套化的要求，也需要加大对第三方物流的科学扶持与规划管理。▲
参考文献：
[1]刘娟.小额跨境外贸电子商务的兴起与发展问题研究.对外经贸实务，2012，（2）
[2]聂晶晶.电子商务中的物流瓶颈与对策分析[J].？企业信息化，2011.13
[3]跨境电子商务障碍破冰.新华网.2013.09.10.
[4]国务院出台6大措施支持跨境电子商务零售出口.新华网.2013.08.29.
[5]九三学社北京市委员会.？关注跨境电子商务发展[J]，北京观察，2012（11）：28
