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车用发动机杂志社

  • 主管单位:中国兵器工业集团公司,
  • 主办单位:中国北方发动机研究所
  • 期刊级别:核心期刊
  • 出版周期:双月刊
  • 国际刊号:1001-2222
  • 国内刊号:14-1141/TH
  • 邮发代号:22-53
  • 出版地点:山西省大同市
  • 投稿邮箱:kf@400qikan.com 收本月!
  • 职称评审:职称评审条件条件解读《全》
  • 期刊真伪:鉴别期刊真伪5大方法!

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期刊详情

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车用发动机杂志简介

《车用发动机》杂志是由中华人民共和国新闻出版总署、正式批准公开发行的优秀期刊,车用发动机杂志具有正规的双刊号,其中国内统一刊号:CN14-1141/TH,国际刊号:ISSN1001-2222。车用发动机杂志社由中国兵器工业集团公司 主管、主办,本刊为刊。自创刊以来,被公认誉为具有业内影响力的杂志之一。车用发动机并获中国优秀期刊奖,现中国期刊网数据库全文收录期刊。
车用发动机杂志可以用于正常评审职称加分!可以用与考研保研以及课题申报,均有效!
本站为《车用发动机》杂志社合作采编中心,具有绿色通道投稿可优先加急录用!

《车用发动机》(双月刊),1978年创刊,是由中国北方发动机研究所主办的技术刊物,为全国中文核心期刊,中国科技核心期刊,中国核心期刊(遴选)数据库、中国期刊全文数据库、万方数据?数字化期刊群和中国科技期刊数据库收录期刊,中国科学引文数据库和中国学术期刊综合评价数据库来源期刊,山西省一级期刊。 《车用发动机》辟有综合评述、设计计算、性能研究、测试与诊断、制造技术和信息等栏目。主要面向科研院所和企事业单位的科研和工程技术人员、大专院校师生、相关行业的管理人员等。 《车用发动机》为国际标准16K, 96页,期定价10.00元,年定价60元。中国标准连续出版物号CN 14-1141/TH,国际标准连续出版物号ISSN 1001-2222,邮发代号22-53。

车用发动机杂志稿件要求

1、文稿应思想健康、主题鲜明、立论新颖、论述清晰、体例规范、富有新意。文字一般不少于2600字为宜。
2、题名(文章标题)应简明、确切、概括文章要旨,一般不超过20字,必要时可加副标题名。文末标明作者单位及联系地址、邮编、电话、传真、电子邮箱。如为基金资助项目应加以注明,并提供项目编号。
3、2600字以上文稿请附300字以内的文章摘要和3—6个关键词。
4、参考文献在正文的引文处以方括号加序号的方式上角标注。文末依次排列参考文献时,按作者、书刊名或出版社、出版年(期)、起讫页顺序标注。
5、来稿请首选E-mail,如条件受限,可邮寄,使用A4纸打印。
6、来稿本着文责自负的原则,作者切勿一稿多投。投稿邮箱:kf@400qikan.com,请注明投稿《车用发动机》杂志。
7、本刊对稿件有删改权,不同意删改者请附声明。因人力有限,恕不退稿。
8、稿件刊登后,赠与当期杂志1册。
特别申明:本刊授予400期刊网优先审稿,本刊将优先录用经过400论文发表网(www.400qikan.com)审核的稿件。

车用发动机栏目设置

综合评述、设计计算、性能研究、测试与诊断、制造技术、、

车用发动机收录获奖情况以及影响因子

国家新闻出版总署、400期刊网、中文核心期刊(2011)
中文核心期刊(2008)
中文核心期刊(2004)
中文核心期刊(2000)
中文核心期刊(1996)
中文核心期刊(1992)
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《车用发动机》论文范例

基于扩展Petri网建模的混合动力汽车能耗分析研究
高强化柴油机缸盖传热特性分析与改进设计
柴油机连杆疲劳强度评价研究
连杆小头的多轴疲劳寿命预测方法研究
高功率密度柴油机连杆小头衬套孔结构优化设计
基于快速原型工具的EGR标定系统研究
涡轮增压柴油机低压EGR系统优化设计
基于缸套-活塞环摩擦副的柴油机磨合规范研究
升压电路控制参数对升压电压恢复时间的影响
DPF热再生过程影响因素研究
米勒循环汽油机部分负荷燃油经济性研究
共轨喷油器控制腔容积对喷射规律的影响
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