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汽车工程杂志社

  • 主管单位:中国科学技术协会
  • 主办单位:中国汽车工程学会
  • 期刊级别:核心期刊
  • 出版周期:月刊
  • 国际刊号:1000-680X
  • 国内刊号:11-2221/U
  • 邮发代号:2-341
  • 出版地点:北京市
  • 投稿邮箱:kf@400qikan.com 收本月!
  • 职称评审:职称评审条件条件解读《全》
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期刊详情

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汽车工程杂志简介

《汽车工程》杂志是由中华人民共和国新闻出版总署、正式批准公开发行的优秀期刊,汽车工程杂志具有正规的双刊号,其中国内统一刊号:CN11-2221/U,国际刊号:ISSN。汽车工程杂志社由中国科学技术协会主管、中国汽车工程学会主办,本刊为月刊。自创刊以来,被公认誉为具有业内影响力的杂志之一。汽车工程并获中国优秀期刊奖,现中国期刊网数据库全文收录期刊。
汽车工程杂志可以用于正常评审职称加分!可以用与考研保研以及课题申报,均有效!
本站为《汽车工程》杂志社合作采编中心,具有绿色通道投稿可优先加急录用!

《汽车工程》由中国汽车工程学会主办,创刊于1979年,从创刊至今受到了国内外的重视,在国内汽车学术界具有一定的权威性和影响。主要刊登汽车理论的探讨、试验研究成果以及汽车设计、制造、新材料使用、技术管理等方面的学术论文;汽车工业宏观分析研究的理论论述;汽车及其相关行业的新技术、新进展、新趋势等。《汽车工程》的主要读者对象为汽车及其相关行业的工程技术人员、科研人员、高校研究生及相关企业的高级管理人员。在国内汽车科技学术界具有较高的权威性和影响力,被美国《工程索引》(Ei)等多家数据库收录,是中国科技核心期刊,荣获“百种中国杰出学术期刊”称号,2008年和2011年连续被评为中国精品科技期刊。《汽车工程》的主要内容是关于汽车整车及零部件在产品开发、设计、制造、使用和试验研究等方面的学术论文,全面反映各种高新技术(如:信息、计算机及网络、自动化、微电子、通信、新能源、新材料、新工艺、环保等技术)在汽车及交通领域中的应用,同时也适量刊登有关汽车产业和汽车技术发展战略研究与企业经营管理研究的学术论文等。创刊至今, 《汽车工程》受到了国内外汽车学术界的高度重视。

汽车工程杂志稿件要求

1、来稿必须是作者独立取得的原创性教育或者学术研究成果;署名和作者单位无误,未曾以任何形式用任何文种在国内外公开发表过;未一稿多投。
2、来稿除文中特别加以标注和致谢之外,不侵犯任何版权或损害第三方的任何其他权利。如果20天后未收到本刊的录用通知,可自行处理(双方另有约定的除外)。
3、来稿经审阅通过,编辑部会将修改意见反馈给您,您应在收到通知7天内提交修改稿。作者享有引用和复制该文的权利及著作权法的其它权利。
4、一般来说,2000字以下的文章,不能说清问题,很难保证学术质量,因此,2000字以下的文章本刊恕不受理。
5、论文格式及要素:标题->作者->工作单位(院系处室)->摘要->关键词->正文->参考文献->作者简介(100字内)->联系方式(通信地址、邮编、电话、电子信箱)。投稿邮箱:kf@400qikan.com,请注明投稿《汽车工程》杂志。
特别申明:本刊授予400期刊网优先审稿,本刊将优先录用经过400论文发表网(www.400qikan.com)审核的稿件。

汽车工程栏目设置

主要刊登了关于汽车理论的探讨、汽车试验研究成果以及汽车设计、制造与新材料使用、技术管理等方面的学术论文。

汽车工程收录获奖情况以及影响因子

国家新闻出版总署、400期刊网、JST 日本科学技术振兴机构数据库(日)(2013)、EI 工程索引(美)(2012)、CSCD 中国科学引文数据库来源期刊(2013-2014年度)(含扩展版)
核心期刊:、中文核心期刊(2011)
中文核心期刊(2008)
中文核心期刊(2004)
中文核心期刊(2000)
中文核心期刊(1996)
中文核心期刊(1992)

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核心期刊:、中文核心期刊(2011)
中文核心期刊(2008)
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中文核心期刊(1996)
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《汽车工程》论文范例

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