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机车电传动杂志社

  • 主管单位:中国南车集团公司
  • 主办单位:中国南车集团,株洲电力机车研究所
  • 期刊级别:核心期刊
  • 出版周期:双月刊
  • 国际刊号:1000-128X
  • 国内刊号:43-1125/U
  • 邮发代号:42-17
  • 出版地点:湖南省株洲市
  • 投稿邮箱:kf@400qikan.com 收本月!
  • 职称评审:职称评审条件条件解读《全》
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机车电传动杂志简介

《机车电传动》杂志是由中华人民共和国新闻出版总署、正式批准公开发行的优秀期刊,机车电传动杂志具有正规的双刊号,其中国内统一刊号:CN43-1125/U,国际刊号:ISSN1000-128X。机车电传动杂志社由中国南车集团公司主管、主办,本刊为刊。自创刊以来,被公认誉为具有业内影响力的杂志之一。机车电传动并获中国优秀期刊奖,现中国期刊网数据库全文收录期刊。
机车电传动杂志可以用于正常评审职称加分!可以用与考研保研以及课题申报,均有效!
本站为《机车电传动》杂志社合作采编中心,具有绿色通道投稿可优先加急录用!

《机车电传动》是轨道交通行业的技术性刊物,是我国轨道牵引动力技术领域创办最早的杂志之一。作为行业核心期刊,刊物积极为我国牵引传动的技术发展导向,以集中反映我国轨道牵引动力的核心技术和最新成果为重点,服务铁路现代化建设,关注城市轨道车辆技术发展,内容涉及机车、动车、城轨车辆、磁悬浮列车等车型及其相关技术,深受读者欢迎,多次获得我国期刊界重要奖项。

机车电传动杂志稿件要求

1、文章标题:一般不超过300个汉字以内,必要时可以加副标题,最好并译成英文。
2、作者姓名、工作单位:题目下面均应写作者姓名,姓名下面写单位名称(一、二级单位)、所在城市(不是省会的城市前必须加省名)、邮编,不同单位的多位作者应以序号分别列出上述信息。
3、摘要:用第三人称写法,不以“本文”、“作者”等作主语,100-200字为宜。
4、关键词:3-5个,以分号相隔。
5、正文标题:内容应简洁、明了,层次不宜过多,层次序号为一、(一)、1、(1),层次少时可依次选序号。
6、正文文字:一般不超过1万字,用A4纸打印,正文用5号宋体。
7、数字用法:执行GB/T15835-1995《出版物上数字用法的规定》,凡公元纪年、年代、年、月、日、时刻、各种记数与计量等均采用阿拉伯数字;夏历、清代及其以前纪年、星期几、数字作为语素构成的定型词、词组、惯用语、缩略语、临近两数字并列连用的概略语等用汉字数字。
8、图表:文中尽量少用图表,必须使用时,应简洁、明了,少占篇幅,图表均采用黑色线条,分别用阿拉伯数字顺序编号,应有简明表题(表上)、图题(图下),表中数字应注明资料来源。
9、注释:是对文章某一特定内容的解释或说明,其序号为①②③……,注释文字与标点应与正文一致,注释置于文尾,参考文献之前。
10、参考文献:是对引文作者、作品、出处、版本等情况的说明,文中用序号标出,详细引文情况按顺序排列文尾。以单字母方式标识以下各种参考文献类型:普通图书[M],会议论文[C],报纸文章[N],期刊文章[J],学位论文[D],报告[R],标准[S],专利〔P〕,汇编[G],档案[B],古籍[O],参考工具[K]。
11、基金资助:获得国家基金资助和省部级科研项目的文章请注明基金项目名称及编号,按项目证明文字材料标示清楚。
12、作者简介:第一作者姓名(出生年月-),性别,民族(汉族可省略),籍贯,现供职单位全称及职称、学位,研究方向。
13、其他:请勿一稿多投,并请自留原稿,本刊概不退稿,投寄稿件后,等待审查。投稿邮箱:kf@400qikan.com,请注明投稿《机车电传动》杂志。
特别申明:本刊授予400期刊网优先审稿,本刊将优先录用经过400期刊网(www.400qikan.com)审核的稿件。

机车电传动栏目设置

技术专题、研究开发、城市轨道车辆、试验检测、运用检修、计算机应用、综述与评论、新车新技术、

机车电传动收录获奖情况以及影响因子

国家新闻出版总署、400期刊网、中文核心期刊(2011)
中文核心期刊(2008)
中文核心期刊(2000)
中文核心期刊(1996)
中文核心期刊(1992)
期刊荣誉:、中科双奖期刊、Caj-cd规范获奖期刊、第二届全国优秀科技期刊国家期刊获奖期刊(首届)、全国一等奖科技期刊、中文核心期刊

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