从图3中可以看出，39#桥墩桩基底层， 基岩面在-30m左右， 且桩基底层有溶洞发育， 南北两侧均有有溶洞或溶沟发育。 37#墩桩基地层地质情况由于受到马路极大干扰， 桩基底层-30 m以浅范围内的信息失真程度很大。36#桥墩桩基前部-20m深度出现一段宽5 m左右的高阻区，打钻到此深度的时候需要注意（见图3a）。 32#桥墩1#基桩下方-35～-40 m是溶洞（9）的“V”字形开口所在位置， 开口最窄处在-40 m深度， 南北跨度3 m左右；洞深在-50 m以下，与南侧溶洞（10）连通性很好，1#桩基受到威胁很大（见图3b）。31#桥墩1#基桩底层基岩面在-40 m以下，且-55 m以上的区域基岩呈风化状态，破坏程度较高。30#桥墩基桩面临很大的威胁，应引起重视（见图3c）。29#桥墩1#基桩底层基岩深度在-40 m水平，认为该桥墩桩基正下方为完整基岩面，施工过程中风险较小，但桩北侧溶洞（溶沟）的存在也有可能会影响到该桥墩的具体施工。27#桥墩1#基桩底层基岩深度在-38 m左右，推测此基桩下的溶洞跨过桩基底层，呈NW-SE方向展布，此桥墩的四个桩都有可能受到此溶洞的威胁（见图3d）。25#桥墩桩基地层地质条件比较复杂，1#基桩底层基岩深度在-40 m水平，但因不知道桩基北侧高阻区域（图中绿色曲线所圈）具体的扩张范围，所以认为桩基以下-30～-40 m范围有可能有基岩存在。紧挨桩基的北侧有洞（17）呈纵向发育，且可直接扩张到基岩面上，该溶洞可能对桩基安全施工造成威胁。24#桥墩1#基桩下方-30 ～-40 m范围内发现大理岩的存在（见图3e）。22#桥墩桩基地层地质条件比较复杂，1#基桩底层完整基岩面在-45 m水平，但因不知道-35 m深度的高阻区域（图中绿色曲线所圈）具体的扩张范围，所以认为桩基以下-35～-45 m范围有可能有基岩存在。21#桥墩桩基-45 m以浅的区域，大部分基岩都存在风化。20#桥墩桩基-33 m水平区域基岩风化度较强，-35 m以深存直接发育在基岩面上的溶沟，对1#桩的施工可能造成直接影响（见图3和表1）。
4结论
1） 勘探区中溶洞分布较广，只有26#、29#及22#桥墩的部分桩基受到的影响相对较小，大部分发育于-30～-50 m水平之间，对桩基安全施工造成严重的威胁，施工时必须采取对应的措施。
2） 由主测线上的两大组测试数据对比来看，大理岩基底沿南北方向延伸600 m以上，结合区域地质资料推测，在探测区域以北可能为片麻岩基底。
3） 综合整体效果并结合钻探资料比对，认为此次测试最适用的是温纳三极法。该方法将N极布置在场地内，很好地避开了场地内其它施工活动造成的干扰。由于布极过程中以浇水方式提高了电极耦合效果，所以采集的数据质量普遍较好。
4） 此次探测区域受到海水长期侵蚀，视电阻率值普遍偏低，探测目标区域视电阻率集中在10Ω·m以下，而重点解释区域更低，基本在5Ω·m以下；新地层与基岩面的接触关系复杂，划分标准则需要将视电阻率值精确到0.1Ω·m的数量级。
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