【摘要】近年来，新能源汽车作为异军突起的新兴产业，得到了业界的高度关注。2013年以来，我国新能源汽车销量加速上升，2016年我国新能源汽车产量已达到51．7万辆，销售50．7万辆，占全球销量比例超过50%，连续两年跃居世界第一。在全国各地新能源汽车销量剧增的环境下，南昌市的新能源乘用车销售市场到底是什么样子呢?课题组设计了调查问卷，并且采用实地调查和网络调查的方法，得出了相应的数据，然后对数据进行归纳，最后提出了南昌市新能源乘用车的销售市场结论和建议。
【关键词】南昌市；新能源乘用车；销售市场；调查
1前言
随着汽车保有量的增加，世界能源使用越来越紧张，同时汽车废气的排放量增加，在这样的背景下，传统的汽车制造工艺、材料和使用方式都必须有所改变。新能源汽车的研发和上市意义非凡。2015年开始，中国新能源汽车市场进入青春期阶段，新能源汽车的保有量大幅度增加。据中国汽车工业协会提供的数据显示，2016年，新能源乘用车产销51．7万辆和50．7万辆，累计推广量超过了100万辆，占全球市场的50%。为了解南昌市2016年新能源乘用车的销售市场情况和经销商的经营状况，设计问卷调查，并对其调查结果进行归纳总结。
2问卷调查过程与样本
2．1调研方式
本次调研主要应用随机调查的方式，采用了实地调查和网上调查两种调研模式。南昌市汽车品牌经销商总共有205家，其中有新能源乘用车的经销商只有19家，对19家品牌4S店采用了纸质问卷当面调查。对南昌市各大网络平台进行网络问卷的发放，同时在4S店周边、汽车城周边、商业街、大型商场周边、事业单位附近、政府单位附近对近500名消费者进行面对面访问调查。
2．2问卷回收的基本情况
向本地4S店发放问卷19份，实收问卷数19份，有效份数19份。向消费者发放问卷100份，实收问卷数100份，有效份数490份。网上问卷调查500份，累计关注调研网民达1000余人，有效样本486份。
3结果分析
3．1南昌市新能源乘用车的经销商情况调查
据调研，南昌市共有不同品牌汽车4S店205家，其中有新能源乘用车销售的品牌4S店19家，新能源乘用车经销商在南昌市的占比仅达9．3%。销售的新能源乘用车的品牌分别是宝马、奥迪、英菲尼迪、比亚迪、东风日产启辰、广汽丰田、一汽丰田、北京现代、众泰、江铃、江淮、知豆，各4S店所销售的主要车型分别是:宝马i3、奥迪Q5Hybrid、英菲尼迪Q50Hybrid、比亚迪元朝系列、东风日产启辰晨风、广汽丰田雷凌双擎、一汽丰田卡罗拉双擎、北京现代第九代索纳塔hybrid、众泰E200、江铃E200、江淮iEV、知豆D2，有的4S店虽然有新能源乘用车销售，但没有现车。
3．2南昌市新能源乘用车的销售总量的调查
南昌市新能源乘用车市场起步较晚，2013年只有比亚迪和一汽丰田4S店有新能源乘用车销售，2015年知豆、江铃新能源、北京现代、广汽丰田以及英菲尼迪才开始销售新能源乘用车。2015年南昌市新能源乘用车总共销售1790辆，同比2014年增长200%，可以看出，新能源乘用车在南昌市汽车市场上的占有率及消费者的购买积极性都在逐步提高。南昌市2015年新能源乘用车销售较好的主要是江铃、比亚迪和知豆等国产品牌，年销量达到了300台左右，而宝马、奥迪等合资品牌销量相对较少，二者销量差距较大。在调查中发现，国产品牌的新能源乘用车能够享受国家补贴，在价格上，比合资品牌更有优势。另外值得关注的是一汽丰田在购买汽车不享有国家补贴政策的情况下，仍可保持比较稳定的销售业绩。各汽车品牌所销售的新能源乘用车所占全部车型销量的比例大多在10%以下，市场规模较小，但我们可以看到南昌市也出现了知豆和江铃新能源专门销售新能源乘用车的4S店。南昌市所销售的新能源乘用车中，80．95%是混合动力车型，19．5%的纯电动汽车，由此可以看出混合动力汽车成为消费者更为关注和接受的车型，更能得到市场的认可，而燃料电池汽车在南昌市的乘用车市场还是空白。
3．3南昌市新能源乘用车的销售价格调查
南昌市销售的新能源乘用车54．33%的价位集中在10万－20万，10万以下价位的只有2．41%，而三十万以上的主要是合资车型和进口车型，占比在28．67%。新能源乘用车的销售价格没有优势。
3．4影响新能源乘用车发展的因素调查
调查中可以看出69．23%的消费者最看重充电的便利性，61．53%消费者最看重新能源乘用车的续航里程，其他各方面包括充电时间、动力性能、销售价格、配套设施消费者都觉得比较重要。在调查中还可以得出消费者对续航里程和充电的便利性最不满意，所以南昌市销售的新能源乘用车大多续航里程小，充电时间慢，销售价格过高等，这些都是制约新能源乘用车发展的瓶颈。
4结论与展望
4．1结论
4．1．1总体销售业绩不佳，混合动力汽车占主要市场南昌市新能源乘用车发展较晚，2015年销量才开始增加，新能源乘用车在南昌市的占有率及消费者的购买积极性都在上升，但整个汽车销售市场占比较低，各个品牌目前在售车型较单一，在售车型主要以混合动力为主，总体销售业绩不佳，但国产品牌却取得了较好的业绩。混合动力汽车中认可度较高的是比亚迪和丰田，纯电动汽车认可度较高的是知豆和江铃。另外，荣威和北汽EV的新能源汽车，在南昌市并没有专门的4S店。4．1．2部分品牌技术成熟和低价格有优势一汽丰田在不享有国家补贴的情况下，仍可保持比较稳定的销售业绩，在南昌市消费者认可度也较高，我们认为其原因是丰田品牌是较早销售新能源乘用车的汽车品牌，其依靠较成熟的新能源技术，省油和实惠的价格赢得了消费者的认可。知豆、江铃等纯电动车能够取得比较好的销量是因为总价低、营销手段比较特殊。消费者对其他合资品牌的新能源乘用车的价格承受力有限。
4．2对南昌市新能源乘用车发展的建议
4．2．1大力发展混合动力汽车，加强车型选择多样化混合动力汽车在南昌市的销量还不错，消费者更容易接受混合动力车型。在扩大混合动力市场的同时，新能源乘用车在南昌市可选车型太少，市场发展并不完善。经销商应该加强车型选择的多样化。4．2．2加大本土汽车研发投入本土汽车企业，比如江铃，能够加大研发力度，增加混合动力车型，扩大新能源乘用车的优势，，降低车辆的生产成本，从而降低新能源乘用车的销售价格和维护成本，提高电池的续航里程。
参考文献:
政治期刊［1信息安全管理］赵斌．比亚迪新能源汽车消费的影响因素研究［D］．武汉:中南大学，2010．
［2］刘恒硕，李军．美国“新能源积分政策”对我国的启示［J］．汽车工业研究，2016(07)．
作者：韩苗苗 林宁 单位：江西现代职业技术学院
