摘要：为加强铁路货运站信息化管理，提升装卸生产组织管理水平，在分析铁路货运站装卸生产组织与统计管理现状及存在问题的基础上，上海铁路局贯彻“数字货运”指导意见，主导研发铁路货运站装卸生产组织与统计管理系统。该系统基于铁路货运站安全监控与管理系统，包括装卸工作单新建、审核、验收、查询统计功能，实现了全流程数字货运，为装卸生产流程优化创造了条件。
关键词：铁路货运站；装卸作业；生产组织；统计管理
1铁路货运站装卸生产组织与统计管理现状及存在问题
货运站生产组织是铁路运输总体指挥下的一部分，装卸生产组织又是货运站众多环节中占时最长的重要组成部分[1-2]。装卸生产组织流程现状为“外勤货运员—装卸值班员—装卸工组”，外勤货运员将工作任务布置给装卸值班员，再由装卸值班员布置给装卸工组，手工开具装卸工作单，作业完成后外勤货运员验收装卸作业质量，装卸生产组织完成一次循环。铁路货运组织改革后，货装生产组织得到了良好融合，有的货运站为了压缩生产指挥环节，把装卸生产组织模式调整为“货运员—装卸工组”，外勤货运员直接指挥，作业前开具装卸工作单，作业完验收后签认。截至2015年底，上海铁路局管内已有113个货运站由原来的装卸值班员负责装卸生产组织转为由外勤货运员负责，占比为57%。装卸作业的各类数据统计工作仍然由装卸计工员以纸质装卸工作单为原始依据，逐条与纸质货票核对，然后进行统计。从现状分析发现，装卸生产组织与统计管理存在以下问题。（1）生产组织流程有待优化。铁路货运组织改革后，货装合署，客观上已经具备压缩生产指挥环节的条件，迫切需要由“外勤货运员—装卸值班员—各作业工组”调整为外勤货运员直接负责装卸生产组织，与此同时需要外勤货运员由原来口头布置装卸值班员转变为书面开具装卸工作单。（2）生产数据统计存在漏洞。装卸工作单是班组清算吨位、外包装卸企业清算费用的有效票据。现阶段，外勤货运员、装卸值班员、装卸工组、计工员之间关于生产任务的流转及统计全部以手工、纸质工作单为载体，存在工作量大、任务繁琐的问题，而且尽管统计工作中要求计工员认真核对，但由于工作责任心等原因，装卸工作单仍未实现源头数据真实、流转数据闭环，易发生作业单不实，进而造成工组吨位虚报、外包装卸企业清算费用不透明等问题，而解决这一系列问题同样需要通过信息技术手段，从源头开始全流程对数据进行卡控。
2货运站装卸生产组织与统计管理系统的研发
为落实中国铁路总公司提出的将货运生产作业全过程纳入信息系统管理的要求，贯彻有关“数字货运”指导意见，实现车站装卸工作单电子化，使装卸信息公开、透明、准确，从而提升车站装卸作业的管理水平，针对基层生产实际需求，上海铁路局主导研发了货运站装卸生产组织与统计管理系统[3]。
2.1技术总体方案
按照装卸生产组织流程，货运站装卸生产组织与统计管理系统分为装卸工作单新建、审核、验收、查询统计4项基本功能。按类型分零星类、长三角货物快运、进货作业、其他大类装卸作业4类。系统原始数据来自零星需求、货票系统、运单系统、集装箱管理系统，并实现全流程电子化流转。货运站装卸生产组织与统计管理系统框图如图1所示[4-5]。
2.2系统各项功能
为便于用户操作，避免多系统登陆繁琐的问题，将货运站装卸生产组织与统计管理系统嵌入到铁路货运站安全监控与管理系统中，各项功能配置在相应菜单栏内。货运站装卸生产组织与统计管理系统登陆界面如图2所示。2.2.1零星类作业工作单新建、审核、验收功能针对零星类作业，由派班人员按规定格式新建装卸工作单，作业单要素包括流水号、作业日期、作业货场、货区、股道、货位、货主单位名称、货重、件数、作业类别、货物名称、作业方式、计量单位、工作量、作业工组名称、派班理由、安全注意事项、派班人员。其中，流水号、作业日期、作业货场、派班人员为自动生成，其他要素为新建项，作业类别、作业方式、作业工组名称由系统后台建立下拉字典框。相应人员(由货运中心批复同意的人员)进行审核确认后，生成装卸工作单，作业完成经指定人员进行作业质量验收，系统自动采集作业质量验收人员信息后，作为有效的数据进入查询统计环节。零星类作业工作单要素界面如图3所示。2.2.2长三角货物快运作业工作单新建、验收功能针对长三角货物作业，由派班人员按规定格式新建、打印工作单，要素包括流水号、作业日期、作业货场、货区、股道、货位、运单号、货票号、货物名称、计费重量、体积、件数、作业类别、作业方式、作业工组名称、派班理由、安全注意事项、派班人员。其中，流水号、作业日期、作业货场、货区、股道、货位、运单号、货票号、货物名称、计费重量、体积、件数、派班人员为自动生成，其他要素为新建项，作业类别、作业方式、作业工组名称由系统后台建立下拉字典框。作业完成经外勤货运员进行作业质量验收后，作为有效的数据进入查询统计环节。长三角快运装卸工作单要素界面如图4所示。2.2.3进货作业工作单新建、验收功能针对进货作业，由派班人员按规定格式新建、打印工作单，要素包括流水号、作业日期、作业货场、作业品类、作业类别、作业方式、作业工组、作业开始时间、安全注意事项、派班人员。其中，流水号、作业日期、作业货场、作业开始时间、派班人员为自动生成，其他要素为新建项，作业类别、作业方式、作业工组由系统后台建立下拉字典框。作业完成经外勤货运员进行作业质量验收，补充货区、股道、货位、货物名称、作业吨数、作业体积、作业终了时间，系统自动采集验收时间、验收人信息后，作为有效的数据进入查询统计环节。其余项目为空白项。进货作业工作单要素界面如图5所示。2.2.4大类装卸作业工作单新建、验收功能针对大类装卸作业，由派班人员根据货票系统、运单系统、集装箱管理系统提供的数据信息，进行信息完善后，新建、打印工作单，要素包括流水号、作业日期、作业货场、货区、股道、货位、车型、车号、运单号、货票号、集装箱号、运输类别、服务方式、货物名称、件数、计费重量、体积、作业吨数2.2.5查询统计功能凡是派班作业后经过作业质量验收的数据，都进入查询统计数据库，可以由经营部、货运中心、铁路局不同层级的用户，处理各自权限范围内的作业单数据，根据作业单上所有要素自主设定查询、统计条件，进行多样性、分类查询和统计。（1）查询环节。为满足统计工作需要和便于重点核对人工补录信息数据真实性，在查询环节增加“货运中心、经营部、货运站、是否补录、是否批量入箱”的列要素，针对每一行数据都标注以上要素。例如，要查询上海货运中心散堆装货物装卸作业单，可以选择“散堆装货物”条件，选择“上海货运中心”范围，查询出的数据列表要素依次显示为货运中心、经营部、货运站、装卸作业单上的其他列要素。（2）统计环节。为满足统计工作需要，在统计环节增加“货运中心、经营部、货运站”的列要素。增加“是否补录”和“是否批量入箱”2项统计条件。例如，要按“是否补录”统计上海货运中心的作业吨位，选择条件后，列表要素依次为货运中心、经营部、货运站、补录吨位、非补录吨位。
3结束语
货运站装卸生产组织与统计管理系统于2016年12月1日在上海货运中心北郊货运站进行试运行、调试，达到了系统研发的预期目标。继北郊货运站试运行后，该系统将在上海铁路局管内9个货运中心推广运用，并按照《上海铁路局信息运行维护管理办法》(上铁信息[2016]100号)纳入运行维护管理[6]。铁路货运站装卸生产组织与统计管理系统将装卸生产指挥功能模块嵌入到铁路货运站安全监控与管理系统中，实现了全流程数字货运，为装卸生产流程优化创造了条件；所有的电子派班信息在系统中都留有痕迹，便于实时查询或追踪派班过程；通过电子信息系统获取原始票据信息生成装卸工作单，并由系统自行统计，不再人为干预，杜绝了“手工开具、核对装卸工作单”工作量繁琐、浪费人力资源的问题，达到统计数据精准化要求；系统增加了作业品类、作检验医学期刊业类别等医学论文投稿多种特征要素，满足了多级业务主管部门针对装卸作业统计、分析功能的多样化需求。
作者：李瑞峰 单位：上海铁路局
