1柔性路面的施工技术
柔性路面工程施工存在的问题：受传统设计理念的影响，我国柔性路面工程的施工一直遵循着“强基薄面”的设计原则。而在此原则的指导下，柔性路面工程经常存在着以下问题：路面平整度差，出现波浪形，有时路面产生沉降、疲劳性裂缝，路面衔接不平，松散，路面留有轮迹，路面泛油，光面均会影响路面的摩擦力，降低抗滑力。这些问题大大增加了交通事故的发生概率。加强柔性路面工程施工技术的管理建议：根据现实的要求，我们对柔性路面工程的施工提出以下技术管理的建议，控制沥青的质量，施工使用的沥青必须进行试验，沥青的针入度、软化度、延展、油石比等指标必须符合设计的规定；提高基层的平整度，面层的沥清混凝土应采用摊铺配合机械来施工，以保证路面的压实度和平整度，对于压实产生的横向微裂，可在终碾前经过复碾予以消除，也可用热沥青灌缝，对路面开裂，龟裂，可采取刷油法处理；提高路面基层材料的均匀性和强度，加强对沥青混合料的质量检查，对路面下雨支管槽，可适当采用低标号混凝土处理，同时，纵横向部位两边的厚度应力求一致，对压实不到位的地方，应派人进行找平；加强沥青混合物料的管理，杜绝不合格材料使用，沥青混合料应使用软化点不低于45℃的石油沥青，如果是基层原因引起的，应先处理基层再做面层，如是面层原因引起的，在高温下加热烘烤发软后铲除，然后找补平顺，如是基层强度不足或稳定性差，应挖除并作补强后，再修补面层。
2刚性路面工程的施工技术
刚性路面工程施工存在的主要问题：刚性路面指水泥混凝土路面水泥混凝土路面，这种路面在板块与板块的接缝处容易发生破坏。由于雨水侵入接缝处或者在施工过程中对横缝、纵缝和施工缝的处理不当造成接缝处产生错台，翻浆冒泥，裂缝等问题。加强刚性路面工程施工技术的管理建议：做好材料的选择，施工中要选用耐热耐寒性能好、粘结力好、不易脱落的材料，并保持定期养护换料，确保伸缩缝正常使用，当接缝处相邻两板拱起损坏时，应拆除破坏的混凝土板块，重新修筑水泥砼路面；控制好混凝土配合比，在浇筑混凝土之前要先做坍落度和立方体抗压强度试验、浇筑混凝土应当充分振捣，使各种骨料分布均匀；在各种断缝处都应埋设传力杆,并填塞沥青混合料，以保证整个路面结构的应力分布均匀对于车辆荷载较重的地区，混凝日技内应该配置温度放射钢筋和纵横向板筋，以承受板底面的拉应力，应防止温度和拉力产生开裂；重视路面的后期保养，可以采取浇水后在路面铺一层塑料薄膜或编织袋的方法，降低板内温度，防比温度应力过大引起板内开裂，造成混凝土烧坏一般而言，在混凝土路面养护28d之后才可以通车。
3市政道路工程总体施工技术的管理建议
3.1堤高专业管理人员、技术人员的综合素质
市政道路的建设是一项具有技术含量的工程，它对专业的管理人员和技术人员都有一定的要求。要做好工程的技术管理，就要严把“入门关”，安排专业的管理人员和技术人员，对于不符合“入门标准”的员工不予以录用；定期加强施工管理人员和技术人员的专业培训，使其及时对新技术了解掌握，培养施工人员的敬业精神与细致的工作作风，增强其责任感，在施工中不遗琐碎，不留后患；对技术和管理人员做出相应的惩罚措施，一旦在施工过程中出现问题，施工技术人员和管理人员就要负起责任，而表现优秀的，给予适当的奖励，只有这样才能增强其责任感，认真完成自己的工作。
3.2做好技术施工过程中的现场监管
市政道路出现问题都是技术在使用中应用不恰当而遗留下来的，所以要做好技术施工过程中的现场监管。技术监管人员就一定要做到“三勤”，即：腿勤、眼勤、手勤。腿勤就是要勤跑工地，眼勤就是要勤观察，手勤就是要勤检测。要在施工现场发现问题、解决问题，消除隐患，让质量事故消灭在萌芽状态中，减少经济损失；技术监管人员要在施工现场督促施工人员按规范施工，并随时按规定抽查一些项目，如生石灰的钙镁含量、混合料的含灰量(含水泥的量)等是否符合设计要求；技术监管人员还应在现场给工人做正确操作的示范，遇到技术质量难题，技术监管人员要同施工人员一起研究解决，出现质量问题，不能把责任一齐推向施工人员。
4结语
经过本研究的以上分析，我们得知，目前我国市政道路工程在施工过程中还存在着诸多问题。市政道路工程的好坏关乎城市的形象,各政府部门和施工单位对此都需要高度重视。要想提高我国市政道路工程建设的质量，就要不断加强对施工技术的管理，改善施工技术，同时要不断加强与国外先进施工企业的交流，引进先进的施工技术，促进我国市政道路建设的发展。
作者：谢江楠
