1、粘层施工
在粘层施工工艺上，桥面沥青混凝土上下面两层之间与普通沥青混凝土路面是一样的,最大的不同是所使用的沥青不一样,改性乳化是桥面沥青混凝土上下面层之间粘结层所使用的改性乳化沥青是与下面层一致的。在施工工艺上，铺装沥青混凝土上面层与下面层是趋于一致的,在它的材料构成中,其他方面是基本上相同的，只是在粗集料级配、油石比等方面有些出入。
2、桥面沥青混凝土铺装的造价分析
2.1造价分析的难点
为了计算出桥面沥青混凝土铺装的工程造价,编制桥面沥青混凝土铺装的预算定额是最为可行的一种方法。然而,现今在对编制桥面沥青混凝土的铺装进行估算时，还存在这些难以解决的问题：（1)贫乏短缺的资料来源。这几年尽管我国已经建立了十余座大跨径桥梁,却不集中,遍及大半个国家,由于较长的时间跨度,在施工时候,每一个工序中的专业化得到强调,具有操作能力的施工企业比较少,收集材料的区域狭小，并且具有一定的难度。（2)因改性沥青技术仍旧处于比较落后的时间段,所以造成牌号、种类统一非常困难,还导致价格高低不一。而生产厂家和施工单位方面出于要对改性沥青技术保密,不可能提供一些关键性的材料作为参考。（3）对于施工配比设计变化较大的沥青混凝土,无详细的规定。每个工程都必须参照粗集料、沥青、填料等的实际情况，再经过反复试验铺装以后再确定出施工的配合比例,但每组构成的材料价格偏高,是影响工程造价的重大条件之一,而且不能够轻松的推算出标准的额定消耗量。（4）由于定额编制的过程十分复杂。因此需要使用到的施工机器相对较多,这就会增大费用定额,许多施工企业大多使用的是进口机器,难以实现技术参数、基础数据等的统一。综上所言，编制桥面沥青混凝土铺装的预算定额是工程建设中必不可缺的一项工作。所以工作人员必须花费较长的时间，完成对基础资料的收集。
2.2工程数量及其组成
某地区三座桥桥面全长2824m,桥面铺装宽度为2l.31m,铺装总面积约7.6万m2,铺装层总厚度70-75mm,铺装层沥青混凝土约5600m3；其中，沥青混凝土等级为SMA-10、SMA-l6级,油石比为5.7%-6.8%,外掺稳定剂含量0.3%-1.0%,矿粉为10.13%,玄武岩碎石为87.90%。在所选取的案例中，各个桥面的施工工期大概在两个月左右。
2.3人工费的组成
在本文研究的桥面沥青混凝土铺装案例中，它的自动化程度相对较高。然而其施工程序过于复杂，需要极为复杂的准备过程。与此同时，相应的技术工程需要应用到较多的施工设备,人数也必须达到一定的规模。在普通的桥梁工程中，最少需要30-40个工人的参与。
2.4主要材料费用的组成
（1）防水粘结层消耗材料在这个部分，它的组成材料相对较多，比如之前提到的防水粘结剂、改性沥青等等。经过一系列的调查，我们得出一些结论，这些结论对桥面铺装工程造价的控制有着积极的参考作用。具体为：防水粘结剂的预算单价约23元/L,冷却后厚度为0.8-1.2mm,洒布量为0.8-1.2kg/m2,密度为1.06g/cm3。预拌沥青碎石厚度约3-6mm,油石比为0.6%-1.0%,沥青单价4000-5000元Pt。（2）桥面沥青混凝土铺装层材料在整个施工过程中，工程主要耗用的材料为改性沥青、矿粉、外掺稳定剂等等。据统计，在这些材料中，沥青的单价是4000-5000元Pt,而矿粉的单价(不分级配的综合单价)大概在140-180元Pt。外掺稳定剂的价格相对便宜，为18元Pkg。参照这个地区的三个项目的平均施工配比进行计算，可以发现每立方米消耗的材料大致为：改性沥青0.1572t；矿粉0.289t,外掺稳定剂8.04kg。在具体的桥面沥青混凝土铺装层施工中，要依据实际情况来确定这些材料的用量。
3、结语
对于桥面沥青混凝土而言，铺装施工是其中比较复杂的一项工程,施工的每一环节都是至关重要的。因为工程造价的组成过于繁杂,仅仅是依靠路面沥青混凝土铺装简便的来推算是不行的。然而，如果充分熟悉了施工各工序的材料、施工机械设备的使用、组成工艺流程等,将目前已有的部颁预算定额的使用把握好，经过一系列考察和研究,基本上可以对桥面铺装初步的工程造价作出一个比较准确的预估。
作者：吴宝军 李佩林 单位：中铁大桥局集团第八工程有限公司 重庆市智翔铺道技术工程有限公司
