1施工部署
1.1组织机构设置经理部设项目经理1人，技术负责人1人，设有“四部一室”，四部即为管理部，安全质量检查部，物资部，计划财务部，一室为办公室，一共8人。8人都是依据工程的需要来进行挑选的，保质保量，其中设5个施工队，路基施工队2个，桥梁施工队2个以及结构物施工队1个.1.2项目管理目标（1）质量要求：工程一次性验收合格率100%。质量满足合格工程的要求。（2）安全生产目标：避免重伤以上事故，建成安全样板工地。（3）文明生产目标：争创上杭县文明施工工地。（4）环境保护目标：达到一级环保标准。
2施工顺序和进度安排
2.1施工阶段划分施工过程共分为3个阶段。分别为准备阶段，全面开工阶段，施工高潮阶段。2.1.1准备阶段准备阶段是施工的起步过程，其准备的好坏将直接影响到施工的过程以及结果，因此，我们要及时并正确的准备好施工之前的阶段。虽然准备阶段过程较为复杂，但仍然要准确的进行，其中包括营地建设、便道修筑、施工场地等方面的额规划。计划分期、分批完成全标段的施工的准备工作，使主体工程能够够尽早开工。2.1.2全面开工阶段先安排K7+780~K13+495.267路基的施工。2.1.3施工高潮阶段共安排2个桥梁方面的施工队和2个路基方面的施工队进行施工。一共分为三个阶段，第一阶段为施工进入高潮创造有利条件，它是重点工程、干扰工程开工阶段。第二阶段完成的工程有桥梁、涵洞、路基土石等工程，这些工程的设计施工比较繁琐，需要的时间较长，计划七个月，这一阶段是施工高潮阶段，完成桥梁、涵洞、水沟、路面的工程是施工高潮。此段时间为半个月。2.2各分项施工顺序及进度安排2.2.1路基工程本标段路基共划分为4段，起止里程分别为K0+000~K3+000、K3+000~K6+000、K6+000～K9+000、K9+000~K12+000，并且要按照先分段施工，再逐段合拢的原则进行施工，每段路基工程都要按照先安排本段内便道、涵渠工程的施工，再安排挖填量大地段的顺序进行施工，以保证工期。有的填方地段由于其自然下沉，这时就需要材料的运输来将去补平，来保证其下沉地段的自然稳定。2.2.2桥梁、涵洞工程本段共有大桥1座长248m、中桥3座长107m、钢筋混凝土盖板涵23座，以确保不耽误，路基施工须配备充足人员及小型设备。
3各分项的施工方案和方法
3.1路基工程的是刚方案和施工方法3.1.1施工方案施工方案的好坏将直接影响到施工建筑的质量。例如路堑开挖采用机械开挖人工辅助修整边坡，石方爆破主要采用小炮松动爆破的方法，从上至下分台阶开挖，为了达到石方深挖地段按深孔预裂爆破要求，应当事先做好爆破设计，选择合理参数，按照横断面全宽纵向分层破除挖掘，并且严格控制坡面和坡率。防护工程和排水工程的施工方案、方法不同，也就导致了其进度的不同，不同的施工进度只能进行调整，同时还可以对施工过程中相应的方法进行交叉施工，交替进行，如何协调安排才能较为妥当，当然这其中的安排方法较为复杂，需要谨慎进行。3.1.2施工方法（1）装载机自挖装与自运输以及自卸是挖土方策划、最后还需要运输和人工刷整边坡。（2）岩石开采，软硬岩石开采方式不同，硬岩石需爆破，如小炮松动爆破，软岩石需手工挖掘及手工修复。（3）挖掘机、装载机负责填筑路基，然后自卸汽车运输，装载机还需摊铺找平，最后压路将讲公路压实，之前需采用灌砂法保证铺路之前的准备方法，然后还可以检测是否压实。3.2桥涵工程施工方案及施工方法桥梁和涵洞是控制工期的重点工程。组织设计、施工机械、施工方法都是施工前需要认真准备的，例如配备先进的施工机械等一定要认真妥善的额处理才能在施工过程中不会为准备不好而耽搁施工，才能在预订的工期内完成施工，在本文章中为保证工期一定要完善施工准备。3.2.1施工方案由于涵渠沿本标段线路分布状况，施工时应该优先安排影响路基施工的涵渠；如果有遇到改河、改沟上的桥梁，应先完成改河、改沟工程的施工。明挖基础施工，若坑深在6m以内应当采用挖掘机开挖人工配合；若坑深大于6m即可采用人工开挖，卷扬机提升和自卸车运输。采用风钻打眼，空压机供风，浅眼小药量松动爆破的方法进行石方开挖。不同的构件搭构的方式不同，应用的设备也是不同的，例如钢筋笼就是由挖掘机进行安放的。而由挖掘机安放的钢筋笼由于其材质和用途的区别，采用立模现浇，以保证其安全和现行搭建的成效。台身的架构方式是紧跟基础来进行以及安排施工，最常用的是组合式，其中的钢模是一次立模到顶，中间没有任何停顿。脚手架的搭设是人工捣固的井形架来提升提升。拌合混凝土有不同的拌合方式，最常用的是拌合站集中拌和。而对于混凝土的运输不同的举例有不同的运输方式，就比如，近距离的采用翻斗车进行混凝土输送，长距离采用混凝土运输车且是人工浇筑的混凝土。此外，涵洞采用人工配合小型机具，常规方法施工。3.2.2施工方法本标段K0+072大坡头中桥和K8+946新民中桥，用明挖基础，现浇混凝土桥台，空心板梁上部结构。施工时要严格按照施工方法进行，包括基础施工，而基础工程施工之前的准备阶段也是必不可少的，对于此事的负责人是项目部经理，项目部技术人员在施工前所要做的就是事先对桥位进行复测定位，定位所测量的数据记录下来，然后由项目总工程师负责组织技术人员对施工图进行复核，如有任何不符合设定的数据和疑问，及时上报现场监理、设计单位核实并且尽快解决，在确定施工图纸准确无误后方可申请开工。
4工程的安全保证体系
一项好的工程不仅具有好的质量，更要在施工过程中做到“安全”二字。具体要求如下：（1）利用各种宣传工具，采用各种形式的教育，使员工牢牢树立安全第一的理念，加强安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化、教育化。（2）各级领导在生产任务，必须发布了安全技术措施同时，检查工作，必须检查安全技术措施和实施的同时，提出了安全生产的需求，开展安全生产到施工的整个过程。（3）在施工临时结构对员工必须进行安全技术交底、安全设计和识别大型临时结构，合格后方可使用。（4）在施工过程中，要及时的进行扣件检查。（5）物体下降，冲击、机械损伤等几大惯性事故是一个控制点，加强检查、控制事故。（6）技术工人从事高空作业，必须进行物理和技术能力考核，合格后上岗前上岗，高空作业必须按照安全规则设置安全责任，系好安全带，穿防滑鞋，确保人身安全。（7）加强施工管理，在员工管理方面，管理办法正式职工做同样的为所有审核登记，声明一个临时账户，和法治、规则和法规，消防安全知识和教育上岗前，检查合格后方可上岗工作。（8）在防汛准备到来之前的雨季，所有的排水系统，以确保它是清晰的。应该提前安排防汛重要材料、机器和工具，有必要将被安置到一个安全的地方。在雨季，施工应遵守时间表昼夜值班，注意当地天气预报。确保桥梁基础施工不受或少受影响。
5结语
公路改建工程与新建工程相比有其特殊性。我们应该将其特殊性记录下来以便在以后的类似的建设中进行更好的设计规划。在上杭县才溪至官庄公路改建的工程中，对于实施中的不足与未达到的效果评估，我们应该及时做好应对措施，及时总结，吸取教训，在工作之前你定好设计方案及管理工作，这样才是做好工作的前提，也就能顺利的解决九路改建过程中的诸多困难，以便更好的达到工程中的标准与良好的。质量是提高企业社会信誉，让社会进步和发展的基础也是最重要的方式，它亦是人们赖以生存和发展的重要因素，因此必须在全体员工中强化质量意识，搞好施工质量，做到用标准规范质量行为，才能确保工程质量，让工程达到用户满意。
作者：王春明 单位：山东省交通工程监理咨询公司
