一、延伸型船文化产业赖以长期发展的核心
文化资源非是船文化而是文化产业的其它资源，如人才、资金，但船文化要素提升产品吸引力有重要作用。典型的有迪拜帆船酒店。在实践中，一个地域的船文化产业同时存在强地理型、一般地理型、弱地理型及延伸型船文化产业，产业发展的核心是分类激励、整合资源，发展壮大船文化产业集群，发挥最大的协同效应：在提升强地理型和一般地理型产业的吸引力与自身竞争力时，也通过产业关联性推动一般地理型产业与弱地理型产业的创意环境改善和创意能力提升；同样在促进一般地理型与低地理型的创意环境改善与能力提升的同时，也通过产业关联性提升强地理型与一般地理型产业吸引力，提升地理垄断效益。
二、“海上福州”船文化资源开发利用状况
（一）福州水体、海岛海岸景观资源与游艇产业发展
1.水体景观资源丰富。闽江是海西经济区水系中最大、流域最广的河流。穿城而过的闽江即为福州创造了“襟江带湖，东南并海，二潮吞吐，百河灌溢，山川灵秀”（《闽都记》）的奇景，更使福州真正成为海纳百川，汇聚闽山、江、海精华于一体的有福之州，成为昙石山文化、黄土仑文化、闽越文化的发祥地和重要生存空间。福州其它的重要河流还有大樟溪（234公里）、梅溪（78公里）、鳌江（137公里）等，其中鳌江的潘渡一带山青水秀，又有贵安温泉，宜于发展旅游业。其余还有起步溪，三溪、龙江、太城溪（石睦溪）等河流。福州市的主要湖泊有人工湖“西湖”以及东张水库、山仔水库等。西湖是福州历史最古老、最为重要的园林景观类文化遗产。西湖位于福州城区西北侧，西晋太康三年（282年）开凿，唐末五代时被辟为园林游览区。西湖公园现有陆地面积14公顷，水面30公顷。湖中有开化、谢坪、窑角三屿，以柳堤及玉带、飞虹、步云3桥接连。园内有开化寺、桂斋以及古堞斜阳、湖天竞渡、荷亭等景点20处。
2.海岛海岸景观丰富。福州海岸线漫长曲折，自罗源的鉴江至福清的江兜长800公里，海域面积约2.7万平方公里，远大于陆域面积。福州沿海岛屿星罗棋布，岛屿有545个，面积520平方公里，岸线总长1137公里，分别都超过福建省海岛总数、总面积和岸线总长的1/3。较大的岛屿有江阴岛、琅岐岛、粗芦岛等。江阴岛面积76平方公里，是福建省第五大岛。岛屿由于长期受到海浪的拍击和侵蚀，形成奇异多姿的海蚀地貌，如海蚀洞、海蚀柱、海蚀桥、海蚀崖、海蚀平台等。
3.水体、海岛海岸景观资源开发。福州游艇（制造与休闲）产业发展有巨大潜力与优势。福州水体、海岛海岸景观资源极为丰富，传统的陆路休闲观光旅游得到较好的发展，但水上休闲观光度假旅游发展很有限，主要是闽江一日游。福州游艇产业发展才刚刚起步，但有巨大潜力与优势。与国内游艇产业发展最好的厦门相比，福州游艇业起步略晚，对台对外交流弱，设施建设也滞后，但福州游艇产业发展有巨大潜力与天然优势，除了前述的丰富的水体、海岛海岸景观资源外，还有优良的游艇码头等设施建设条件。福州港由闽江口内港区与江阴、松下、罗源湾3个海湾海港区四部分组成，海湾海港区大多内有山峦环卫，外有岛屿屏障，港阔，水深，建港自然条件十分优越，甚至可以形成天然的游艇停靠点。再加上闽江拥有得天独厚的停放游艇的条件，在内河建设游艇码头相对海上要便宜很多，周边的配套设施也非常成熟。这一优势在省内别的地方并不多见。除外，福建最大的游艇消费市场在福州，福州的消费潜力远超厦门。
（二）船文化遗产类资源与福州旅游和影艺业发展
1.福州海上丝绸之路文化与郑和下西洋文化资源——世界古代最著名的、最有影响力的船文化资源。海上丝绸之路是古代中国与外国交通贸易和文化交往的海上通道。福州是海上丝绸之路的重要节点之一。自汉以来，福州一直是中国持续繁荣的最重要的国际性港市之一。汉时，福州港（东治）为中国东南最重要的海上交通枢纽；唐时福州为中国三大港市之一；宋时与泉州同为中国四大港市之一；在元时泉州港成为世界性大港之时，福州港依旧是中国繁荣而重要的国际性港市；明时福州成为郑和下西洋的基地和朝贡贸易的主要港市。明代航海家郑和七下西洋，是人类航海史上的光辉历程。它进一步打开了中国通往欧、亚、非大陆的海上通道，大大地促进了中国与世界政治、经济、文化的交流，对产生十分深远的影响。福州是郑和下西洋的驻泊基地。从1405年到1433年的短短28年里，郑和船队先后七次共计近19万人（次）从福州长乐出发，足迹遍布亚非30多个国家和地区。郑和船队驻泊的长乐太平港的时间，短者二、三个月，长者则达十个月以上这对于驻泊地福州尤其是“十洋成市”长乐的影响是难以言表的。[5]（1）“海上丝绸之路：福州史迹”（世遗申报点）：海港设施：迥龙桥与邢港码头、东岐码头、圣寿宝塔，见证了福州港作为海上贸易港口的地位与重要作用；外贸商品生产基地——怀安窑址作为，是福州地区成为海上丝绸之路重要外销瓷产地之一的重要佐证；文化交流产物——恩赐琅琊郡王德政碑、天妃灵应之记碑，真实记载了当年海上贸易盛况、当朝对外贸易政策、海内外民族生活习俗及东西方文化交流等历史信息，是见证当年经贸文化交流之繁盛情景的重要证物。（2）郑和下西洋文化遗产资源：天妃灵应之记碑、郑和史迹馆、漳港显应宫、西关天后宫及郑和广场与郑和开洋节等。（3）福船与郑和宝船（大号福船）文化资源：福州是福船技艺重要发祥地，福州传统的福船技艺因先进的福州船政的兴起而中断承传，但福船所承载的海洋文化精神却因福州船政的继承而进一步弘扬，福船是“海上福州”文化标识。福船与郑和宝船是福州极其重要的船文化产业资源。
2.“船政文化”资源：中国近代最著名的、最有影响力船文化资源。福建船政局建筑群占地40万平方米，是我国近代化过程中“洋务运动”的产物，1866年，左宗棠、沈葆祯在马尾设“船政局”，创办马尾造船厂、船政学堂。福州成为中国近代海军和造船工业与近代科教文化摇篮。福州船政与船政学堂创造了许多第一：开近代中国对外开放之先河；近代先进科学技术之倡首；中国近代教育的发祥地（创办了中国近代第一所科技专科学校即高等职业学校，创立留学生制度，派遣中国第一批成人留学生）；中国近代新文化的传播地；中国近代海军第一艘军舰，中国第一架飞机，中国近代第一支海军，等等。马尾船政文化主题公园包括罗星塔公园、马限山公园、马江海战纪念馆、中国近代海军博物馆和船政遗址等的景点，以及船政创始人左宗棠、船政大臣沈葆桢的雕塑，造船浮雕，展现邓世昌、严复、詹天佑等船政群贤的石雕等。主要遗产类型有：（1）船政建筑群：造船厂、船政学堂、轮机厂（车间）、绘事院、飞机滑道、钟楼、一号船坞、海军练营等；（2）船政题刻群：船政环境保护碑、马江昭忠祠碑等；（3）船政史迹馆：马尾船厂史迹馆、昭忠祠、中国船政博物馆；（4）其它相关文化资源：中坡炮台、英领事分馆旧址、圣教医院、梅园监狱、喇伯顺洋行旧址、罗星塔等遗产景观公园。
3.其它重要船文化资源。见证福州源经汉唐、宋、元、明、清各朝代港市繁荣发展的三坊七巷、朱紫坊、烟台山与上下杭等历史文化街区；水师旗营琴江满族文化村、梅花古镇等海洋军事文化街区；源自汉的水上居民（疍民）文化；及海洋特色鲜明非物质文化遗产：国家级的福州陈靖姑民间信仰习俗、马尾—马祖元宵节俗、福州聚春园佛跳墙制作技艺等3项，省级的福州陈文龙信仰民俗、福州疍民渔歌、福清新厝车鼓舞、长乐琴江台阁、福州永和鱼丸制作技艺、滩涂泥撬制作工艺、福州民天虾油制作技艺等7项，以及市级的连江文武太平王民俗、长乐马头林闰端阳龙舟竞渡传统习俗等。
4.丰富独一无二的船文化遗产类资源：福州船文化休闲旅游业和影艺业大发展的核心资源与优势。福州海上丝绸之路文化、郑和下西洋文化资源及船政文化等船文化资源的内涵之丰富和历史地位之重要毋庸置疑，资源价值不可限量，其目前的发展并未“物尽其用”，资源的价值远远没有实现其应有的影响。在遗产旅游上，景色优美、内涵丰富马尾船政文化主题公园的吸引力远未发掘发挥出来，享誉世界的“海丝”文化、郑和下西洋文化缺乏富有创意的表现载体而失去吸引力；在影艺业上，《船政风云》电视剧的吸引力与对船政文化旅游的促进都较一般。《郑和下西洋》电视剧本身有较强的吸引力，且对福建、福州在郑和下西洋中的作用给予了充分表现，并浓墨重彩地描述了郑和与福州、长乐的特殊历史渊源。但电视剧没有给福州、长乐增加新“遗产”（演视）。在未来发展中，能否整合周边各类旅游的资源，能否将其置于更为广阔的文化背景和体系中加以发掘和利用，形成既有协同效益产业集群，又有引领发展的拳头产品，是船文化产业发展的关键。
三、“海上福州”船文化产业发展若干建议
（一）船文化产业发展思路与定位：
把福州打造为世界船文化旅游之都和“海丝”人文交流合作重要枢纽“海上福州”船文化产业发展潜力巨大。福州船文化产业发展资源丰富，以船文化为基础的福州海洋文化是中国海洋文化的集大成者，是中华民族特色文化的重要内容，发展潜力巨大。福州船文化资源及其产业缺乏有效整合，缺乏有影响力的拳头产品。“海上福州”船文化产业发展思路就是把握好当前文化产业发展与国家“海西”建设与“海丝”建设的机遇，把福州船文化产业发展与福州产业结构调整与升级，与福州新区、闽江口金三角经济圈及与福州“海丝”战略枢纽城市建设相结合，以充分整合发挥福州船文化资源优势为基础，充分利用国内国际两个船文化产业发展资源和市场，以世界级船文化旅游项目（产业集群）建设为抓手，把福州打造为世界船文化旅游之都。使船文化旅游同三坊七巷、温泉、永泰青云山云顶、鼓山鼓岭及寿山石雕与脱胎漆器等发挥山、海、文化、生态、养生旅游协同效应，促进福州成为世界旅游目的地和“海丝”人文交流合作重要枢纽。
（二）船文化产业发展对策建议
1.重视和加强福州船文化宣传：把福船作为“海丝”文化与“海上福州”文化的象征与标识，将其元素融入城市建设与城市生活之中，加强对外宣传。福船是福州文化、还中国海洋文化乃至中华文化重要内容和标志之一。以船文化为基础的福州海洋文化是福州居民几千年“面向四海、建永福家园”的实践中承传与创造的文化，不仅是闽都文化的核心内容，而且是中国海洋文化的杰出代表乃至集大成者，是中华多元一体文化的重要一元。她继承发展了闽越文化、儒家文化、移民文化、侨文化及海外文化等的中华民族优秀文化传统，福州海洋文化形成的“开放包容、团结开拓、务实创新、居安思危、为天下人谋永福”即“海纳百川、开拓永福”核心特质与现代精神，是中华民族凝聚力和创造力的重要源泉。福州海洋文化推动了中外文化交流，促进了中华民族文化创新发展，推动了我国改革开放、全球化和海西建设，也必将推动“海上福州”建设和21世纪海上丝绸之路建设。面向四海、乘风破浪、集科学和艺术于一体的福船形象可以很好地体现福州“海纳百川、开拓永福”的核心特质与现代精神，也很好地体现“海上福州”建设和21世纪海上丝绸之路建设的时代实践。
2.把闽江口船文化景观群打造为超5A级旅游景点——建3个协同的5A级品质的旅游景点：——建设闽江口船文化遗址景观群：加强闽江口的海丝、郑和下西洋、船政等船文化遗址群与港口文化街区的保护与开发；建设中国船文化博物馆（福船博物馆、海上丝绸之路博物馆、中外名船展览馆）；以市场化方式筹建郑和广场（城市综合体）或宝船酒店等。——仿制（古代）中外名船，建设独特的船文化风景风情：以市场化方式仿制（古代）中外名船（用现代材料与动力）用于福州河湖江海岛吃住行游购娱及商务等的多元旅游；建设闽江口古代中外名船风景风情区与现代名船（游轮、游艇、帆船）风景风情区。——建设海洋影视基地（国内外不少影视基地都是著名的旅游景点），大力发展海洋影艺产业（影视剧、舞台剧）；扶持和重奖反映福州船文化内容的优秀影艺作品，不断提升闽江口船文化遗址群景区吸引力。
3.举办“海丝”文化节：与泉州、莆田联办，把“海丝”文化节作为国家“海丝”建设的战略新平台和新载体，福州创办好“海丝”船文化旅游节、“海丝”电影节，进一步提升“郑和开洋节”，举办郑和下西洋610周年纪念活动（2015年）。
4.大力发展游艇（制造与消费）产业，构建游艇产业集群。将船舶游艇产业作为福州对台和对东南亚合作重要项目（争取成为中国——东盟海洋合作中心（福州）项目内容），积极举办游艇、船模产品展览交易会，加强对台对外合作交流；加强游艇码头等水陆设施建设，充分发掘水上旅游资源优势，鼓励游艇消费，大力扶持游艇休闲旅游业发展；大力发展船模创意产业。
5.加强闽江口旅游景点与设施建设，积极打造海洋旅游文化特色产品。大力扶持发展海洋渔业（海钓、养殖、捕捞、运输及加工）生产体验与观光、海洋美食与海洋民俗生活体验旅游项目；开发水上飞机低空飞行观光福州港市、水下潜艇光观等水上体育休闲观光旅游项目。
6.科学设计旅游路线，整合山海旅游资源，加强闽台联动，发掘“海丝”旅游与“海峡”旅游优势。促进船文化旅游同三坊七巷、温泉、鼓山鼓岭、青云山云顶及寿山石雕与脱胎漆器等发挥山、海、文化、生态、养生与对台等旅游协同效应，促进福州成为世界旅游目的地。
作者：叶钦地 单位：福州市社会科学院
