1彩色沥青路面结构设计
彩色沥青路面结构应由彩色沥青上面层、普通沥青或水泥混凝土中及下面层、基层、垫层和路基组成。彩色沥青路面的结构设计应符合现行行业标准《城镇道路路面设计规范》（CJJ169）或《公路沥青路面设计规范》（JTGD50）的规定。特别对于交叉口、公交车停靠站、交通减速区及长大纵坡路段，设置彩色沥青路面时，应重点检验是否满足抗剪指标。对于结构设计的参数，彩色沥青技术指标是按照石油沥青标准来调配的，彩色沥青混合料设计参数与对应的沥青混合料参数一致。车行道彩色沥青混合料面层厚度宜为2.5cm~4.0cm，非机动车道（包括人行道）彩色沥青混合料厚度路面宜为2.0cm~3.0cm。
2彩色沥青路面材料设计
彩色沥青混合料是由浅色沥青结合料、集料、颜料等原材料经加热拌和而形成的特殊沥青混合料，其中结合料、集料和颜料的技术性能直接影响彩色沥青混合料的路用性能及色彩。彩色微表处（彩色稀浆封层）采用适当级配的集料、填料（水泥、石灰、粉煤灰、石粉等）与彩色改性乳化沥青（彩色乳化沥青）、颜料、外掺剂和水按一定比例拌和而成的彩色稀浆混合料，使用专用机械将其均匀地摊铺在路面上形成的彩色沥青封层。彩色沥青包括普通彩色沥青、彩色改性沥青、彩色乳化沥青与彩色改性乳化沥青等，各种彩色沥青的适用范围应符合表1的规定。配制彩色混合料的碎石和石屑，其色泽最好与所配制的混合料相近，这样当碎石颗粒表面的沥青膜磨去以后，仍能显示出原来的色彩。某些岩石有特定的颜色，但有的岩石由于其矿物成分的差异，会显示出几种不同的色彩。表2是几种岩石的色彩。当铺筑红色沥青路面时，可选择花岗岩、安山岩、石灰岩等石料。当采购彩色碎石料有困难时，应采用浅色或淡色的碎石和石屑，不能使用黑色或深灰色的碎石料，因为黑色或深灰色的碎石料会影响路面的色彩。集料力学性质应满足现行的技术标准。颜料是彩色沥青路面色彩的来源，因此必须重视颜料的选择。目前颜料主要有无机颜料和有机颜料两种。有机颜料色彩鲜艳，但是价格昂贵、耐久性差。无机颜料价格便宜，耐光、热老化能力强，在长期使用下不易褪色。彩色沥青路面用颜料在长期紫外线照射下应不褪色，且不溶于水，易于在彩色沥青胶结料中分散，并具有优良耐候性。颜料宜选用无机颜料，彩色沥青路面所用颜料的技术要求应符合表3的规定。红色无机颜料中氧化铁红颜料是价格最低、应用最为广泛的颜料，具有良好的耐光老化和耐酸碱腐蚀能力。颜料可替代矿粉作为填料使用。颜料的用量可根据实际工程需要调整，宜为彩色沥青混合料重量的1.5％~2.5%。彩色混合料用于铺面表层，对于铺筑于车行道的彩色混合料，其级配可采用热拌沥青混合料中的AC-16、AC-13、SMA-10、SMA-13、OGFC-10或OGFC-13；铺筑于人行道、广场，可采用AC-5、AC-10或OGFC-13。彩色沥青混合料路面混合料的矿料级配范围应符合现行规范的要求。采用马歇尔试验方法进行彩色沥青混合料配合比设计，路用性能参照现行规范的要求。
3彩色沥青路面施工
彩色沥青混合料的拌制方法与技术要求与普通沥青混合料基本相同。在生产彩色沥青混合料之前，应将拌缸清洗干净，胶结料输送管线应另行设置，以防止原有黑色沥青污染。热拌彩色沥青混合料施工温度应符合表4的要求。为使颜料分布均匀，应合理确定拌和时间。拌和时间一般要比普通沥青混合料增加10s～15s。具体拌制时间如下：干拌时间不得少于10s，喷入沥青、加入矿粉后搅拌不得少于45s。即每拌总拌和时间不得少于55s。出料后应及时检查材料颜色的均匀性。严格控制拌和温度和拌和时间。每盘料拌和温度差异小于5℃，拌和时间差异小于3s。热拌彩色沥青混合料路面摊铺除应满足普通沥青路面施工技术规范外，还应满足以下要求：（1）在摊铺之前应将摊铺机清理干净，防止原有黑色沥青的污染。（2）彩色铺面的下承面应清洁平整，摊铺彩色沥青混合料前洒布浅色胶结料配制的稀释油作为粘层油。（3）在摊铺过程中如有严重污染、离析、色彩差异较大的混合料，应清除。（4）采用10～12t光轮压路机压实，碾压前将压路机光轮擦洗干净。图1、图2分别为其摊铺与碾压的实景。
4结语
本文针对彩色沥青路面应用，提出了彩色沥青路面设计与施工要求。对于设计，分别包括了彩色沥青路面色彩设计、结构设计与材料设计。对于施工，提出了彩色沥青混合料区别于普通沥青混合料的施工要求与关键技术。
作者：赵建云 单位：上海市松江区公路（市政）建设项目办公室
