摘要：本文立足于海工工程造价的影响因素，从优化工程方案设计、优化基础设施项目管理、优化工程施工组织三个方面，概述了优化海工工程造价控制的应对措施，以更好地实现对海工工程造价的有效控制。
关键词：海工工程；工程造价；控制；策略
海工工程造价控制的优化，关键在于清楚地认识各影响因素，在立足于工程建设安全及质量的基础之上，弱化各影响因素的作用力，通过优化工程方案设、优化工程施工组织等有效措施，实现对对海工工程造价控制，降低工程建设运行成本、提高投资效益。
1、优化工程方案设计，提高工程造价控制的主动性
海工工程建设具有特殊性，强调工程设计阶段，应注重设计方案的最优化，以更好地提高工程控制的有效控制。在海工工程建设的全过程中，影响建设投资的因素贯穿其中，而设计阶段是重要的环节。在设计阶段，工程设计费用支出占到工程费用的3%，但工程设计对整体工程造价的影响程度占到了70%之多，足以见得工程设计的重要性。因此，工程设计要立足于各个方面，审视各方影响因素，在综合分析、科学思考的基础下，确保工程设计方案最优化。海域条件、建材市场价格波动等因素，都是工程设计方案中需要重点考虑的方面。那么，具体为：（1）技术方案的选择。充分从积极合理、技术成熟、实际需求等角度出发，确保技术方案科学合理的同时，也要最大程度地的降低运行成本，降低工程造价成本支出；（2）积极实行限额设计。严格依照ODP（总体开发方案）批准的投资估算额，进行基本方案设计，并在层层科学分解的过程中，实现对投资限额的有效控制，在设计标准、概预算指标及工程数量等指标上，进行严格控制。
2、基础设施项目造价全过程管理，提高工程造价控制的有效性
海洋石油工程建设具有特殊性，复杂的地理环境、特殊的气候条件，都强调工程造价的有效控制，着力于基础设施项目造价的全过程管理。海洋石油工程项目，涉及为平台、导管架、海管、水下设施、FPSO、陆地终端等基础设施项目内容，这些项目造价的全程管理，有助于提高工程造价控制的有效性。首先，基础设施项目造价控制管理，从项目招标、施工，再到竣工验收，都实现全过程跟踪监管，避免因管理疏忽而导致造价控制漏洞的产生。在石油工程平台、陆地终端等项目内容的建设中，工程琐碎、涉及诸多小的施工项目，这就需要全过程工程造价控制管理；其次，最大程度地消除或避免各方不利因素对水下设施项目的建设造成的影响，提高工程项目施工的进度与治疗。特别是海管施工铺设等项目上，受到气候天气、地理环境的影响尤为明显，施工工艺、技术、人员的到位，对于提高施工质量、缩短施工工期，进而减低工程施工成本，都具有十分重要的意义。
3、优化工程施工组织，确保海工工程造价的控制力
海工工程建设具有复杂性，涉及工种面广、工程量大等特点。首先，海工工程建设受到海域自然气候的影响，这就需要工程施工组织应符合自然规律，避免不利自然气候，如台风、大潮、大风等对项目施工进展及安全的影响；其次，建立完善的管理制度，提高施工效率，避免因施工安全对施工质量及周期带来影响；第三，要做好材料采办及供货计划，保证材料供应满足施工需要，也要强化材料的保管等工作。此外，依据材料库存及工程施工进度，合理把握材料供货进度，尽量降低库存的同时，提高建材的施工质量；最后，科学合理配置工种，协调各部门的管理等工作，提高工程建设安全管理、严把工程质量关。
4、结语
综述，海工工程造价控制具有复杂性，特殊的工程属性、复杂多变的影响因素，都强调海工工程造价控制的着力点，在于如何更好地弱化影响因素，提高工程造价的控制效果。无论是海域自然条件，还是工程施工组织，都应从三个方面提高工程造价控制的有效性：一是优化工程方案设计，提高工程造价控制的主动性；二是基础设施项目造价全过程管理，提高工程造价控制的有效性；三是优化工程施工组织，确保海工工程造价的控制力，弱化各影响因素对工程造价的影响。
参考文献：
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作者：魏立 单位：中海石油深圳分公司
