1严格落实安全技术管理工作，严把交底关
1．1完善现场实际吊装或吊运的监管
实际工作的现场，要做好现场的监督和监管，严格落实安全技术交底工作，弄清楚吊装的方案以及技术措施的内容、要求。要对工作人员的《特种作业证书》进行审核，班前开会，实时监督工作人员是否严格遵照操作的规程，从而保障过程的安全。
1．2严禁非专业人员操作汽车式起重机
只有专业的起重司机方可操作汽车式起重机，严禁其他非专业人员进行操作，以防发生危险。
1．3选用合格的信号指挥工
因为汽车式起重机的力矩曲线与别的的起重设备有所不同，它与幅度、臂杆长度、吊物重量量等等都有关系，在起重指挥的时候要选用工作时间较长，拥有一定指挥经验的信号指挥工。并且要严格根据操作的规章程序来进行作业，信号指挥工要注重对物体的估重能力方面的自我培养，指挥作业的时候要对物体的重量和设备的性能了如指掌，要杜绝只要钢丝绳能绑扎就敢指挥吊运的做法，确保工作的顺利进行。
2各检测工序到位判断原理
当机动车顺着行车道在行驶的途中挡住光点开关时，关电便接收不到光电发出的光，此时信号端会输出10V左右的高电平，经上拉、滤波后得到稳定的12V的电压信号，传送到计算机中I/O卡的DI输入端，再经TLP521的隔离输出到计算机的数据总线上，最后通过软件来查询改通道的状态，能够判断这路关电开关是否被挡住，车辆是否到位。
3机动车类检验检测的要点
3．1检验性质分类
(1)型式检验:新产品在样机试制之后，在正式的投产之前要进行比较全面的检验;新研制的车辆要经过型式试验，鉴定资格的评审合格之后方可投入市场。要通过性能的检测和工业性试验对于新研制车辆的整体性能以及可靠性进行全面的考核，来评价产品各方面的性能指标、可靠性和维修性指标是否符合相应的产品技术条件要求及设计要求，对于涉及人身安全、健康及环保要求的项目，指标要符合国家或者是行业的强制性的标准要求。(2)安全检验:通常要以车辆的安全性、噪音、排放等涉及到安全、环保、人身健康的性能为主，属于是安全监察的范畴。(3)验收检验:新机动车在正式投入使用之前，必须经过检验程序，确认车辆符合安全规范，再决定可否颁发使用许可证。定期检验:每一年进行一次。
3．2检验实施要求
检验实施的要求，对于检验人员、检验仪器和检验的过程都有要求。具体有:(1)有效的检验根据，(2)稳定的样车状态，(3)满足检验条件，(4)符合检验工况，(5)规范检验方式，(6)正确处理数据，(7)客观评价，(8)有错必纠。
4厂内机动车辆主要安全隐患
4．1非专业驾驶人员操作
通过分析过往的汽车式起重机的翻车事故发现，不少是因非专业驾驶人员进行操作所引发的。非专业驾驶人员往往缺乏对吊车性能的了解，遇到具体的情况不知如何处理，甚至于对吊车自身起重力矩表都弄不明白就盲目得随便操作，甚至超载，从而容易导致倾翻事故的发生。
4．2作业中不重视汽车式起重机支腿的基础设置
不可以将汽车式起重机的支腿放置于:刚刚回填好的软土上，没有处理好的地下管沟之上，不稳固的基坑旁，已经腐烂了的道木等。还需要使用设备自带的钢板支腿垫板。当设备负重吊装时，支腿基础承载力不够，基础就会下沉，将会导致汽车式起重机发生倾翻。
4．3设备维修保养不够及时
对设备的维修和保养如果不尽及时的话，就会导致安全装置的失灵，导致机动车发生安全事故。
4．4非信号指挥人员指挥作业
分析以往的汽车式起重机的倾翻的事故可知，不仅驾驶人员承担着主要责任，信号指挥人员也担负着很重要的责任。目前大多数的施工现场都缺少经过严格培训而获得特种操作证的专业信号指挥工。大多仅仅是经过简单的不正规的培训，甚至有的人员没有经过培训就直接上岗，随意指挥汽车式起重机的吊装和吊运，某些工作人员连信号都比划不准。这些不是专业的信号指挥人员，缺乏对吊物的估重能力，常常违章指挥或超载指挥，这也容易造成倾翻事故的发生。
4．5盲目带载伸臂
由于工作人员缺乏操作的经验，对施工现场的状况不甚了解。某些操作人员在汽车式起重机的负荷已至负荷极限时，吊物却仍然无法到位。在这种情况下，如果没有进行仔细的分析和机位的调整，就盲目得带载伸臂，便会导致瞬时的超载，造成汽车式起重机的倾翻事故的发生。
4.6报废的汽车式起重机仍然使用
由于受到经济的制约，当前的汽车式起重机租赁市场中，依然存在着许多已经报废了的汽车式起重机继续使用的现象。起重机使用过程当中，由于缺少有效的检测和监督，以低价承揽吊装和物体吊运的工程，往往容易导致倾翻的事故发生。
5提高我国机动车安全技术检测水平的对策
5．1对安检机构分级管理，界定违法行为
根据不同的基础设施状况，检验能力，检验车型，去进行不同的检验资质的认证。日常监管方面要通过行政规章，界定检验机构的行为是否违法。根据情节的轻重程度，分为不同的等级，将处罚的标准进行量化，为监管或执法部门采取处罚的措施提供科学合理的根据。加大检验机构违法的成本，严格按照标注的规范来进行检验。
5.2检验机构执行质量管理相关国际标准
探索引起第三方的认证机构等，加入到对安检机构的监管中来。通过质量管理上的认证，促进检验机构的自我监管力度。提升安检机构的知名度以及认可度，增加业务量。发挥中国实验室国家认可委员会认证监督的影响和作用，提升检测数据和结果的准确，保障机动车安全检验的公平公正和规范性。
5．3提高检验员专业化的水平
提高检验员专业化的水准，针对检验的车型，规范其具有专业的背景和工作经验。日常的监管上面，要规定每辆车辆的检验项目都能够追溯到具体的检验员，以便针对检验员做出处罚的措施。此外，将对检验员资质的处罚和查处检验机构违法行为相联系，两者相互补充。
6结束语
机动车安全监察的实施是为了有效得预防事故的发生，以最大程度得保护人民生命财产安全。要制定和完善相关的制度章程和安全技术标准，规范人员的不安全的行为，保障物品的安全可靠。发现问题第一时间进行处理，积极提出改进的措施，从而使机动车安全检测的工作更加科学有效，更具前瞻性。
作者：崔玉林
