摘要:航材信息化建设水平的高低决定着航材保障效能的发挥,对航材信息化建设进行研究具有一定的现实意义。该文在研究航材信息化建设主要内容的基础上,分析了航材信息化建设的原则和当前存在的主要问题,得出当前航材信息化建设的主要任务,为航材的信息化建设工作提供理论参考。
关键词:航材；信息化建设；保障
1航材信息化建设的主要内容
航材保障信息化是指在航材筹措、航材供应、航材管理、航材运输等领域,以广泛应用信息技术和利用相关信息资源为主导方式,以数字化、网络化、智能化为特征的技术保障为重点,以信息化条件下航材保障效率和效益的提高为目标,加快航材现代化建设的发展进程。航材信息化建设,主要包括以下几方面的内容。
1.1航材保障可视化
航材保障可视化是指采取积极措施,逐步完善和构筑起覆盖全国的信息平台,通过网络和信息技术将生产厂、运输部门、仓库以及使用单位等联结起来,实现对航材各个环节的实时跟踪、有效控制和全程管理,达到资源共享、信息共用,从而实现航材储存可视化、需求可视化、周转可视化、保障过程可视化、保障实力可视化和地方资源可视化。航材保障可视化的主要内容包括如下几项。(1)航材保障信息可视化指整个航材系统的航材种类、数量、库存时间、质量状况信息可视化,封存信息、修理日期、故障原因等变动信息可视化。(2)航材保障需求可视化指对各航材保障单位的供应能力、部署、任务以及航材的储存数量、消耗、修理、需求等信息能够实时、透明地了解,能够迅速、准确地知道部队需要什么、需要多少。(3)航材保障状态可视化指通过建立客观、可信的航材保障历史数据库,充分研究航材保障规律,建立科学的数学模型,实现对航材保障状态的科学预测。(4)航材保障过程可视化指在航材整个生命周期的主要节点(生产厂、库房、运输装卸点、集装箱、修理厂等),实时获取各节点的航材信息,实现对航材全寿命跟踪。
1.2保障装备管理智能化
航材保障装备在航材保障中担负着不可或缺的职能,航材保障装备本身的质量状况在很大程度上影响着航材保障的质量。应用计算机网络技术、通讯技术并结合人工智能、专家系统等技术,可以实时监控装备的各项质量参数,当装备出现故障或故障隐患时,能够自动分析出故障原因并给出解决措施,从而减少装备的故障率[1]。(1)装备维护智能化。航材保障装备需要在固定的周期内对装备进行维护保养,能够自动提示需要进行维护的装备及维护内容。(2)装备故障检测智能化。每台航材保障装备的不同部位都安装有相应的感应器,定时传递参数并与标准比较,从而评判装备的质量状况。(3)装备故障检测智能化。搜集装备的故障信息及故障原因,建立装备故障诊断专家系统,按照一定的搜索策略,给出装备故障原因及解决方法。
2航材信息化建设的意义
现在人们处在一个信息社会,航材系统加快信息化建设是适应社会发展的需要,也是提高航材保障效率,实现航材保障自动化、机械化的需要,因此航材信息化建设具有重要意义。(1)提供及时、准确的信息,提高航材保障的军事效益和经济效益。和传统的航材保障模式相比,航材信息化建设可使航材保障人员随时掌握航材保障的动态数据和信息,及时进行决策。同时,信息技术把各种数据都记录在案,各级航材部门可以实现资源共享,使各级航材部门的之间的沟通快捷、准确、便利,而且减少了报表的传递时间,满足了航材保障及时、快速的要求。(2)改善业务流程,简化工作程序。实现航材信息化建设,航材系统的信息传输方式发生了变化,提高了信息传输的速度,使航材保障的工作流程发生了很大变化,简化、改进了工作程序,使业务流程合理化,从而提高了航材保障效率[2]。(3)实现供应链管理,使航材保障工作稳步进行。实现航材信息化建设,航材系统与生产厂、修理厂、运输部门以网络连接,彼此能实现信息交流,从而及时了解器材的生产、修理、运输情况,以便制定准确、可行的航材订货、调拨、修理、运输计划,保证航材各项业务正常稳定进行。(4)辅助决策,提出航材保障合理建议。实现航材信息化建设,建立航材“数据仓库”,记录航材实力分布数据与不同条件下航材消耗数据,建立模型库,能够计算在各种情况下,航材保障人员、装备、器材的需求情况,为保障决策提供科学依据。
3航材信息化建设应把握的原则
航材信息化建设是一项长期的系统工程,在航材信息化建设中,应遵从一定的原则,从而使航材信息化建设朝着一个健康的方向发展。(1)系统性。航材信息化建设是一个非常复杂的系统工程,不能各个单位各自为政,自主进行信息化建设,这样容易造成信息标准不一致,成为信息流通的“瓶颈”,而应该由上级机关统一部署,有计划地进行。(2)全面性。在进行航材信息化建设的过程中,应该综合考虑,结合四站厂、航材修理厂、航材生产厂、运输部门等单位信息化建设的标准进行,避免使航材部门成为“信息孤岛”。(3)可扩充性。航材信息化建设是一个长期的过程,信息技术及航材管理内容和方法不断发展和改进,同时也要考虑适应部队发展要求,因此,对信息化建设的扩充、完善是必须要考虑的因素。(4)实用性。信息技术及硬件快速发展,航材信息化建设中应有一定的预见性,既要对未来的发展有所预见,也要考虑目前的习惯和技术水平。不能盲目追求新技术,使信息化建设脱离实际,也不能盲目守旧,使信息化建设停滞不前。
4航材信息化建设需要进一步加强
(1)航材网络纵向建设不够。按照物流的管理理念,航材保障是整个航材供应链上的一个节点,应该掌握整个供应链上各节点器材的生产、修理、运输情况。目前航材系统只在保障单位建立网络,实现了局部的信息共享,但距航材保障过程可视化的差距还很大。对生产厂、修理厂、运输部门等的信息不能够及时、准确地掌握,在一定程度上造成了航材订货、修理、运输等工作滞后于部队需求。(2)科研成果向战斗力的转化过程缓慢。随着信息技术的发展和航材系统科研人员的努力,航材部、军区航材处等单位都取得了一系列的科研成果。同时,地方的通讯、计算机、网络、物流等技术发展非常迅速,应借鉴这些技术,改进航材的保障手段和管理方法,进一步提高航材保障的军事效益和经济效益。(3)器材编码混乱。随着新机的引进和机型的改造,器材的种类也在不断增加,但是没有专门的部门对新增器材的编码进行统一管理,只是由使用单位进行编码。由于基层部队的水平有限,经常造成编码重复和同一器材在不同单位编码不同。一物多码、一码多物现象的出现,给航材管理带来了混乱,严重影响了信息化建设的进程。(4)信息利用率较低。航材系统建网多年,航材“数据仓库”发挥了一定的作用。但是由于人工录入或者其他原因造成一些非法数据、非常规数据存在数据仓库中,给信息的利用造成了一定的障碍。数据仓库的建立只和具体的保障单位有关,没有记录具体的保障任务信息,对研究影响器材消耗的规律、建立数学模型造成了一些偏差。
5航材信息化建设的主要任务
信息化系统的建设,能够产生巨大的军事效益,也能够产生良好的经济效益。航材信息化建设,需要做好以下几点的工作。(1)加快航材保障网络建设,为航材信息化建设畅通、可靠的“高速公路”。在拓宽纵向航材保障网络的基础上,将强化横向网络的建设。建立生产厂、航材系统、修理厂、运输部门之间信息互联的横向网络,使航材保障部门能够实时了解航材的生产、修理、运输状况,实时对器材进行跟踪。各部门信息系统之间要进行统一规划,统一数据结构,以避免数据流通不畅。(2)推广先进的数据采集与处理技术在航材系统的应用,提高信息和数据采集、处理的及时性和准确性,为航材信息化建设提供“高级工具”。加快条形码技术、射频技术、卫星定位技术等科研成果在部队的使用步伐,可以提高数据录入采集的速度和准确性。推广系列化包装、货位法管理等管理手段的应用,是实现战时航材保障快速、准确的前提。(3)建立信息标准与统一编码,为航材信息化建设提供“通用语言”。建立完善的航材保障标准化信息体制是减少信息误差、正确处理信息、实现信息共享、提高高效决策依据的前提。在空军范围内建立专门的编码机构,处理新增器材的编码问题,完善航材保障信息的标准,进一步使信息标准化、规范化,提高信息交换手段和质量。(4)建立航材保障数据仓库,为航材信息化建设提供“坚实地基”。要实现航材管理现代化、航材保障决策科学化,必须借助于信息系统,结合现代战场信息资源保障的实践,利用各种数学方法、计算机技术、通信技术等,建立完备的航材保障方法库、模型库,开发各级航材管理信息系统、航材保障决策支持系统等。利用航材管理信息系统,储存大量航材保障管理信息,跟踪航材管理过程,自动、及时地处理各类管理信息,保证航材保障的顺利进行,为建立航材保障方法库、模型库提供实践数据。(5)实现装备管理自动化,为航材装备信息化建设提供“管理秘书”。开发航材装备管理系统、装备故障诊断专家系统,装备诊断远程专家支援系统,使航材装备的日常管理、维护、修理实现自动化。(6)加强信息安全管理,为航材保障可视化提供“安全卫士”。严格控制访问对象,减少信息泄密的可能性。对传导发射进行防护,如滤波器等,对辐射采用电磁屏蔽措施或干扰来掩盖计算机系统工作的频率和信息。采取网络监控和锁定,确保网络端口和节点的安全,对非法的网络应予以报警。未来战争,网络传输信息的密度很大,为确保信息的传输安全,对传输信息加密解密算法的研究也应该提到议事日程上来。
6结语
航材信息化建设是提高航材管理水平,实现科学航材保障观的具体体现之一。研究航材信息化建设的方向,找准信息化建设存在的不足,才能有目的地进行航材信息化建设,从而使航材保障工作更上一个新台阶。
参考文献
[1]何亚群,谢瑞龙，辛后居.航材供应学[M].国防科技大学出版社,2001.
[2]韩兴才.航材管理工程[M].蓝天出版社,2003.
作者：杨晓瑞 王威 庞文涛 单位：93513部队管理处 空军勤务学院航材管理系
