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影像学检查在交通伤致股骨头的价值

道路交通伤致股骨头缺血性坏死(avascularnecrosisofthefemoralhead,ANFH)是股骨颈骨折的常见并发症。本文对唐山华北法医鉴定所2013年1月至2014年2月期间的道路交通伤致伤残案例资料进行回顾性分析,旨在探讨交通伤伤残鉴定中ANFH的早期诊断方法以及延期观察时间指标,为临床法医学鉴定提供经验与理论依据。

1资料与方法

1.1一般选择

选择2013年1月至2014年2月期间,唐山华北法医鉴定所受理的股骨头缺血坏死案例资料。入组条件:①交通伤致髋部损伤;②股骨颈骨折、髋关节脱位、股骨粗隆间骨折、髋臼骨折、股骨粗隆下骨折;③影像学检查(X线、CT、MRI)资料齐全;④经诊断确诊为ANFH。符合上述条件的案例共43例。

1.2调查方式

一般资料调查43例资料均包括伤后至鉴定之日的病历、影像学检查、法医临床学检查资料,并自行设计调查表进行填写。调查表内容包括:患者姓名、性别、年龄、受伤机制、影像学表现、诊断、治疗情况等。临床检查①自诉症状(包括髋及膝关节疼痛、功能受限,患肢感觉及运动情况);②临床体征(包括步态、压痛、肌肉形态、肌力、病理征等);③辅助检查(X线、CT、MRI、ECT)。股骨头缺血性坏死标准参照Froberg等[1]1996年提出的6期分期标准,将X线平片、CT、MRI各分为0~Ⅴ期。ECT征象按照“冷区”和“热区”分为Ⅰ级和Ⅱ级[2]。

1.3调查表统计结果

本文43例中,男性39例,女性4例;年龄最小27岁,最大89岁,平均44±3.4岁。通过X线检查确诊为ANFH13例,通过CT平扫确诊的43例。

1.4临床检查结果

主诉本文43例交通伤致ANFH患者均自诉有程度不同的髋及膝关节疼痛、髋关节功能受限,患肢怕冷、疲劳无力以及间歇性或持续性跛行等症状(可同时具有几种症状)。体征本文43例均存在跛行、压痛、纵向叩击痛、股四头肌萎缩;髋关节内收、外展、外旋功能受限均出现在CT征象Ⅱ期以上者36例;4例Ⅳ期出现患肢缩短,并伴有“4”字征特殊体征、托马斯(Thomas)氏征、艾利斯(Allis)氏征、存德伦保(Trendelenury)氏征中1~2项阳性。

1.5辅助检查结果

本文43例确诊为ANFH病例的影像学检查结果见表1。本文43例确诊为ANFH的病例中,经X线摄片仅有13例发现异常改变,其余30例改变不明显的病例,经CT扫描,有50%诊断为ANFHⅠ期;CT诊断Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ期者,均较X线晚一期。MRI诊断为Ⅰ期的2例,X线未发现异常改变;MRI诊断为Ⅱ期34例,CT为Ⅰ期;MRI诊断Ⅲ、Ⅳ期者,均较CT晚1~2期。本文43例中仅有2例进行过ECT检查,无法与CT、MRI检查结果相比较。典型的股骨头缺血坏死的影像学征象见图1、图2。

2讨论

2.1ANFH评定的客观性和科学性

目前,在法医临床学交通伤致ANFH的鉴定需要注意的问题[3]:①时限问题。伤后鉴定时间过早会造成漏诊或误诊,过晚又会影响交通事故的结案,故如无特殊需要,应严格选择鉴定时限。②标准适用问题。如早期确诊为TNFH,可根据GB18667-2002标准之4.8.10-f款评定为八级,否则只能根据关节活动度,根据GB18667-2002之4.9.9-i款、GB18667-2002之4.10.10-i款评定为九、十级或未达到伤残评定标准。③误工损失日判定问题。股骨颈骨折后误工损失日的判定与是否导致ANFH具有直接关系。对因道路交通事故致伤患者进行伤残评定,资料齐全是保证其科学性的关键,包括自伤后至鉴定之日为止之病历、影像学检查资料等,临床如怀疑为ANFH时需要延长观察时间,以保证ANFH诊断的准确。

2.2ANFH临床症状和体征

髋关节外伤后出现的临床症状和体征有多种,其中比较典型的有跛行、压痛、纵向叩击痛、股四头肌萎缩等,本文43例均存在上述体征。也可能出现骨折不愈合、创伤关节炎等。多数功能检查时出现内收、外展、外旋功能受限,本文案例中有36例出现上述症状。伤者出现患肢缩短并伴有特殊的“4”字征、托马斯氏征阳性等时,则提示极有可能为ANFH,应建议进行相关影像学检查辅助确诊。

2.3影像学检查

影像学检查主要包括X摄片、CT扫描、MRI成像及或ECT等,是客观、科学诊断ANFH科学手段。X线按照Froberg等[1]的分期标准,骨盆正位片所显示的TNFH征象分为5期:0期,正常;Ⅰ期,骨小梁模糊或轻度骨质疏松;Ⅱ期,斑片状骨硬化及不规则透亮区;Ⅲ期,骨硬化及透亮区附近出现新月征;Ⅳ期,大块骨碎裂、塌陷及股骨头不完整;Ⅴ期,合并退行性骨关节病及关节间隙狭窄。本组病例中,70%早期征象基本显示正常,Ⅰ期占18%,仅显示有骨小梁模糊、张力曲线中断,骨密度略低等。由于X线观察到的征象都是骨修复期的表现,囊性变反映的是坏死骨吸收及周围的纤维肉芽组织,硬化灶是坏死骨小梁表面的新生骨[4],所以X线检查应主要针对中晚期ANFH,可有利于对病变的分期。但对0.3cm以下的病灶分辨力欠佳,是导致X线误诊的主要原因之一。CT扫描CT扫描可分辨早期股骨头缺血性坏死改变,包括骨小梁密度不均匀、增粗、骨纹理紊乱、骨质疏松等。对囊性变的发现较特异,薄层扫描可清晰显示囊变及其周围的硬化环,对囊变大小、形状、部位、周围情况,尤其对晚期伴有骨塌陷、死骨和碎裂程度能给予较可靠的判定。在指导手术定位、选择手术途径方面可起到很大的作用[5]。Froberg等[1]依据骨小梁形态分布异常,以及骨性关节面中断、破坏等征象将ANFH分为0~Ⅴ期:本组病例中有50%进行X线检查显示正常,而CT扫描确诊为ANFHⅠ期,这与进行CT超薄层扫描的精确性有关。所以,CT扫描是判断ANFH的首选,而CT对软骨显示欠佳,对股骨头软骨碎裂无法诊断是其不足之处。MRI成像据Glickstein[6]报告,MRI对诊断ANFH的敏感度为88.8%~100%,特异度为98%~100%,较CT更高。Froberg等[1]将ANFH的MRI征象分为为0~Ⅴ期。本组病例MRI诊断Ⅰ期的2例,CT亦诊断为Ⅰ期,而X线检查均未发现异常;MRI诊断Ⅱ期的34例,CT几乎均诊断为Ⅰ期;MRI诊断Ⅲ、Ⅳ期者,也均较CT诊断高1~2级。需要注意的是,骨折内固定未取出之前,不适合做MRI检查,故需延长观察时间至内固定取出时,因而伤残等级评定也需要相应延迟进行。交通伤属于高能量伤,髋关节周边的骨折均可以导致股骨头无菌性坏死。同时进行CT和MRI检查,有利于确定ANFH及其生物力学原因。

2.4ANFH判定的时限性

本文资料显示,确诊为ANFH最早为伤后6个月,最晚为45个月,平均月数为18.28±9.728。因此,对于有股骨颈骨折、髋关节脱位、股骨粗隆间骨折、髋臼骨折者,通常鉴定时限以一年或一年半以上为宜。综上所述,X线摄片是交通伤致髋部损伤后的基础性检验,对是否进一步检验具有提示作用;CT扫描是判断ANFH的首选,也是指导手术的必备资料;MRI成像检查则是目前诊断ANFH最敏感且具有特异性的手段。在道路交通伤残的评定时可根据需要选择最适宜的检查手段,而鉴定时限可在观察一年或一年半以上。

作者:程光 刘明 高军 宗双乐 单位:华北理工大学临床医学院创伤实验室 华北理工大学临床医学院 唐山华北法医鉴定所 唐山市第二医院创伤科


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