1抽取与透叠
经过上述处理后的航拍照片用于景观分析的过程，实际上是地形、植被、路网、水系、山体等景观要素抽取的过程。较为传统的方法是在拼接好的航拍照片上蒙硫酸纸，然后将景观要素单独拷贝出来，并且可以将分析的结果直接以草图的形式进行注解，是景观分析和概念设计的便捷方式。现在人们习惯将照片导入Photoshop之中，运用其强大的“图层”和“绘图”功能完成照片数据的景观元素抽取。景观分析的过程也是设计的过程。对景观规划内容同样会分解为不同景观要素的设计。将设计内容在上述抽取的图纸上叠加和楔入，然后再将各要素的设计结果层层叠加在一起，将设计结果和航拍的照片叠加在一起。为了更好地判断和分析设计效果，最好将每一层看作一个半透明的层，将叠加看作透叠。
2航空摄影→景观监控与景观场景动画应用
凭借航模获得高精度的航拍影像要比获得高精度的航拍照片要相对简单，至少在我所进行的航模航拍实验上是如此。起码，不用依据上文所提及的地面参展点进行大量升空操作了，只要事先确定好航向规划，以此从景观场地的主要节点飞行即可。并且，为了获得更为丰富而生动的影像，往往还要人为调控飞行高度、方向、以及摄像机的拍摄模式等参数。所获得的影像也更接近人观测的习惯和规律，自然会成为景观监控的最有效手段。其形式有二：一是将其看成“监控摄像头”，实时观测景观场地并做出评价与分析，二是将影像保存后对比查看或者是截屏分析，来获得更为理性的判断。就景观规划过程来说，这一应用主要表现在规划初期和规划实施后的景观养护期。而在景观规划成果形式当中，景观场景动画能给人给我整体、连续和真时的感受，自然也是设计成果的主要表现形式。将航模航拍的影像数据应用到景观场景动画表现时，主要有两种基本形式，一种是将影像数据经过影像处理，使其在风格和形式上与景观空间、景观设施的虚拟场景相统一，最终和声音、文字一起构成形式新颖的表现语言。一种是将景观规划设计的虚拟效果插入影像当中，突出表现设计与自然环境的有机统一。需要特别指出的是，此处的影像处理的目的是展示景观规划的虚拟场景，准确而逼真是主要诉求。因此，影像应用的关键在于影像拍摄和设计场景动画在拍摄角度和路径上的匹配程度。
3航空测量→竖向设计与场地三维建模应用
景观规划中的竖向设计就是对景观场地中各个景点、设施和地貌等在高程上做出的符合目的的高低变化而又协同统一的组织和规划。而将这种变化通过计算机辅助设计的手段表达出来，便是景观场地的三维建模。通过航空模型对景观场地的三向数据阵测量绘制出它的三维模型，便于规划师对景观场地做出更加合理的空间布局。这样一来，如何获得景观场地不同参照点的三向数据是景观规划竖向设计和三维建模的前提和关键。上文说过，依据测量学领域的航空摄影测量技术能获取景观地形的三向数据。但是，这种方法需要专业的测绘技能和知识。对景观规划设计师来，要想弄明白这一原理并熟练运用，并不是一件轻松的事情。而笔者认为通过航空模型搭载高度气压计、激光测距仪和GPS定位设备，在上文所提出的地面固定参照点基础上进行测量，然后进行适当处理，同样可以获得比较理想的三向数据和三维模型。其基本原理是：设定景观场地上空一定的航高处具有一个假象的平面，运用航空模型的悬停特性，在上文提到的地面参照点上垂直航行到假象平面的高度，再用激光测距仪垂直测量航空模型与地面参考点间的相对高度，然后将高度气压计所获得的航空模型飞行的绝对高度减去相对高度，然后求出地面参照点的高程数据；然后借用航模搭载的GPS或地面参照点编码信息，求出经度线和纬度线方向上的坐标数据，接着将这些数据进行比对、分析和筛选，将选择出的数据阵看作X、Y、Z数据文件导入Surfer软件之中；运用该软件“网格”菜单下的“数据”命令，将数据文件转换为“网格文件”；随后打开这个“网格文件”，使用“地图”菜单下的“等值线”命令就可以获得景观场地的等高线图。接下来就是基于等高线图生成三维空间模型，作为景观场地规划的依据或表现成果。
4结语
综上所述，将航模搭载照相机、摄像机和其它测量设备对景观场地进行拍摄和测量，所获得的数据经过适当处理以后，不但能作为景观场地的景观规划分析，而且可以在这些数据的基础上完成规划设计的成果表达。当景观规划学习、研究和实践过程中，不能直接获取精确的景观场地资料时，这种技术是一种较为实际的替代方案，特别是对景观设计师来说，尤其如此。
作者：赵中建 单位：南京航空航天大学艺术学院
