1消防的水系统的管理
要保障隧道运营的安全，施工人员也要十分重视消防的水系统的完善以及安全。在工程施工时，施工人员要十分重视消防水池水源以及水位的检测、消防水泵以及水管网的建设等。隧道消防水源大多数都采用的是就近取水的方法。如果施工场所的周围有小河、小溪以及地下水等水源，施工人员可以充分利用这些资源。在丰水期以及枯水期的时候，施工人员也要及时的对水源进行相关的勘测，并且要保证施工的隧道有足够的消防水源可以利用。如果高速公路的工程在进行建设时，水源无法得到满足，施工人员一定要多找一些相关的水源，从而有力的提升消防水源的供给能力。在对消防水网进行建设之前，施工人员首先要进行水位的检测。在检测水位时，施工人员最好是使用能直观检测水位数据的设备，对水位的多少，水位高中低的位置进行精确的测量，从而实现对水位的更有利的监控。在对水网进行建设时，施工人员一定要结合公路的具体的环境以及海拔的特点，采取必要的措施对水管网进行必要的防冻措施。施工人员在对消防的水管网进行设计的时候，不仅要对隧道坡度尤为关注，而且要精确计算水管网的各压力状况，并且在必要的时候采取必要的增压以及减压的措施，从而实现消防栓的稳定以及可靠的使用。
2供电电缆的铺设
在进行高速公路的施工中，电缆被盗的现象时有发生。这不仅会影响相关设备的运行，而且会给企业带来极大的经济损失，甚至严重威胁公路的建设以及运营的安全。根据实际情况，电缆被盗的场所通常是外场以及隧道地区供电的区域，尤其在隧道的洞口以及配电室的地区，电缆被盗的现象更为普遍，但是，在隧道的洞内以及桥架的上面，电缆则极少发生被盗的现象。因而在进行公路建设时，也要充分的考虑电缆的相关防盗措施，防止因电缆被盗而给施工带来不必要的麻烦。对于外场的电缆，施工人员可以依据国家的相关要求采取直埋的方式，而且一定要注意直埋的深度要达到相关的要求。对于立交桥的电缆，施工人员最好是在桥面下面进行吊装或者是在电缆的保护管以及电缆之间用环氧树脂进行灌装，从而使电缆没有办法被拖动，从而防止电缆被盗现象的发生。对于隧道的电缆井以及电缆沟的位置，施工人员可以使用混凝土或者填沙进行封堵。另外，对于隧道的照明以及内风机的电缆，施工人员可以将相关电压的信号纳入到监控之中，利用失压的信号向监控中心传输进行相关的声光报警。
3隧道的设备安装
隧道的设备在进行设计以及安装的时候，施工人员需要考虑三方面的问题。一方面，隧道在使用拱顶布灯的施工方式时，虽然可以极大的节省运用的电费以及建设所需的资金，但却会给设备的维护工作造成更大的困难。灯具在进行维护的时候，为了保证施工的安全，施工时最好是使交通实行完全的中断。交通中断了，势必会给公路的交通造成一定程度的压力。在对施工方案进行积极探索的同时，施工人员在对隧道进行拱顶布灯时，可以根据具体情况考虑是否对侧装的距离进行加大，从而更有利于维修的进行。另外，在对故障进行维修的时候，施工人员最好是根据故障的具体情况确定设备箱的高度，从而更有利于开展维修的工作。
4横通道门的建设
横通道门首先要进行选型，接着要进行相关的控制。横通道门一般来说使用的是电动的防火卷的闸门，因为在横向风压在道门上进行作用的时候，如果选用普通的道门，则很有可能因为无法满足相应的要求造成帘板的损坏或者是通道门的脱轨。另外，施工人员也可以选择板壁比较厚的帘板或者是有预防脱轨功能的新型设备进行施工。在对横通的道门进行控制的时候，施工人员一定要考虑现场的电动以及机械的控制功能，并且尽可能的满足应急疏散的相关运营要求。
5隧道的停电管理
如果隧道发生了停电，建筑的监控中心一定要及时的获取相关的停电信息，另外，对于没有归入监控范围的隧道，相关单位也要及时的进行信息的获取。如果因为特殊的原因不能将信息进行及时的发布，那么相关单位也有将信息告知车主的义务。目前最常用的方法，就是施工人员在现场设置有隧道停电的标志，等到供电恢复了，运营人员则需要及时的撤离停电的标志。
6隧道的应急救援
隧道修建的地方一般来说人烟都比较的稀少，位置也会比较的偏僻，因而交通就会非常的不方便，一旦发生火灾或是其他的突发事件，相关部门很难立刻赶到现场进行相应的救援活动。随着建设规模的逐渐加大，建设单位在建设安全面临的形势也会更加严峻，相应的救援工作也需要得到更大的重视。隧道在进行设计的时候，一定要将机构的设置、设备以及人员的配置进行周全的考虑，从而为公路的建设管理以及相关的应急救援的有效开展提供重要依据。
7路段的监控电源
施工单位在对路段的电源进行监控的时候，需要使用大量的电缆，在这个过程中，电源问题也会成为最首要的需要解决的问题。在对路段进行监控的时候，相关设备所用的电量其实并不是很大。所以，施工单位可以使用太阳能、风能或者是小型的UPS等提供相关的能源，从而可以极大的节省施工建设的资金。
作者：张冰 单位：陕西省交通建设集团公司西长分公司
