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公路工程成本管理价值

0引言

近几年,公路建筑市场竞争愈演愈烈,但我国的公路施工企业往往只重视规模的扩张,忽视对内部的管理,造成成本管理比较粗放,市场竞争力较弱,整体效益不高。而作为现代施工企业的重要组成部分,目标成本管理可以有效地控制项目成本,进而制定项目目标成本。本文就目标成本计算对公路工程成本管理的价值评价做了简要的介绍和分析。

1目标成本计算概述

目标成本计算是产品设计诸多方法中的其中一种,包括新产品的目标成本,然后在设计该产品时尽量使其符合目标成本,而给定产品的制造成本的最大限额就是目标成本,用公式表示:目标成本=预期市场价格-预期利润(销售毛利)。目标成本计算是一种聚焦于产品设计规格和生产技术控制的成本规划工具,有利于提高产品的市场竞争力,目标成本计算以市场为导向,以实现目标利润为前提,是一种比较有效的成本管理方法,适用于寿命期较短的产品[1]。目标成本计算有利于降低产品成本,有效地减少引入新产品的风险。

2目标成本计算对公路工程成本管理的适用性

公路工程作为一种公路工程施工企业的建筑产品,具有庞大、多样、固定、单件、造价高等特点。目标成本计算适用于公路工程成本管理,主要有以下几个理由:①目标成本计算对周期比较短的产品比较适用,而公路工程具有单件性的特点,也就是说公路工程有且仅有一次市场销售的机会,因此属于寿命周期比较短的产品;②目标成本计算比较重视对产品开发和产品设计的成本影响进行控制,而公路工程具有独特的结构,具有非常复杂的外部联系,所处的环境也复杂多样,在施工开始前要进行一系列的研究、勘察、施工组织设计等各种准备工作,因此,要求对设计工作不断进行优化;③公路工程具有造价性高的特点决定必须要采取目标成本计算,只有采取目标成本计算,注重公路工程施工组织设计对具体施工成本的控制,进而提高公路工程成本管理水平。

3目标成本计算对公路工程成本管理的价值评价

公路工程作为建筑产品,具体来说就是公路工程作为一种线型构造物,占用了较多的空间和土地,组成公路工程的形体比较庞大;由于公路的自然条件、主体功能、结构形式、技术等级、具体使用目的等不同,造成公路的形体结构和组成部分复杂多样、千差万别;公路工程只在固定的地点长期使用,而不能任意移动;而公路工程的多样性和固定性又决定了其独特性,即单件性。单件性决定公路工程项目只有一次被生产的机会,不能按此工程进行重复和复制,更不能吸取以往经验教训进行改进,因此要进行特别认真的进行谋划,才能保证工程的盈利;而只有将目标成本计算运用于公路工程成本管理,进一步完善公路工程成本管理,才有可能节约生产资金,避免不必要的浪费,因此,公路工程成本管理就变得尤为重要,受到了高度重视[2]。如前所述,目标成本计算非常适用于公路工程成本管理,下面就目标成本计算对公路工程成本管理的价值评价进行详细论述。

3.1大大提高公路工程设计水平

对于寿命周期比较长的产品,企业有很多机会对其设计和制造工艺进行改造,而寿命周期较短的产品则很难做到这一点,所以目标成本计算就比较适合寿命周期较短的产品。由于公路工程施工时间相对来说较短,但需要进行详细的研究、勘察、设计、施工等准备工作,造价较高,而目标成本计算重视对产品开发设计成本的控制,适用于寿命周期短的产品,更适合于公路工程成本管理。目标成本计算强调对产品开发设计的控制为特点,因此,目标成本计算用于公路工程成本管理中可以大大提高公路设计水平。对于施工企业来说,公路工程设计的主要任务是进行具体的施工组织设计。简单来说,施工组织设计就是综合性文件,主要是在施工项目中对施工项目整个过程中各项活动的组织、经济和技术进行指导,是施工项目管理和施工技术进行结合的产物,工程开始施工后,施工组织设计可以有效地保证施工活动科学、合理、高效、有序地进行。需要注意的是施工组织设计,其具体内容要综合考虑工程对象的施工条件、特点和技术水平,一般来讲,主要包括工程概况、具体方案、部署、计划进度、平面图和主要经济技术指标。如果公路工程设计设计不好,那么在未来的施工过程的成本就会比较高,不利于企业对成本进行有效的控制,降低公路工程的具体盈利能力。

3.2成本控制取得明显效果,盈利能力显著提高

目标成本计算主要聚焦于对产品设计规格和生产技术,是一种对产品成本进行有效控制的工具,通过目标成本计算,生产出的产品成本相对来说较低,也比较符合市场需要,因此投放市场时具有较强的市场竞争力。而公路在我国国民经济发展中的重要作用,在公路工程中运用目标成本计算,具有重要的意义。施工企业的具体施工组织设计对施工成本具有重要的决定作用,而通过对施工组织设计的控制,施工企业可以实现控制成本的目的。也就是说,控制施工组织设计就要根据目标成本计算具体原理,将工程目标成本作为依据,要以保证目标成本完成为出发点,或者即将进行或将要进行的工程施工成本控制在目标成本下,需要注意的是设计要符合工期、保证工程质量。完成施工组织设计后,施工企业要根据设计,结合其他的文件资料,编制具体的施工预算,如果施工预算与目标成本基本相符,则按照这个设计方案进行施工,如果施工预算成本大于目标成本,则要重新优化设计方案,最终达到目标成本要求。如果在投标阶段,无论对设计方案怎样优化,最终都无法达到企业的目标成本要求,更不用说实现企业的目标利润,那么,施工企业就要坚决放弃投标,防止承包该工程有可能造成的无利润可赚或不必要的亏损,影响企业正常发展。而将目标成本计算运用于公路工程成本管理中,则可以有效地帮助公路施工企业降低一定的成本,大大降低项目承包的风险,大幅度提高经济效益,增强施工企业的整体竞争能力,具有重要的积极作用[3]。

4结语

综上所述,作为一种成本规划工具,目标成本计算对公路工程项目的成本管理非常适用。可以说,以目标成本计算为指导,以市场为主要导向,以实现目标利润为前提,进而确定工程目标成本,通过对施工组织设计的不断优化,保证目标成本最终达成,是公路施工企业减中国医学期刊少项目承包风险、在一定程度上降低成本、最终提高经济效益的重要举措,有助于公路施工企业提高市场竞争力。

作者:乔天增 单位:河北路桥第一工程有限公司


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