第一篇：公路工程现场管理问题及对策分析
摘要：在整个公路工程施工管理中，公路工程现场管理居于核心地位，工程现场管理水平的高低对工程施工质量的好坏有直接影响。所以，本文针对公路工程现场管理的常见问题展开分析并研究应对举措。
关键词：公路工程；现场管理；常见问题；对策
公路工程现场管理该项工作较为复杂，具有综合性和系统性，在现场管理中，不仅要对施工进度与施工质量进行衡量，还必须对施工成本进行有效控制。但是，资金、材料、施工工艺、进度、自然环境等因素都会影响公路工程施工，导致施工现场管理工作难度增加。所以，必须积极研究公路工程施工现场管理，保证施工现场管理工作有效、规范地展开。
1公路工程现场管理的重要性
在施工现场管理公路工程充分展现在工程施工的整个过程中，如何实现合理科学地安排施工，使工程在一定的空间与实践内有秩序、有组织、有安排地施工，施工现场管理的好坏对公路工程施工生产活动顺利开展具有直接影响。必须合理开展施工现场的合同管理、质量管理、分包管理、技术创新、成本控制等各项专业的管理工作。施工现场管理的好坏对各个专业技术管理中的经济效益有直接的联系。公路工程的施工现场充分展现了施工单位的管理面貌、精神面貌和施工面貌。施工现场的文明能同时带来良好的社会效益与社会信誉。
2公路工程现场管理中常见的问题分析
2.1施工方案不科学
施工方案为公路工程施工提供参考依据，在施工中发挥着导向作用，其合理性对施工的质量与进程起着决定性作用。目前，我国的公路工程施工中经常存在不合理的施工方案。公路工程现场管理中必须对工期的控制与质量控制进行权衡，不可为了不耽误工期而一味加快工程进度，而不顾施工质量，也一味追求良好的施工质量，而延长了施工工期，对时间因素不够重视，所以，就该层面而言，制定施工方案必须充分考虑以下两方面，制定不但能保证优质工程质量又能保证按时施工的科学方案，推动施工又好又快进行。
2.2材料管理不严格
通常而言，公路工程施工并不需要太多种类的材料，然而各种材料需要较大的需求量，所以，有效管理材料有利于节省成本，并进一步保证工程施工顺利进行。现阶段，我国公路工程施工过程中，一般采用粗放的方式管理施工材料，在管理采购、存放、取用施工材料等各项工作中未能严格把控，施工材料在施工现场随处可见且大量堆积。粗放型的管理方式导致浪费大量施工材料，使得材料成本大大增加，并对合理及时配置施工现场具有极大影响。
3公路工程现场管理问题的解决对策
3.1严格控制施工方案
在进行施工时，选择不同的施工方案与施工工艺，会对施工的进程与施工的质量起到极大的决定性作用，所以，施工现场的管理人员必须在施工之前充分考虑施工要求、施工材料、机械设备和施工方案等各个因素，确定合理科学的施工方案，不仅如此，还必须组织有关技术人员重复审核研究施工方案，大胆创新与持续完善，进而保证施工方案在施工过程中得到贯彻落实。
3.2做好施工材料管理
施工材料费用一般在公路工程造价中所占比重超过60%，由此可见，管理施工材料对于成本的控制具有至关重要的作用。所以，必须做好以下几点工作：第一，选择质量合格、价格合理的优质材料，在材料购进之前展开全面市场调查，调查厂商的产品质量和供货能力等，确定供货稳定及时、材料质量可靠的厂家，保证采购材料的合理有效；第二，积极展开入库控制材料入库的登记工作，施工材料的进场必须以公路工程施工进度与施工计划为依据，及时验收进场的施工材料和相关人员，保证投入施工的材料质量合格，再分类存放材料，保证对其妥善保管；第三，取用材料的严格控制的目的在于减少施工材料的浪费，必须构建健全的施工材料取用制度，严格记录与控制材料的发放、领取。
3.3合理配置施工资源
施工过程中必须对机械组合进行有效调整，合理配置物力与人力。结合施工进度计划确定材料、机械、人力的进场计划，对材料储备量进行全面了解。合理配置附属机械，结合实际情况对资源进场计划进行有效调整，促使人、料、机、环境、法的和谐一致，促进经济效益最大化。在施工期间，由于受到天气、进度等各种因素的影响，机械组合的稳定性会受到影响，一旦机械的使用数量产生变化，则必须及时调整相应的机械组合。必须结合工程施工的质量要求、进度计划选择主导机械，并保留余地；根据生产能力的强弱对机械进行统一调度，实现优化组合机械；建立抢修、维护小组，对故障进行定期维护和抢修，提升使用机械的完好率，促使工程施工顺利开展。
4结语
总而言之，公路工程现场对整个工程具有巨大的影响，由此充分展现出施工单位的工程管理水平与施工能力以及管理体制，对施工工程的质量、进度与经济效益有直接的影响。施工单位的现场管理者必须通过合理的手段，跟随时代的发展，积极研究创新管理思路，加大管理施工现场，进而保证不断提高工程质量、进度，达到良好的经济效益。
参考文献：
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[3]张静.公路工程施工现场管理常见问题以及解决措施[J].民营科技,2012,(08):225.
作者：张志国 刘欢欢 单位：中交一公局第六工程有限公司
第二篇：公路工程施工现场设备材料与计划管理
摘要：在当前公路工程项目施工中，施工设备材料的计划管理与成本控制在整个公路工程项目中占据着重要位置，这就要求相关人员能全面分析现阶段公路工程施工现场设备材料管理的相关内容，努力提高管理水平。本文重点阐述了公路工程施工现场设备材料的计划管理与成本控制的相关问题，先阐述了公路工程设备材料计划管理的相关内容，再对如何开展成本控制进行研究，希望能对相关学者工作有所帮助。
关键词：公路工程；现场设备材料；计划管理；成本控制
前言
在我国公路工程项目快速发展的大背景下，做好工程施工现场设备材料的计划管理与成本控制，在保证整个工程项目顺利运行中发挥着重要意义。但从当前部分公路工程项目的实施现状来看，受多方面因素影响，很多公路工程在设备材料管理中存在问题，表现为管理方法不科学、管制制度不完善等，最终对设备材料管理水平产生影响。因此，要重视对公路工程设备材料管理问题的研究，为切实保证工程顺利进行奠定基础。
1.公路工程施工现场设备材料的计划管理内容
1.1计划管理内容简述
从广义上将，计划管理就是要在管理工作中，对各项管理策略的总称，体现在从宏观层面的管理与微观层面管理两方面。对公路工程项目而言，现场设备材料计算管理，就是需要在查明整个工程项目中各种施工步骤对设备材料的需求，并编制相对应的原材料供给办法，保证设备材料供给稳定性。
1.2公路工程项目现场设备材料管理内容研究
结合当前公路工程项目管理的实际情况，本文认为在现场设备材料计划管理中，主要的管理内容包括：（1）对材料需求量的计划，主要指在计划期内为了完成工程任务而必须使用的物资量，是整个设备材料管理工作的基础。（2）设备材料供应计划。按照用量计划表，有依据的开展设备材料供应方案。（3）设备材料采购计划。根据整个工程项目的进度与设备材料的使用情况，设备材料采购人员面向市场进行原材料采购，确保能有效满足工程项目对原材料的需求。对公路工程项目而言，在整个现场设备材料计划管理中，需要严格按照上述三点开展计划管理工作，才能保证设备材料管理水平能满足工程项目需求，最终提高设备材料管理质量。
2.公路工程项目设备材料成本控制
由于设备材料成本在整个工程项目成本中占据着重要位置，因此，为了进一步降低工程造价，就必须要进行设备材料成本控制。
2.1明确设备材料管理的基本流程
在设备材料管理中，应该重视与供应商合作的方法，采用ABC分类法，对供应商的合作渠道进行控制，这些都会为道路工程项目的原材料管理提供必要的保证。对公路工程项目而言，在整个设备材料管理中，必须严格按照图1的供应商划分情况对设备材料供应商进行控制，才能保证成本管理策略得到有效落实。在材料计划管理中，四川路桥公司严格按照计划期内工程任务必须的物资量进行控制，并按照工程项目的原材料供应计划，有计划的开展年度、季度、月度的原材料供给，其计算公式为：储备量库存量需要量物资供应量
2.2明确岗位责任
在公路工程项目施工前，需要对工程项目施工图纸进行全面的分析，并积极发挥项目经理在管理工作中的作用，确保能及时排除图纸中的不合理因素，降低设备材料浪费概率。之后，针对全体施工人员开展技术交底工作，详细讲述本次施工中关键项目的重难点技术，保证施工人员在相关路段施工中能够保持警惕，保证施工质量，避免出现返工问题。
2.3施工过程中的材料管理
（1）在整个工程项目施工过程中，应该严格按照《货物检验程序》的相关标准对原材料进行检验，检验合格后，将相关原材料做好表示，并有规律的摆放在施工现场；货物入库时间要保证机动灵活，充分利用施工现场有限的原材料储存空间，避免对正常施工产生影响。（2）同时，要建立完整的限额领料制度，根据管理人员提出计划分工段、分区域情况编制台账，所有原材料出库情况均在台账上登记，无计划不允许发放原材料，并杜绝混用、挪用原材料等不良现象。（3）坚持在工程项目中实施中间分析与核算制度，根据工程项目具体的工程分段情况，有计划的开展原材料核算工作，并评估本施工段原材料使用情况，避免超出。（4）组织开展原材料回收工作，材料管理人员要深入到施工现场，对于施工现场内部具有回收价值的原材料进行回收，集中起来后进行二次利用。这样不仅能提高原材料使用效率，也能帮助施工人员树立节省原材料的意识。
结论
本文主要研究了公路工程项目现场原材料的计划管理与成本控制的相关内容，从本次研究结果来看，公路工程项目在现场设备材料计划管理与成本表控制中，必须要高度重视对计划管理与成本控制策略的探索，能结合多个工程项目的成功经验，对成本控制与计划管理方法进行研究，为保证本次工程项目顺利开展奠定基础。
作者：陈建忠 单位：四川公路桥梁建设集团有限公司大桥工程分司
第三篇：公路工程现场监理问题及对策
摘要：施工现场的监理工作是公路施工中重要的一项工作，加大公路工程现场的监理力度已经成为保障工程质量的重要手段。现阶段的公路工程施工过程中，如何搞好施工现场的监理工作仍然是相关管理人员进行思考的重点。针对公路工程现场监理工作，对监理工作的要点以及提升措施进行了分析。
关键词：公路工程；现场监理；存在问题；解决对策
1进行公路工程现场监理意义
在进行公路工程施工期间安全隐患比较多，为此，在施工现场进行监理工作十分必要，并且要全面融入施工的各个阶段中，监理人员要重点落实公路工程施工的检验，以此对公路工程施工的质量进行保障。公路工程现场的监理工作包含了很多内容，其中不仅涵盖了施工人员所实施的施工行为、对工程施工进行监督，同时还有工程施工中存在的失误等，监理人员对其进行全面监督，提升公路工程质量。保障公路工程的质量，也是体现我国经济实力的一项重要内容，公路工程的质量关系到人们日后的人身财产安全，同时也体现了我国工业行业的发展水平[1]。为此，受社会发展的影响，公路工程的施工制度务必要进行创新，加强公路监理在工程施工中的比率，对公路工程的造价以及工程工期与质量进行有效的协调，以此实现经济效益与社会效益的最大化[2]。
2目前工程监理存在的主要问题
2.1工程监理匮乏完善的法律、法规
我国实行公路工程监理制度历时20多年，当前管理已经贯穿于工程项目全过程。但在当前建筑法中规定，监理制度只能实施在施工阶段，而在实际监理工作中，多数监理单位把质量监理作为唯一重视的目标，而且在界定监理实施范围上，在招标投标相关法律法规中全面性也不足，这是不规范行为与不正当竞争在具体实施过程中产生的直接原因。虽然监理制度在我国相关建筑法律法规中被提及，但目前专门的工程监理法律法规不够完善和健全[3]。
2.2社会对监理的重视程度不够
当前多数监理公司出于对运行成本降低的考虑，往往把项目聘任制实行在工程项目实施过程中，直接导致监理人员稳定性匮乏。部分监理公司有意识的把监理收费标准降低，导致监理实际收费过低的状况，对监理行业健康发展产生负面影响。部分监理人员在实际操作中，没有严格遵循监理工程师职业道德标准，在工作中责任心和职业道德欠缺，极大的影响到整个监理业形象。
2.3有待于提升工程监理人员自身的水平和能力
就当前监理工程知识结构组成来看，很多不合理的地方存在其中。很多单位的监理人员是由设计和施工单位退休人员担当，这部分人员具有丰富的经验，但接受与掌握新知识能力匮乏。还有一些是从工程技术人员改行进入监理行业的，没有经过系统和专业的培训，加上自身缺乏监理知识，不能很好的胜任监理工作。因此综观当前工程监理队伍状况，需要更多的复合型监理人才，其整体水平亟待提升。
2.4存在认识上的误区
目前，很多工程质量监督机构在认识工程监理上存在偏差，认为工程监理对工程质量监督机构权利具有消弱作用，这是产生抵触工程监理情绪的直接原因所在，从而负面影响到监理行业健康发展。
3公路工程现场监理提升策略分析
3.1国家应加强对工程监理有关的法律法规建设
需要亟待完善相对建筑法律法规监理相关条款，使建立的招投标制度真正具备公正性与公平竞争性，促进我国监理机构竞争意识真正提升[4]。
3.2监理企业要积极主动不断强化自身
在监理工作中，工程企业要注重自身权威性的树立。在实施工程项目程中，由建设单位聘用工程监理机构，负责把工程管理好，这就需要服从业主的意志。同时社会性职业是监理行业特征，因此其在对职责行使过程中需要把社会责任更好的承担起来。也就是说，工程监理公司要承担起负责建设单位与社会的重担，为顺利实施工程发挥出有效的保驾护航职责，从而为工程的质量提供保护。
3.3工程监理要加强自身整体素质和专业水平的提高
工程监理公司应依托管理工作的强化，促进监理人员自身综合素质全面提升。对培养技术和管理综合性人才高度重视，依托专业人才的引进，把高素质工程监理队伍构建起来。针对新引进的人员，以其自身工作能力水平为出发点，实施针对性相应的培训，为其能够独立顺利完成今后工作做好准备。加强培训当前在职监理人员，根据工程质量等相关内容为导向，对阶段性培训进行实施，进而增强工程监理人员专业技能，使综合素质全面提升，为其监理工作胜任得更好奠定基础，为提升工程质量提供保障[5]。
3.4加强工程质量监督机构监督人员与工程监理的合作
工程质量监督机构人员应不断转变观念，真正与时俱进，对工程监理重要性给予正确认识，认清实施工程监理制度并不能影响其自身权利，而且在工程质量提高，自身工作量减轻上，工程监理所发挥的重要性凸显。从工程监理方面，工程质量监督人员能及时了解和掌握施工现场情况，有利于对施工现场工程质量更好的进行控制。因此，两者建立良好的联系和加强沟通是极为必要的，相互协作、彼此合作，工程质量监督机构要全力支持工程监理提出的正确意见，确保工程监理充分发挥出重要作用，为全面提升工程项目质量提供保障。
3.5推行施工全过程监理
3.5.1公路工程的事前监理在公路工程正式施工之前进行工程的监理，主要可以从以下几个方面体现：①提升监理人员的专业素养，保证施工人员的专业技术能够与公路工程施工的要求相符合。②重点审核施工设计与工程质量控制方案。在施工单位招标时便已经对公路工程的设计要求进行了明确，其中不仅包含了工程施工的设计方案，还包含了工程的组织设计要求，然而因为设计阶段为招标时期，对于相关资料的掌握还不完善，为此，在公路工程正式开始施工之前，则需要对其进行仔细的核查，将工程的设计方案进行适当的调整。③监督施工设备的使用。监理人员有义务对施工过程中所使用的设备进行监督与检测，其中包括机械设备的施工情况与质量，如果发现设备出现质量问题，要及时进行维修。④工程监理投标时，要根据相关的监理大纲，同时结合施工的实际情况，整理完善的公路工程监理方案。3.5.2公路工程的事中监理在公路工程的施工阶段与竣工阶段实施监理工作，主要包含了以下几点内容：①加大施工单位的施工质量控制监理力度。为了保证施工单位在施工的过程中，能够严格的执行质量控制制度，监理人员要加大对其监理的力度，尤其是公路工程的分项施工，在这之前，要监督其是否进行了工作的交接，施工流程之间的交接检验工作，对检验人员的专业技能水平进行监督。若在监督的过程中发现没有达到工程质量的要求，那么监理人员则要对施工人员的调整与施工进行监督。②对施工材料质量进行监督。施工材料的质量对于公路工程的质量具有决定性的影响，为此，监理人员则要重点进行材料的监督，其中包括对材料出厂合格证的监督、材料进厂之后的质量检验与抽样检测，只有经过检测合格之后方可进行使用，以此保证公路工程的质量。③加强施工质量控制的监督。在施工过程中，监理人员要对施工人员以及施工所用材料以及设备进行全面的监督，重点检测施工工艺是否与相关的施工要求符合。3.5.3公路工程的事后监理对公路工程进行事后监理，具体包含了以下几点内容：①加强工程验收的监督。在公路工程竣工之后，监理人员要对其进行重点检验，施工单位经过自检之后监理人员再进行检测，检测合格之后方可进行下一环节的施工。②对工程完工的质量进行监督。当工程完工之后，监理人员需要对其进行质量检测，也就是对各个施工项目的质量进行检验，其主要目的是为了保障工程各个施工环节的质量。除此之外，监理人员也要对工程中的相关质量文件进行检测，保证公路工程的质量。另一方面，要加强工程质量的处理手段，如果在检测的过程中发现工程存在质量问题，需要马上通知施工单位进行整改，针对其质量问题进行及时的解决，保障公路工程质量。如果在检测的过程中发现其中存在质量不合格的产品，要通知施工单位及时返工处理，与此同时，监理人员要进行实时监督，直至工程质量达标。
4结语
综上所述，近年来我国交通行业得到了广泛的发展，为了保证公路工程的质量，公路工程施工现场管理的重要性也逐渐提高，为此，针对公路工程现场监理工作存在的问题及应该采取的对策进行了总结，并且从公路工程事前、事中、事后三个方面对监理工作的要点以及提升措施进行了阐述，希望通过此文能够加强工程监理水平，提升公路工程的质量，进而不断推动我国交通行业的可持续发展。
参考文献：
[1]李栋臣.公路工程监理存在的问题及对策分析[J].山东工业技术，2016（14）：130.
[2]梁晋.公路工程监理资料整理工作的要点[J].中国招标，2016（33）：32-33.
[3]陈必.试论公路工程监理工作质量的影响因素[J].黑龙江交通科技，2016（7）：181，184
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[5]杨玉慧.关于公路工程监理方法及措施的探讨[J].黑龙江科技信息，2016（15）：277.
作者：陈非 单位：保定交通建设监理咨询有限公司
第四篇：公路工程现场施工管理难点与应对策略
摘要：对公路工程现场施工管理的难点进行分析，设计到的难点问题包括项目的不确实因素较多；现场管理水平低下；规则制度不完善等，随后研究相应的应对措施，需要对其相关的管理制度进行完善，提高对设备以及机械的管理力度，提高安全管理的力度，提高项目成本的管理，提高工作人员的专业素养，提高其材料的管理力度，加强原材料的养护。
关键词：公路工程；现场施工；工程管理
引言
交通事业的发展在一定程度上提高了公路工程的建设速度，但由于其项目的实施受到了地质、气候等客观因素的影响[1]，使现场施工的管理具有一定的难度，在当前竞争如此剧烈的环境下，施工团队要想得到长远的发展，就必须提高自身的管理质量，在管理过程中对其客观因素以及主观因素进行分析和探讨，从根本上改善项目管理的水平，为自身的发展打好坚实的基础。
1管理的难点分析
1.1项目的不确实因素较多由于公路工程的开展时间较长，尽管项目在开始前均会对其施工的流程以及方案进行计划，因此在施工过程中仍然会出现一些不可控的问题（超出计划的意外），打破其原本的设定，对其正常施工带来影响，比如说原材料涨价以及人工成本的增加以及自然灾害等。1.2现场管理水平低下管理人员的综合素养以及专业知识对其管理质量有着明显地影响，但大部分管理人员的专业性均存在着缺陷，现场的管理经验有待提升，上岗前也未接受系统的培训，导致其管理效率降低，如此一来就大大增加其管理的难度，使其管理的水平得不到提高[2]。1.3规则制度不完善完善的制度与章程是公路工程现场施工管理的基础，也是其工作顺利开展的保障，但就以往的工作情况来看，我国公路建设的规章制定并未得到完善，企业也未建立完善的保证制度，如此一来不仅为项目的实施埋下了隐患，也会对工作人员的人身安全造成一定的威胁。
2应对措施分析
2.1对其相关的管理制度进行完善首先国家需根据现场施工的具体情况对其相关的管理制度进行完善，还需将相应的制度落实到相应的工作中，与此同时还需建立健全的奖惩制度，将其责任落实到个人，给予表现出色的员工相应的物质奖励，对于部分因个人原因而造成的工作疏忽则需对其进行相应处罚，从根本上提高施工人员的工作积极性与责任感。另外还需完善工程项目的监督体系，定期对其工程质量进行检测，对其工程质量以及工程进度进行保证，最大限度防止意外事故的发生。2.2提高对设备以及机械的管理力度设备以及机械作为项目实施的基础，在整个工程的开展中有着至关重要的作用，因此在工程开展前需对其设备以及机械进行全面的检查，对其相应的使用情况进行记录，与此同时还需根据其器械的具体情况制定针对性的保养措施，延长其器械的使用时间，管理人员还需定期对设备进行维修与检查，对老化的设备进行更换，在条件允许的基础上引进先进的设备。2.3提高安全管理的力度项目在具体的实施过程中，容易遇到一系列的不可控因素，从而发生意外事故，对项目的顺利进行会造成一定的影响，也会对工作人员的人身安全造成威胁，对整个工程的实施造成不可估计的损伤，因此管理人员需从根本上意识到安全施工的重要性，在工作人员入岗前要进行相应的安全培训，利用张贴宣传栏、警示语以及开展安全教育大会等方式提高工作人员的安全意识，使其安全意识渗入到每位员工的心中。2.4提高项目成本的管理公路工程项目的实施需要大量的人工成本以及原材料成本，因此管理人员在实施前需根据项目的具体情况对其相关的成本进行预算，并对成本进行控制，使经济效益以及成本得到平衡，从整体上提高项目的管理质量[3]。2.5提高工作人员的专业素养管理人员需重视施工人员的专业知识以及专业技能，技术人员的综合素养更需特别重视，在其入岗前提供相应的工作介绍以及工作培训，首先需使其全面了解本次项目的基本情况，在此基础上为其提供相关的专业培训，其培训的内容主要包括（职业）道德培训、事故预防培训、安全意识培训以及重要的专业技能培训，提高员工的工作主动性以及责任心，对工程的质量进行全面保障。2.6提高其材料的管理力度原材料质量的高低与其项目的实施有着直接性的关系，因此则必须对其原材料的质量进行全面把关，对其工程项目的质量进行保证。首先需对其采购的流程进行规范并严格按照相应的采购制度开展工作，另外原材料在入场前需进行严格的检验与筛查，防止不合格的原材料参与到项目的建设中来。另外材料管理人员还需对其相关的材料进行整理与记录并对其数量进行统计，避免出现材料丢失的情况，与此同时需将其原材料按照不同的类型以及安全系数的不同进行摆放、避免出现安全事故。2.7加强原材料的养护公路工程项目的实施均需要大量的混凝土等大型的原材料，因此其原材料的保存工作则需格外重视，首先需做好相应的保湿以及保温工作，最大限度减少其热量的消耗，使其室内以及室外的温差降到最低，与此同时还需对其热量的消耗进行控制，提高其原材料的强度。另外还需采取塑料薄膜、土工布以及保湿被对原材料进行覆盖，避免原材料肝缩以及裂缝等不良现象的发生。
3结论
公路工程在具体的实施周期中会遇到各种各样的问题，比如工期延长、气温突变、自然灾害等种种事件，因此其管理的难度也就高于一般项目的管理，不仅对整个施工进度造成了影响，还可对其相关工作人员的安全造成了相应的威胁，因此要想取得令人满意的施工质量，则需从其管理方案入手，对其以往管理工作中存在的漏洞以及缺陷进行分析并采取积极的措施，公路机电论文对其不足之处进行改进，提高工程实施的效率。首先对其相关的法律法规进行完善，其次企业以及团体也需建立相关的健全规章制定，做到有章可循，使工作人员有秩序地完成工作。另外还需将以上制度充分落实并建立相关的监督体系，对其现场工作的质量、安全度进行相应的监督，与此同时还需对其使用的设备进行定期的保养、维修以及更换，提高其材料的管理力度，加强混泥土等大型原材料的养护。从整体上提供项目的管理质量，使该项目健康有序的进行。为广大人民群体提供更加优质、安全的出行环境，从而促进我国经济、文化的交流，为我国经济的发展做好坚强的后盾，打下坚实的基础。
参考文献：
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[2]王涛.浅谈如何加强高速公路工程现场施工的管理[J].建筑工程技术与设计，2015（9）：1027-102:8.
[3]陈云伟，刘艳.公路工程现场施工控制与管理分析[J].黑龙江交通科技，2014（3）：186-188.
作者：陈唯源 单位：贵州桥梁建设集团有限责任公司
