一、存在的问题及问题分析
1.学生兴趣不高。很多学生在实习过程中都抱怨过，觉得实习很枯燥、很累。对车工实习的兴趣不高，我们常说，兴趣是最好的老师，学生一旦失去学习的兴趣，我们做“填鸭式”的教学，做的再多都无用。而这一类学生，往往会在老师稍有松懈的时候，串岗或者直接到休息区休息。不仅浪费了学习时间和机会，还会造成很大的安全隐患。
2.教学方法单一。车工实习教学，在很多学校基本上都是师傅带徒弟式的，在黑板上简单讲解图纸，然后教师做一遍，学生就自己上机床操作。很少借助现代化的教学手段，学生往往只是教师的简单重复，很难调动学生的主观积极性和创造性。教出来的学生，在自主思考方面，严重不足。
3.工种之间严重脱节。我院在实习教学过程中，往往是车工做车工的，铣工做铣工的。车工是自己的毛坯，铣工是自己的毛坯。其他工种之间，也缺乏联系。这就让学生虽然在实习基地上了很久的课，却并不知道其他工种与车工之间的联系。缺乏对机械加工过程的整体认识，这对于学生以后的发展，是极为不利的。
4.理论知识的储备不足。在教学的过程中，笔者还发现一个问题，就是学生的理论知识储备远远不足。这不仅仅让他们很难理解一些工艺方面的问题，更严重的是挤占了大量的实习操作时间。造成了“我们不该讲的讲了，该讲的没讲、该学的没学到”这一尴尬局面。
5.教师队伍缺乏培训机制。现场教学的很多教师，都是曾经在一线有多年加工经验的教师，他们经验丰富，但是理论不足，他们知道自己该怎么做，却在如何讲解表达上会有些许问题。而新分配的教师，经验又不足。使得有经验的不会教，知道怎么教的实践经验不足。
二、解决问题的对策
针对教学过程中、存在的一些问题，结合本院实际，我们可以从以下几点着手改革，让车工实习重新焕发生机活力。
1.培养学生兴趣。笔者曾经带过一个学生，他在完成练习任务后，私自加工了一个子弹吊坠，笔者知道情况后，没有马上对他进行批评，而是肯定了他的创造意识，但是告诉他这样会有安全隐患。以后私自改变加工零件一定要征得教师同意。这个学生在得到肯定后，越发表现出学习兴趣，在实习结束时的考核中，取得了全班最优的成绩。所以我们在教学过程中，不仅仅要局限于特定的几个练习零件，在学生完成了规定作业后，在允许的前提下，也可以适当地激发学生的兴趣，提升他们的创新意识，这样，学生就能在思考中学习，就能够更好地掌握车工技术。
2.教学方式多样化。车工实习教学，我们要改变一个师傅一块黑板的模式，要改变教师演示学生模仿的模式，我们可以借助多媒体手段，让学生全方位地立体地了解车工技术，既避免了很多学生围着一台车床看教师演示而看不清的局面，又大大提高了安全性。除此之外，我们还可以加入计算机辅助制造的动画演示，激发学生的兴趣。
3.合理安排工种之间的联系。我们可以在实习车间合理布局，让各个工种之间密切联系，让学生提前体验到工厂车间的流水加工程序安排，比如我们可以给一套图纸，既包括车工练习内容，又包括其他工种练习内容，让车工做好的零件，转入下一道工序继续加工，这样既让学生体验到工种之间的联系，又可以节约练习材料，取得事半功倍的效果。
4.加强工艺安排练习。我们在教学过程中，多是“师傅带徒弟”式，这样既禁锢了学生的创新意识，又使学生对整个车工技术不能全面把控。在这方面，我们可以适当地教学生如何去安排工艺，并且让他们用自己的工艺方法完成加工，然后比较评比。这样既可以让学生掌握相关工艺安排重要性，又能培养学生的独立思考能力、创新意识。可以帮助学生更全面地了解各个工序之间的联系，更好地掌握车工技术，为以后的发展，打下坚实基础。
5.建立教师队伍的长效培训机制。学生直接面对的是教师，教师的业务水平直接关系到学生的技术学习。因此，我们必须建立长效的教师培训机制，每年可以安排教师深入工厂一线学习，了解最新的技术发展和社会需要，在教学过程中也可以有针对性的教学，让我们的学生在就业中更具竞争力，在以后的个人发展中更具竞争力。车工实习教学过程，是一个教师和学生的互动过程，在这个过程中，我们不仅仅要教给学生技能知识，更要充分调动学生的主观能动性，培养学生的思考能力、创新能力，在教学过程中，要善于观察，因材施教，正确引导，这样，才能达到教学相长的目的，才能培养出社会需要的技能人才。
总之，我们要不断的挖掘学生的潜能，给学生创造良好的学习环境和学习氛物业管理论文围，在教学过程中，不断总结，不断改革，不断创新，以提高金工实习的效果。
作者：李 明 单位：张家界航空工业职业技术学院
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