【摘要】由于统计分析水平不高、能耗信息化管理系统不完善、装卸工艺相对落后、职工节能意识不强等原因，造成连云港港流动机械燃油消耗在总成本中占比高达5%以上。目前，连云港港通过创新统计办法、提高节能意识、优化装卸工艺、应用智能监控平台等不断提高流管理水平，流动机械能耗占比已下降到5%以下，成效显著。
【关键词】机械；节能；降耗
1连云港港在流动机械能耗管理方面存在的问题
1．1统计分析滞后影响能耗绩效考核的可靠性和及时性
受统计员技能水平不高、工况和流程较多等诸多因素影响，港口往往不能及时准确的分析部分车型的单车、单作业流程以及分货种能源消耗。特别是能耗量较大的装载机和叉车，作业流程和模式较多，加上车辆本身限制，各种原因导致大部分不能较好的实现绩效管理。连云港港某公司2014年燃油消耗统计得出装载机和叉车占总燃油消耗的50%以上。
1．2能源管理信息化程度落后影响科学管理水平
硬件方面主要存在智能加油系统身份识别不完善和匹配率较低、燃油消耗监控仪器安装不全或产品不成熟等;软件方面主要存在辅助管理分析软件不完善、管理台账不健全等。由此造成智能加油卡司机、车辆的身份信息识别度较低、无法准确进行记录和分解单车多个货种和不同场地作业能耗、不能及时发现偷油漏油等。
1．3生产工艺落后使得设备使用缺少标准
目前很多港口生产工艺都相对落后，设备使用缺少规范标准，节能降耗工作一致性不强。在设备的使用、维保和管理过程，能耗控制仅在技术部门和基层队所，约束性不强，容易造成以下问题:一是对生产部门未下达能耗考核指标或指标不全，造成生产部门只注重吞吐量和作业效率，不考虑能耗。二是日常派工时存在空头派工、浪费等情况，个别生产指挥人员有“设备越大越好用”的使用习惯，没能根据实际生产选取能耗最低同时又能满足生产需要的设备。
1．4节能意识不强影响节能降耗工作
目前各大行业普遍存在职工节能意识不强问题，再加上能耗考核管理制度不完善，节能责任未完全落实到位，绩效管理体系不完善、管理制度不严等导致职工节能积极性不高，存在以车代步、长期不熄火、边踩刹车边加油门等问题。
2采用多种手段提高流动机械能耗考核水平
2．1统计分析滞后的解决办法
2．1．1创新能耗统计方法逐步推进重点机种能耗绩效管理，大型装载机等由于作业流程和作业方式较多，必须逐步推进能耗考核体系，可采取模拟计算等形式，建立一个可实施的框架并不断完善。定额可依照相同作业流程和相同货种选取往年的单耗平均值制定，分车型不同作业方式确定定额后，再考虑不同车型载荷及能耗情况，制定系数进行测算，按系数进行汇总测算，确定单车能耗。2．1．2加强统计人员培训和统计分析要加强统计人员业务培训，不断完善和优化现有能耗统计方法，对单船、时耗、单车终身能耗等数据进行统计，以便有效监测生产流程和能源消耗。对于部分设备统计过程确实存在困难的，可多次进行抽样统计，提供参考。2．1．3能耗统计要以降低消耗为目标连云港港某公司日常统计发现载荷10．5吨的VOLVO装载机千吨单耗比载荷9吨的WA500装载机低19个点，而两台设备的性能和作用基本相同，按照单车每年起运吨120万吨计算，VOLVO装载机同比WA500装载机可节约成本16．4万元/年。根据这一统计，在日常派工过程中要严格控制WA600、WA500装载机的使用，优先使用VOLVO装载机。
2．2信息化程度落后的解决办法
2．2．1改进加油站IC卡中控电子系统优点:能够实现数据查询、报表生成、机油记账、数据备份等功能。缺点:前期缺少对用卡人员、车辆身份信息的显示，无法从加油过程中读取和辨别真伪信息。通过改进IC卡中控电子系统，实现了车辆信息、人员信息精确显示，并要求严格把关，防止出现一卡多用或乱用等现象，从加油源头严格控制。2．2．2对能源管理信息软件进行升级改进规范系统录入及数据关联，提高能源数据采集、分析统计等方面的完整性和准确性，增强系统内部数据的匹配程度。要融合管理平台内的重复项目，增强能源管理运行平台统计数据的关联性，提高可参考性。要加强信息录入、派工使用、作业票填写等方面的管理。2．2．3应用先进科技产品并实施技术改造加强内部技术攻关和科技创新，通过技术手段逐步将下舱作业机械等无法较好统计和监控油耗的车辆纳入正常能耗管理。连云港正在逐步推广应用流动机械在线能耗监控系统，目前已取得了很好的应用成效，通过监控系统可以实时掌握流动机械的油耗、车况等信息，但还需进一步探索完善，待成熟后计划在全港大范围推广应用。
2．3生产工艺落后导致节能工作不一致的解决办法
2．3．1完善能源考核办法港口要把机械使用状况纳入生产部门绩效考核，逐步优化装卸工艺，彻底杜绝设备使用不规范等问题。同时加强能源管理考核，开展定期和不定期检查，强化不规范行为的检查整改，鼓励广大职工探索能源管理新方法、新措施。2．3．2科学合理派工生产作业中按照货种、场地、高度和数量的不同建立从上到下的能源规范制度，并逐步完善执行;日常生产派工时做好生产反馈信息制度建设，杜绝浪费;基层队要加强和生产部门的沟通，实现合理派工。
2．4职工节能意识不强责任未落实的解决办法
2．4．1完善指标考核体系要统筹考虑各种重要因素，优化能源指标分配，不仅要考虑吞吐量任务，还要考虑到实际作业吨，目前连云港港正在试运行采用总额和千吨单耗结合的指标考核方式，并适当排除市场价格波动等外在因素。2．4．2完善能源绩效考核完善能耗奖励考核机制，逐步开展节能绩效考核，重点强化基层班组和员工节能责任，推进全员节能意识的提高，利用“节能标兵”评比、加大奖励等形式提高职工积极性。2．4．3增强管理团队职能连云港港各公司都组建了高效的、自上而下的能源管理团队，实施节能降耗管理制度考核考评，开展能耗指标实时监控，及时采取措施应对高能耗作业，有效的促进了能耗的持续下降。
3结语
近几年来，连云港港不断加大节能方面人力物力投入，能源消耗相比以前有较大降低，但节能降耗工作具备很强的复杂性，工作任重而道远，不可能一蹴而就，还需持续加强和提高，特别是大型装卸机械，仍然有很大的潜力可挖。
参考文献:
［1］彭传圣．以创建绿色港口为抓手，推动港口转型升级［J］．港口科技(增刊)，2014(98)．
作者：郭勇 单位：连云港港口控股集团有限公司工程技术部
