1公路路基路面设计中软基处理的常见问题
1．1思想上不够重视软基处理工作在公路工程的施工建设过程中，软基的处理工作十分常见，并且在保证路基施工的整体质量上，其也会发挥出重要的作用。现阶段，我国公路路面的负载量越来越大，这就对公路路基路面的设计工作提出了更高的要求。而实际的情况却是，公路工程的建设单位和施工单位对软基的处理工作都是不够重视的，在施工的过程中通常也没有采取合理的软基处理对策，不但无法保证公路工程的整体施工质量，同时也降低了公路的使用寿命。1．2未形成完善的软基处理方法只有真正的做好了公路的软基处理工作，才能最大限度的保证公路路基路面的承载能力。通常情况下，软基处理中可以采用的方法有很多，对处理技术也有着很高的要求，而不同的公路类型，其所选择的处理方法也是有一定差异的，并且会有着不同的技术要求，如粘性土的含水量、处理路段的排水要求和面积要求等内容，在进行软基的处理工作时，这些因素都是必须考虑到的，如果未进行全面的考虑，那么所选择的处理方法就有可能是不合理的，会降低软基的处理效果。
2公路路基路面设计中软基的处理对策
2．1进行软基处理工作时应注意的问题在对整个公路路基路面进行加固的工作中，软基处理也是一项非常重要的加固措施，而其对施工的技术要求也是非常高的，在实际的工作过程中，我们必须注意以下三个方面的问题:1)有效的处理石灰原料。作为在公路工程施工中较为常见的一种填筑材料，在软基的处理工作中，我们应先充分的消解石灰材料，在实际的施工过程中如果未按照要求将石灰原料消解，那么在进行完碾压的施工作业后，当雨水天气来临时，石灰也会自然被消解，那么公路路基就可能出现膨胀的现象，大大的降低了路面的平整度。另外，因为石灰原料也是很容易受潮的，我们就必须更加重视对其的存储工作。在存放石灰原料时，必须对其进行覆盖，同时存储的时间也不宜太久，否则就会大大的降低石灰原料中的镁元素和钙元素的含量，从而降低石灰材料的各项性能指标，降低软基处理工作的实际质量。2)准确的控制过湿土的含水量。过湿土的含量也是会对软基的处理质量产生重要影响的，并且当其含量超过30%，而施工的环境又是出于雨水多发的季节时，那么就会进一步的提高过湿土的含水量，从而降低公路路基的整体稳定性。当施工时环境的温度较高时，通常情况下路基的表面已经是较为干燥的了，而路基的内部含水量却可能还是很高的，所以，应先对过湿土进行相应的粉碎和翻晒的操作，之后才能进行回填的施工作业，从而保证过湿土含水量的准确性，防止出现因过湿土含水量不符合要求而导致的路基施工中的质量问题。3)控制填筑土的厚度。进行软基的处理工作时，我们必须进行相应的填筑作业，而进行填筑的施工作业时，我们为填筑的质量，就必须严格的控制填筑土的厚度。如果其厚度是不符合要求的，那么在施工时就会增加很多道工序，从而导致工程项目无法按时的完成。而当填筑的土块厚度太大时，碾压作业和整平作业的难度就会加大，路基的稳定性也会下降，很容易就会导致工程出现返工的情况。2．2从思想上重视软基处理工作在公路工程的施工建设过程中，软基处理工作会发挥出重要的作用，随着我国公路项目的规模不断增大，数量不断增多，其建设的整体质量却还是不够理想。当其建设质量达不到相应的质量要求时，而公路的运输量却是越来越大，那么就很容易对公路路面造成破坏，就必须对公路路面进行维修和保养工作，不但会增加公路工程的施工成本，还会降低公路路面的使用性能。因此，公路工程的施工单位必须从思想上高度的重视软基处理工作，认识到做好软基处理工作的必要性和重要性，不断的完善软基处理工作，做好路基路面的加固工作，提高公路施工的整体质量。2．3提高软基处理技术1)换填法。这是一种在软基处理工作中较为常用的方法，深度为3m左右的软基更适合于采用这种方法，进行挖除的作业时可以采用机械设备进行施工，也可以采用人工施工的方法，采用的换土材料一般为强度较高的砂粒或是粘性土，路基的承载力会对换填的深度产生影响。而有些施工单位在填筑弹簧土或是软土时，他们还会采用石头作为填筑的材料，避免出现软弹的问题，然后再进行填筑的作业，从而充分的提高路基的稳定性。2)石灰浅坑法。这种方法的核心内容为减少路基中的含水量，及时的将渗水清理干净，从而保证路基的稳定性。另外，在采用这种方法时，在坑内还可以加入一些石灰，防止出现弹簧土。3)排水砂垫层。这种方法是指在软土顶面添加一个排水垫层，在进行填土的施工作业时，随着负载量的不断增加，软基因固结作用而渗出的水也会越来越多，而在铺设这一排水垫层后，就可以及时有效的将渗水排出，保证其含水量符合要求，可以提高路基的整体稳定性。
3结语
通过以上的论述，我们对公路路基路面设计中软基处理的常见问题以及公路路基路面设计中软基的处理对策两个方面的内容进行了详细的分析和探讨。在公路路基路面工程的施工建设过程中，其对于公路路基路面的稳定性是有着明确的要求的，在进行软基处理工作时，由于路基路面负载量的不断增加，并且软基的处理技术也还不是绝对完善的，所以，在软基处理过程中也经常会出现一些问题。在施工的过程中，我们必须对公路路基路面进行合理的设计，采取具有针对性的软基处理对策，提高公路路基路面的整体稳定性，促进我国公路交通行业的快速发展。
作者：段鑫 单位：山西省公路局太原分局勘测设计所
