一、物流企业人才需求状况
我们对孝感市9家最有代表性的物流企业进行了为期25天的物流人才需求调查，以此作为高职物流人才培养定位、开发课程体系、选择教学内容、确定企业与学校双主体培养学生的校企合作培养模式的依据，以期能有针对性地为企业培养和输送优质的物流专业人才。本次调查采用实地走访、问卷调查的方法，调查涉及物流人才需求类型、企业对物流人才知识、能力方面的要求、企业接受物流专业学生实习状况、物流企业人才储备状况等内容。
1．物流人才需求类型
调查显示，由于物流企业涉及整个流通的流程，所需人才呈现出企业业务多样化的需求。在被调查的9家企业中，6家企业急需园区物流方案设计人员，4家企业急需运输与配送人员，2家企业需要搬运装卸人员，2家企业急需物流电子商务人员，需要仓储管理、物流包装、装备管理人员的企业各1家，没有企业需要加工物流人员。
2．物流企业对人才知识、能力方面的要求
作为服务型产业，物流企业更加注重企业的软实力竞争，对员工的知识、能力等方面的要求越来越高。调查显示，企业对物流人才知识结构要求的状况是:对物流服务知识的需求比例为77．78%，其中园区物流认为营销知识最为重要，占66．67%;仓储服务和配送管理的企业认为统计知识非常重要，占55．56%;一般企业则认为物流管理知识和电子商务信息管理知识是企业致胜的法宝，均占44．44%。对物流人员的英语水平的要求情况是:国际货运业务和出口贸易业务要求物流人才英语水平达6级以上占22．22%;电子商务物流信息要求物流人才英语水平为4级占22．22%，涉外物资的仓储要求物流人才英语水平3级，占22．22%，传统的运输和配送企业对英语水平不作要求占33．33%。被调查的9家企业均要求物流人才具备一定的计算机知识。对物流人员职业资格证书的要求是:4家企业要求物流人才必须具备物流师资格，成为企业的中层物流管理人员，占比44．44%;4家运输、仓储为主的企业希望物流人才具备助理物流师的资格，作为企业基层管理人员，占比44．44%;其中孝感邮政快递公司对相关从业人员的资格证书没有做具体要求，其工作人员主要分布于快递分拨、投递等岗位，占比11．11%，没有高级物流师资格证书要求，说明企业需要的是中层管理以下的人员。
3．物流企业接受学生实习状况
学校培养学生的目的是满足企业的用工需求，企业只有接受学生实习，让学生深入到企业，了解企业，在企业进行实战演习，才能真正实现对接。调查中，66．67%的企业非常愿意接受学生到企业实习，33．33%的企业愿意接受学生实习，说明企业愿意与学校一起承担物流专业学生向物流人才转变的教学主体角色。
4．物流企业人才储备状况
调查显示，作孝感市物流行业的代表型企业，被调查的9家企业现代化的物流管理理念还未形成，管理水平较低;专业物流人才匮乏，从业人员素质较低，对物流信息需求量大，对物流人才需求迫切，企业目前的物流人才在专业技能方面还不能满足企业业务的需求，实操技能有待进一步提升。
二、高职院校运用信息化手段培养人才的现状
通过对50所开办物流管理专业的高职院校采取在线观察问卷、教师问卷、学生问卷、企业问卷等方式的调查，对目前高职院校运用信息化手段培养物流人才的状况总结分析如下。
1．信息化的服务项目情况
在被调查的50所高职院校中，有89%左右的学校建有自己的官方网站。其中教务管理内容最多(12项)，所占百分比最高，其中有5项服务项目超过50%，在其它方面内容和比例都相对较少。反映了信息化主要应用于教学管理方面。
2．教学科研中信息技术工具应用情况
应用信息化工具进行工作取决于教师的信息化水平和工作习惯。本次调查中，有93．4%的教师会用搜索引擎来检索教学、科研资料，60．4%的教师用QQ、e－mail等方式与学生进行交流，71．3%的教师将教学课件上传到网上供学生学习参考，43．4%的教师用网络通讯工具与同行联系，21．3%的教师在线发布研究成果。此外，开放课件(OpenCourseware)、信息化课堂也被诸多教师所接受。这说明信息技术工具已被大多数教师运用于教学科研中。
3．学生课程网站使用情况和上网情况
根据网上学习的数据调研表明，42%的被调查学生表示“曾学或正在学配有‘课程网站’的课程”，在课程网站上的学习时间每周5小时左右。在持续跟进调研中，有“课程网站”学习经历的学生登录网站后最常做的活动主要包括:课件下载(49%)、课程内容浏览(34%)、课程作业提交(26%)、阅读课程相关管理信息(17%)以及网上参与问题讨论(10%)。调查对象中80%的学生有自己的笔记本电脑，平均每周上网时间为23．6小时，主要用于网上娱乐和网上交流，分别占61．5%和62．2%，网上学习的时间排第3位，每周平均为6．26小时。说明越来越多的学生已经开始习惯通过网络的方式进行学习。
4．对数字化校园的建设使用成效评价
大多数受访者认为信息化建设对于学生管理、教学、科研等起到了较好的促进作用并产生了重大的影响，尤其是对信息化建设经费的增加和硬件基础设施的改善感到满意。但关于信息化对教学、科研和国际化的影响方面认为还有待提升。说明信息化建设已经成为影响高职教育理念的重要力量和人才培养的重要手段，但系统的教学信息化建设方面的问题还比较突出
三、运用信息化手段培养高职物流人才的路径
通过调研可知，企业急需信息化物流人才，但学校物流人才培养存在诸多问题。一是人才培养目标定位不清，对学生实践技能的培养重视不够;二是课程设置与企业对人才的知识、能力要求存在一定差距;三是教师队伍的技能参差不齐，“双师型”教师缺乏;四是校外实习实训基地不稳定，校内实习实训条件有限。这些问题影响了物流人才培养的质量。根据现代化物流企业对信息化物流人才的需求，应将信息化技术作为物流人才的重要技能，运用信息化的手段进行教学、实践，把学生培养成能用信息化手段解决企业问题的综合技能型人才。
1．将信息化课程融入人才培养课程体系
高职人才的培养是以满足企业需求为最终目标的。结合我国物流业的发展情况和企业对物流人才的需求情况，以及对物流岗位群的分析，针对高职学生的特点，对物流管理专业人才培养目标的定位为:具备相关职业领域文化素养，掌握专业必备的基础理论知识，具有专业相关领域工作的岗位能力和专业技能，能胜任生产制造企业、商贸流通企业、各类物流企业、货代企业、外贸服务企业等从事市场调研与开发、物资计划与管理、采购、仓储管理、运输管理、配送管理、报关、客服、货运代理等工作岗位的工作，具有终身发展能力的信息化技能型人才。［1］为实现这一目标，必须将信息化技能课程融入到公共基础课程、专业基础课程、专业核心课程、素质拓展课程的课程体系中，不断提高学生运用信息化手段解决问题的能力，培养出企业需要的人才，解决供需矛盾的问题。
2．教学管理的信息化提升学生培养质量
建立和完善教学质量管理信息化体系，建成信息高度共享的支撑平台，覆盖大部分教学过程及教学管理。运用信息化手段开发教学管理模块:利用信息技术优化实践教学与评价过程，实现任务布置、过程考核、网上指导、网上交流、作业上传等功能提高教学管理质量;利用“翻转课堂”“微课”等新教学形态提升学生的学习兴趣;通过学生学习过程中各类数据采集、教师评价、学生评价和专家评价为一体的网络化绩效考核平台，实现人才培养的质量提升。
3．虚拟仿真实验室解决工学结合难题
技能型物流人才培养必须通过工学结合来完成。学生到物流企业实训存在许多困难，学校又不可能建成生产性实训基地，而建立仿真虚拟实验室是实现工学结合最有效的渠道。仿真虚拟实验室包括仿真物流企业、供应商、制造商、生产企业所组成的供应链一体化模拟实验场景，由智能中心指挥学生区(智能一区、智能二区、智能三区)仓库等组成，让学生身临其境体验高度仿真的物流企业一体化的操作，有效提高学生的实践操作能力。
4．校企共建实现高职教育双主体育人
物流人才培养需要利用校企两种资源、在学校和企业两个场所进行，校企协同成为人才培养的关键。校企双方可在数字化校园的设施设备建设、学校教育教学资源的构建与使用、教学管理信息化、教研科研信息化等多方面开展配合协作，使彼此间做到取长补短、优势互补。［2］还可在合作学校之间建立统一标准、彼此联系的高清图像视频教学信息采集系统，同时配备相应数量的高清视频直播教室，使合作学校之间能进行面对面的信息交流，真正实现教学信息资源库的共建和共享。
5．利用师资共享解决师资不足难题
师资是实现物流人才优化和提升的决定性因素，［3］可通过建设网络教学平台，为人才培养创造有利条件。以网络空间建设为平台，开发网络教学资源库，对教师开展更新理念、技术手段运用、功能拓展等方面的培训，包括利用校内外教师资源库、文献资料阅览室，聘请楚天技能名师进行论文、课题指导，开展远程培训等。还可以“走出去”“请进来”等方式，对教师进行信息技术培训，结合外聘教师的信息化管理有效解决高水平教师不足的问题。
作者：沈易娟 单位：湖北职业技术学院 物流学院
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