摘要：以企业为导向，依据市场需求，培养专业能力强、职业素质高、适应能力强的企业需要人才是职业院校的办学目标。本文以数控加工为例，阐述了该专业实施一体化教学改革的必要性及一体化教学改革的实施，以期更好地开展后续推进工作。
关键词：数控加工；一体化；教学改革；数控加工
随着中国制造业的发展，数控加工已成为现代先进制造技术的基础，代表着当今机械加工技术的方向，甚至有专家预言：21世纪机械制造业的竞争将成为数控技术的竞争。由江苏地区数控类技术人才的需求调查报告发现，综合素质高、专业能力强的毕业生越来越受到企业的青睐，而企业自行培养这类人才则耗时耗力，成本很高，且毕业生很难在短时间内适应企业的工作需求。这种现象在一些高端行业中尤为突出。所以对制造业而言，他们更愿意招聘有经验的数控加工工人，这样毫无工作经验的毕业生就失去了很多机会。这对职业学校教育提出了越来越高的要求。紧扣企业需求，填补市场短缺，解企业之困扰，去学生之忧愁，培养出能短时间内适应企业工作需求，迅速进入企业工作角色，满足企业的人才需求是职业类学校改革传统教学模式的重点。
一、一体化教学模式的提出
为适应市场需求，笔者所在学校借鉴德国“双元制”教育模式，深化教学改革，积极推行一体化教学。德国“双元制”教育理论上讲求广而浅，专业技能上要求熟而精。一方面在职业学校传授与职业有关的专业知识；另一方面在企业或校外实训场所，接受职业技能方面的专业培训。所以“双元制”的核心是“知识”和“技能”，即“理论”和“实践”的有机结合。这种以“企业为导向”的教育模式，学生与企业打成一片，深受企业工作机制的熏陶，进入企业工作后能够迅速适应企业的工作机制，从而满足企业对人才的需求。学校目前的情况，还不具备学生部分时间在学校学习，部分时间接受企业培训的教学条件，而是结合办学实际采取一体化的教学模式，贯彻“双元制”的精髓，推进一体化的教学改革。
二、一体化教学的实施
1.教学计划的改革教学计划的制订应突出对学生专业知识、动手能力和职业素质的培养，打破原有的教学模式，即理论课与实训课分开，专业基础课与专业课分开的传统教学模式，进而摆脱理论与实践严重脱节的现象，将专业基础课与专业课、理论课与实习课有机糅合在一起。以数控车加工为例，一直困扰实训老师的是，实习所用的理论知识尽管理论课中已详细讲解过，但每次实习时实习老师又必须重新讲授一遍。例如对刀操作，理论课上虽已讲过，但实习时学生还是不知从何下手，实习老师又得重新将对刀操作要点讲解一遍，示范操作一遍，学生才可以慢慢操作起来。类似这样的情况还有很多，严重影响实习进度，且理论课的作用没发挥出来。其实同样的问题也一直困扰着理论教师。纯粹的理论由于缺少实践操作讲解的支撑变得苍白无力，学生对所授知识失去兴趣，理论课变得枯燥无味，这样就形成了理论课与实习课严重脱节的恶性循环。因此如何将理论知识与实际操作有机结合起来，在教中学，学中做，实现“教、学、做”在时间与空间上的一体，理论知识以“够用为度”“实用为本”，侧重“做什么”和“怎么做”，充分体现理论为实践服务，突出实践的主导地位，实践需要什么样的理论，理论教学就按需设置相应的必需课程及课时量。如数控车专业可以将专业理论、专业绘图、机械制图、专业实训四门必需的专业主修课融合为一门大课。与技能培养相关的内容讲深学透，与之无关的干脆不列入教学计划，目标集中，针对性强，既简单易学，目标明确、操作方便。在实施教学过程中，不断地总结实施过程中的优点和缺点，不断修订、补充和完善，最终改变学生的厌学情绪，激发学习热情，使其快速掌握理论知识的同时提高实践操作技能，促使课堂教学质量不断提高。对德国的“双元制”教学模式，不是照搬移植，而是吸收其精华，根据其特点，结合学校实际情况，制订一套融理论与实践于一体的“双元制”教学大纲和教学计划。2.教学资源整合（1）理论教室与实训教室的整合。以数车加工为例，传统的教学方式是，先在理论教室讲授数控车床加工工艺与编程，该课程结束后统一组织到实习车间进行为期数周的实训教学，这样理论教室用来讲授编程方法是可以的，但所编程序是否正确，换种编程方法是否也可以达到同样效果，这些都没法得到验证。等到实习时，有些讲过的知识也忘得差不多了，效果很差。如果先在理论教室讲授理论接着带至实习车间进行练习，一方面浪费时间，另一方面影响教学秩序。因此必须改革这种模式，将理论教室与实习车间合二为一，将教学场所设在实习车间，采用一体化教室，教室配有数控车床、多媒体投影，课桌以小组形式摆放，讲授中能通过视频展示的尽量不用挂图讲解，能示范操作的尽量不照本宣书，能小组讨论的尽量不以老师为主角。彻底解放思维方式，不是告诉学生是什么，而是让学生自己去思考为什么。通过教学场所的整合，把理论教室与实训车间有机结合起来，理论知识有了实践的支撑，不再苍白，学生学习的热情也激发出来，课堂中突然产生的一些灵感还可以随后在数控车床上加以实现，学生分析问题、思考问题及创新能力也被调动起来。另外，一体化教室的分区还可参照企业，划分为下料区、加工区、质量检验区，且分别由不同的团队来担任，模拟企业角色，并周期地进行角色轮换，这样学生可以提前适应企业的运作方式。（2）理论教材和实训教材的整合。学校数控车加工理论教材为《数控车床加工工艺与编程》，实训教材为《数控车床加工操作》，从教学效果来看，弊端很多。第一，一些理论知识与实际实训脱节。例如，理论教材以FUNUC系统为主讲解编程方法，而实训时则存在多个系统，有FUNUC系统，有西门子系统，还有广数系统，根据理论课所学编程方法所编程序，不能如期加工出工件，一检查发现所编程序与系统不一致，从而导致所学理论知识与实际实习操作不一致，即所学非所用。第二，理论教材往往以知识的连贯性为主体，有很多内容在实际操作中根本用不到，反而容易混淆思维。第三，专业基础知识繁冗复杂，讲了很多，但加工中用的基础知识如公差、尺寸链、配合、识图、绘图等又不讲了，与数控加工所用知识对接不上。第四，理论课及实训课所学知识与企业实际相脱离。毕业生参加工作后发现学校学的知识根本用不上，而企业所需要的知识在学校又没学，造成学校与企业实际的脱节。所以迫切需要对现有教材进行大刀阔斧的改革，编写适合本校教学实际的一体化教材。一体化教材，由本专业相关教师及企业相关人员一起编写。该教材中的任务源于企业订单项目，结合学校实情设计难度适中的教学任务，遵循学生接受知识的规律各案例由浅至深逐一铺开，围绕相关知识点逐步讲透，同时各任务中融合了机械制图、机械测绘、公差与配合中所涉及的相关内容，由专业基础课教师、数控加工专业课教师及企业中从事数控车产品加工的高级技术人员所组成的团队联合编写，编写完成后由企业和相关专家进行审核。该教材以企业中的订单及实践操作为主，知识点覆盖广、具有很强的实用性，一改我校传统教材以知识点为主的结构，代之以企业案例为主的模块结构。目前本套教材正在编写、完善之中。（3）理论教师与实训教师的整合。师者，传道、授业、解惑，所以教师自身须具有一定的知识储备。纯粹的理论教师实践操作能力欠缺，而实训课教师又缺乏知识的系统性。故一体化教学对教师能力提出了更高的要求，既要有扎实的专业理论知识，又具有丰富的数控产品加工经验，具备肯动手、勤动手、会动手的实践修养，即我们所说的“双师型”教师。另一方面，要改变传统教学模式中教师的主体作用，更多地发挥学生的主动意识，积极主动地学习，而不是被动地接受知识，全面启发学生思维，激发学生的创新精神，培养具有开拓创新精神的人才。学校要加大“双师型”教师的培养力度，定期向企业输送教师到企业挂职锻炼，争取用3~5年的时间培养一批专业理论丰富、实践操作能力强的数控加工一体化教师。（4）考核机制一体化。仅仅以期末考试成绩就评价一个学生学习成绩的好坏是不全面的，学习能力、学习态度、分析能力、创新能力等都应在考核中有所体现，因此建立合适的评价制度，对培养各种层次的技能人才，树立正确的人生观、价值观，甚至会影响学生今后的发展方向。故应针对每个学生的课堂表现，遵循考核项目多元化，考核方式化，注重过程的评价原则，综合运用观察交流、测验、实际操作、作品展示等，结合自评与互评等多种方式，全面反映每个学生成长历程。
三、一体化改革的建议
一体化教学改革的道路漫长。传统的教学模式根深蒂固，短期内很难彻底推翻，国内学校也一直处在学习与摸索阶段。学校应“硬件、软件”两手抓，即做好数控实训设备，现代的教学手段、一体化教室、实训车间等硬件建设。“软件”方面从师资队伍建设入手，加强“双师型”教师队伍建设，安排专业教师深入企业一线，不走形式，不走过场，实实在在到企业做事。如数控加工专业教师到企业去从事产品加工、产品设计、质量检测、设备维护等相关工作，2~3年后重回课堂，结合企业的工作经验，将企业文化，产品加工方式，先进的加工设备，未来发展趋势等融入到教学课堂中。相信课堂将不再呆板枯燥，而是丰富多彩，更能够吸引学生的眼球，提高其学习的热情，从而提高教学质量，培养出企业所需之才。
参考文献：
[1]全五新,童幸生,李尧.德国“双元制”教育模式在我国高等工程教育中的拓展与实践[J].教学研究,2015(3).
[2]赵巍巍.“教学做一体化”课堂教学模式的研究与实践[J].中国现代教育装备,2015(11).
[3]刘涛.技校实施一体化教学模式初探[J].改革创新,2014(1).
作者：费有静 裴小兵
