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铁路工程地质勘察措施研究

摘要:岩溶是铁路工程中最常见,也是危害性最强的地质,在铁路工程施工中,针对岩溶地区要采取勘察的方式,避免影响铁路工程的质量,确保岩溶地区的地质,能够达到铁路工程的荷载标准,以此来提高铁路工程的性能和质量,规避岩溶地区的工程风险。本文主要探讨岩溶地区铁路工程的地质勘察措施。

关键词:岩溶地区;铁路工程;地质勘察

我国岩溶地质的分布非常广,而且我国地质具备岩溶发育的条件,促使岩溶地区的范围非常广,增加了铁路项目的工程压力,潜在很大的风险。铁路工程方面,要监督好岩溶地区,考虑到此类地质的破坏性,应该采用勘察的方法。把控岩溶地质中的铁路建设,用于提高铁路工程的施工水平,保证铁路运营的安全性。

一、铁路工程岩溶地区的勘察需求

铁路工程施工中,岩溶环境经常遇到,岩溶具有可溶性的特征,主要由岩石的化学成分决定,具有很明显的透水性,此类地质无法支撑铁路施工及运营的荷载。虽然岩石可溶性很强,但是可以通过勘察的方法,提供有效的处理措施,一来提高岩溶地质的稳固性,二来加强岩溶地区的承载荷载,确保铁路施工的顺利进行,避免影响铁路工程的后期运营。岩溶地区对铁路工程的影响体现在多个方面,常见的危害有:岩溶水涌入到铁路工程的地基、隧道、基坑内,冲击原有的土层,引起土层沉陷、变形,无法保障铁路施工的安全性;岩溶地区中的填充物,导致铁路隧道潜在坍塌、滑坡的风险,导致铁路工程的岩体环境不稳定,容易引起倾倒。岩溶涌水、坍塌,是铁路工程中危险性较强的风险,因此,必须采用勘察的方法,掌握岩溶地区的具体状态,提前规划好治理的方法,最大程度的提升铁路工程的施工质量,全面控制岩溶地质。

二、岩溶地区铁路工程勘察的方法

铁路工程岩溶地区,勘察时主要采取两种方法,主要分为岩溶地区地质勘察以及综合勘察的方法,分析如下:1、地质勘察铁路工程中遇到的岩溶地质,不同的地貌特征,会反馈出岩溶的发育状态,表明铁路工程中的石芽、溶槽等地质,还要勘察出地下水的水流状态。一般情况下,岩溶地区的初期发育阶段,表现为溶蚀裂缝、孤立管道等,此岩溶的地下水,基本是孤立管状的水流,岩溶地区的发展后期,体现出石林、洼地,此阶段的地下水,呈现出网状系统,为网状水流,在地下水面表现出统一的流向。岩溶形态的勘察,研究铁路工程荣幸地区形态中的高程、涌水、充填等方式,要特别注意岩溶高程、阶地以及河床的关系,以便研究古水文网、岩溶发育史,逐步预测出铁路工程岩溶地区突然涌水的实际情况。铁路施工单位,勘察岩溶洞穴,找出影响铁路施工线路的岩溶,尤其是地下通道、大型洞穴,如果现场勘察具有条件,还要逐步追索调查,便于获取更多的勘察资料。铁路工程中,要明确岩溶地区属于可溶岩层还是非可溶岩层,掌握岩溶的发育情况,勘察熔岩发育中的断层、褶皱以及裂缝。除此以外,岩溶地区还要勘察水文地质,查明地下水的动态变化,地表水的分布,科学分析岩溶水、地表水的相互关联。2、综合勘察岩溶地区铁路工程综合勘察方面,遥感技术是比较重要的勘察方法。遥感技术侧重于岩溶地貌的测量,遥感技术在综合勘察中的应用,需要利用遥感图像判断铁路工程的地质情况。具体的判断图像有:(1)岩溶地区铁路工程区域内,有对应的地貌特征,规划岩溶的地貌单元,逐步确定出岩溶的个体形态,还要掌握岩溶组合的方式,了解施工现场水系的分布、河道变迁;(2)地质构造的遥感图像,能够了解地质区域的轮廓,规划地质单元的构造体系,探讨岩溶地区的力学特征;(3)遥感图像中的地层岩性,找出不同时代的地层接线,规划好碳酸盐和非碳酸盐的实际分布;(4)岩溶水文地质的遥感图像,根据地貌的特征,规划处地表、地下水的具体分布、补给、径流等,划分水文单元。物探方法,其在岩溶地区铁路工程勘察中,可以分为电阻率法、充电法、地震法等等,各种方法的综合应用,完成岩溶地区的勘察工作。物探方法在勘察中的应用,先要掌握各项方法的使用条件,再对物探方法实行综合搭配,采用指导的方法,落实物探综合勘察的操作。钻探方法,可以用在岩溶地区铁路工程的遥感、物探、地质调查等多个方面,根据钻探的研究成果,勘察铁路工程的岩溶地质,以免勘察中出现局限性、片面性的问题。钻探在勘察中,还要实行验证,提高定测的水平,主要是按照岩溶地区铁路工程的需求,安排勘察的工作,利用钻探,获取勘察的数据。

三、岩溶地区铁路工程勘察的注意事项

首先岩溶地区铁路工程勘察期间,要聘请专业的操作人员,通过配置专业人员,提高岩溶地区勘察的基础水平,保障各项勘察工作的科学性,缓解铁路工程勘察岩溶工作的实际压力,而且人员是勘察工作的支持,规划并分配好人力资源,才能改善岩溶地区勘察的环境。然后铁路工程单位,勘察岩溶地区地质时,要提前设计好勘察的方案,根据方案的要求准备好使用的设备和器械,引进信息化的设备,推进岩溶地区勘察工作朝向信息化的方向发展,同时还要做好新旧勘察设备的相互衔接,不能出现设备干扰,确保铁路工程岩溶地区勘察工作可以高效的完成。最后是注重岩溶地区铁路工程勘察数据、参数的审核及验收,审核与验收,是保证数据准确的必要措施。结合铁路工程的施工要求,审核并验收岩溶地区的勘察数据,及时发现有问题或者有缺陷的参数、数据,给与可用的处理措施,禁止不合格的数据、参数应用到工程施工中,维护数据的准确性。

结束语:

岩溶地区铁路工程勘察工作,是铁路建设中的重要项目,勘察时,必须明确勘察的方法和技术,同时结合注意事项,由此才能保障岩溶地区铁路工程的有效性,维护铁路工程建设,体现岩溶地区勘察工作的重要性。岩溶地区勘察时,要注重勘察结果的应用,合理分析岩溶地质,以便提高铁路工程的质量,避免铁路运营中存在风险。

参考文献

[1]沈伟升.京沪高速铁路徐州地区岩溶勘察分析[J].铁道勘察,2011,03:35-41.

[2]刘湛省.岩溶地区铁路工程地质勘察浅探[J].西部探矿工程,2010,07:104-106.

全科医学论文

[3]杨艳琼.岩溶地区的工程地质勘察方法探讨[J].企业技术开发,2009,04:74-76.

作者:张佳楠 单位:中铁第五勘察设计院集团有限公司


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