第一篇：公路工程施工机械管理问题与策略
【摘要】由于现代化机械设备的迅猛发展，公路施工也发生了翻天覆地的变化。繁重的体力劳动将逐步被机械化施工所替代，机械设备在施工中的地位也愈发的重要。因此，增强设备管理，保持机械设备的良好运营状态十分重要。本文通过分析公路工程施工单位在机械管理中发现的一些问题，总结出有关公路施工机械管理的一些策略。
【关键词】公路工程；施工机械；管理；应对策略
1机械施工中设备管理的现有问题分析
1．1管理过程“三不全”
机械设备管理制度缺失或不健全；虽然有详细而健全的设备管理制度，但组织机构不健全，缺少实施机构；设备使用过程经济管理不足的三不全现象。导致机械设备的“三定”制度（定期养护、定量使用、定制成本核算）很难管控。对于机械设备没有风险意识，缺少预防措施、维护保养不到位，有的设备甚至是带病作业，不坏不修，形成“以修代保”、“以换代修”的恶性循环，这样不仅浪费了现有资源，还给施工企业带来了不必要的经济负担。
1．2管用养修接不上
目前设备操作人员大都基本上是只管用不管修，人机分离不固定，而设备管理人员管护不到位，为了保证施工进度，而让机械设备处于超负荷工作状态，甚至违章操作，使设备因缺少应有的养护而磨损严重，提前老化报废，或者是维修不及时不到位使设备停工，延误工期。
1．3相关人员配不齐，知识水平跟不上
随着机、电、液一体化的迅猛发展，机械设备向着集成化、智能化、大型化、连续化方向发展，这有效的降低了操作难度，但对机械设备的维修保养人员提出了更高的要求。很多施工企业设备操作人员本身文化层次较低，容易误操作使设备不能按照既定的要求完成任务，加大了设备操作的安全隐患。维修保养人员业务水平跟不上，专业的设备售后服务人员不足，增加了设备维护的难度和施工企业的风险性和维护保养的成本。
1．4专项费用下不来
在“全民创业，万众创新”的大时代背景下，跨行业发展是许多大型国企的改革转型之路，铁路建设企业、水利水电企业、房屋和城市建设企业不断加入到公路建设行业之中，使得公路建设竞争越发激烈。要想赢得市场，就要缩短工期，降低成本，提高产品质量。近年随着公路建设中材料、人工、机具、燃油等费用的不断增长，公路建设企业的利润不断降低，在工程预算中“打包预算”，没有将机械费用独立的分离出来考虑。因此，每年的机械折旧费就成了镜中花水中月，无法落实于机械的更新改造。严重阻碍了公路建设施工企业的快速发展。
2应用对策
2．1合理使用，按章操作
提高风险防范意识，制定出全面有效的设备管理体系的相关规章制度，完善管理措施，规范管理行为；建立相应的组织机构，确保设备管理的有关规定能落实到位，定员定岗定责，加强管护，提高操作水平，降低故障率，改善服务质量，确保设备技术经济性良好；做好经济成本核算，按时、保质、保量的完成公路建养任务。
2．2人员培训，持证上岗
有目的、有计划、有考核、有针对性的组织设备管理和操作人员进行相关作业技能培训与安全教育培训。一是，使设备管护人员了解，设备的使用性能及管护要点，定期对设备进行合理有效的维护保养。二是，提高操作人员的养护意识及安全操作的水平，坚决杜绝误操作，减少故障率，消除安全隐患。三是，加强内部沟通，鼓励全员参与安全教育培训。使设备安全、高效、低耗、经济的为工程建设项目提供有力保障。
2．3工程机械维修
“四忌”维修是保证设备技术性能良好，排除故障及消除安全隐患，延长机械使用寿命的有效方法。在工程机械维修时应禁忌以下几个问题。2．3．1一忌盲目大拆大卸当对机械结构、设备工作原理不清楚，找不到故障原因，不能准确判断故障部位时，应通过检测设备进行检测，如无检测设备，可通过“问、看、查、试”等传统的故障判断方法和手段，结合机械设备的结构和工作原理，按照从外到内，从简单到复杂，从总成到部件的顺序，逐一比较、排除故障的可能点，以便最终确定故障点。切忌“不问青红皂白，盲目大拆大卸”。那样不但可能无法找到原故障，而且可能由于维修技能和工艺不达标，反而出现新的问题。2．3．2二忌一味“换件修理”由于工程机械设备种类繁多，规格不一，技术结构复杂，机、电、液一体化融合度高，因此设备的故障诊断和排除要复杂和困难一些。在维修时，应通过看、听、试等方法，根据故障现象认真分析判断故障原因及部位，对可能的原因逐一排除，做到有的放矢。而不应不分轻重缓急，不论大件小件，全都眉毛胡子一把抓，对可能是导致故障的零部件，全都采用逐个更换试验的方法，这样既浪费人力物力，延长了维修时间，又可能产生新的问题和造成不必要的浪费。对于像发电机、起动机、机油冷却器、齿轮油泵等出现的小故障，一般不必采用复杂工艺便可修复，完全可以通过修理恢复其技术性能，但有些维修人员出于个人经济利益的考虑，或由于自身技术水平有限，盲目要求用户更换新件，造成严重的浪费。现在很多单位都采取零库存的模式来降低成本减少资金占用量，这就需要选择长期合作、质量合格、交货及时的备件厂家，这样既避免了因选择的配件、备件产品质量不过硬而产生设备故障的可能性，也避免了某些备件产品因长期积压库存导致过期的浪费和安装后发生故障的风险。2．3．3三忌因“小”失“大”一些工程技术人员只看重设备的关键零部件，对于起辅助作用的小配件根本看不到眼里，设备中的主轴、主轴承、主体、轴承、油泵、活塞、缸套、活塞环、操纵阀、等零部件是他们的主要维护对象，却忽视了对滤清器、溢流阀、各类仪表等“小件”的保养。事实上，主要关键零部件在生产制造过程中一直备受关注，质量反而更有保障，而相对的一些所谓的“小件”如工程机械使用的各类滤清器、各类仪表、感应塞、传感器、报警器等，大多属于外采购件，安装时的检查验收相对关键件要简单的多。然而正是这些“小件”保证着工程机械日常工作安全与稳定，及时提醒相关作业人员对设备进行维护、保养和检修从而延长机械的使用寿命。蚁穴虽小溃之千里，螺栓虽小但它是所有大型设备的基础和保障，依据强度和性能要求合理选用螺栓、垫片材料和性能等级才能防微杜渐，避免安全隐患、设备故障的发生。2．3．4四忌“治标不治本”在设备发生故障时，首先应停止作业，进行必要的检查，采取应急措施避免事态进一步向不好的方向发展，如“冒黑烟”时，我们首先想到的是燃烧不充分，那么我们就要初步排查故障点，在施工现场由于受到条件及检测设备不全等多方面的因素影响，很可能不能准确的找到故障点并排除，我们就要先停止作业，防止设备因带病作业而进一步损坏，二、将设备移运到适于检修的地方，对进气系统、（如：进气管、气滤器、气门间隙、排气管）油路系统（如：油泵、喷油管、喷油器、油质）等逐一检查排除；三、进行必要的维修处理。切不可盲目的调低喷油量、减少负载，把“应急”代“维修”。再比如，轴类零件键槽因磨损严重间隙过大时，本应重新铣键槽，但有些维修人员却把轴和连接件直接焊在了一起，导致后期无法拆卸维修。像这样“治标不治本”的例子还有很多。
2．4专款专用
建立设备折旧专项基金，在设备购置不久时，由于其生产效率高、故障少、维护费用低，可加大折旧的提取力度，缩短设备回收期，减少因技术进步而产生的无形的磨损损失。3~5年后逐年降低设备折旧费，有利于施工企业的技术提升和装备改造，能有效提升企业竞争力。
作者：冯继东 单位：甘肃省甘南公路管理局
第二篇：公路工程施工试验检测管理研究
摘要：探讨公路工程施工中的试验检测管理。对当前我国公路工程施工中试验检测存在的问题进行分析，并提出提升公路施工试验检测管理水平的具体措施。我国公路工程施工试验检测主要问题有施工单位尚未认识到试验检测的重要性；试验检测的规范性尚待加强；试验检测的监督工作存在漏洞等。针对现有问题可采取正确认识试验检测在施工中的作用；提升工作人员的专业素养；加强对试验检测设备的管理及建立完善试验检测的管理制度等措施予以有效解决。
关键词：公路工程；试验检测；管理制度
引言
随着近年来我国交通行业的不断发展，需要不断加强公路工程施工中的试验检测管理质量，从而为施工中提供充足的数据，有效地提升公路工程施工中的质量管理，并减少工程造价、缩短工程工期。通过在公路工程施工中加强试验检测的管理力度，对促进我国的交通事业不断发展有重要的意义。
1当前我国公路工程施工试验检测中存在的主要问题
1.1施工单位尚未认识到试验检测的重要性
在公路工程施工开展试验检测工作对保证公路工程的质量和实现其使用价值有重要的作用，是工程施工中质量管理的重要组成部分。在工程施工中加强其实验检测工作，可以使施工中的材料得到合理地应用，也能促使施工质量得到有效的提升，这也是施工单位不断提升自身施工质量的重要途径。但是在实际的施工中，有部分施工单位为了追求其自身的利益而缩短工期、缩减成本，往往救会忽略试验检测工作。一些施工单位及时设置了试验检测部门与试验检测环节，在实际的检测中却敷衍了事，将其作为施工的一个程序，往往就导致其试验检测的结果不够准确与客观，且其实验检测过程也不够规范，这就对工程施工质量产生了严重地影响。还有部分施工企业，其内部的试验检测工作人员专业素养不高，不能严格按照相关标准对公路工程施工提供的样本进行检测。这不仅会对检测结果的准确性造成一定影响，更会对工程施工质量造成严重地影响。
1.2试验检测的规范性尚待加强
就我国目前参与到公路工程施工中的大多数工作人员来看，其专业素养较差，其中业务能力较强，知识水平较高的技术人员有限，在部分施工单位中缺乏足够的试验检测队伍，不能对施工中一些技术含量较高的样本进行检测与分析，这在很大程度上影响了试验检测结果的准确性与客观性。有些施工单位为了能够控制与缩减成本，不能配备完善的试验检测设备，不能设置专门的试验检测部门，从而导致公路工程的施工检测结果比较盲目，缺乏可靠性。但是因为试验检测结果对工程施工有直接地影响，施工单位的试验检测结果不够准确，不能准确地反映实际施工情况，往往也会对施工进度造成严重影响[1]。
1.3试验检测的监督工作存在漏洞
对工程施工实施试验检测工作就是为了能够从另一个角度来对公路工程施工质量进行检测与反映，为了实现该效果，就要保证该检测结果的准确性与客观性。就我国目前的公路工程试验检测工作开展情况来看，往往还需要相关的施工质量监管部门对其试验检测过程进行监督。但是在实际的施工过程中，由于需要花费大量的资金来满足试验检测监督工作的需求，还需要建设专门的试验检测监督实验室，仅仅依靠施工单位是很难满足其需求的。因此有很大一部分施工单位往往会委托第三方人员对该试验检测的过程与结果进行监督与分析，也有部分施工单位会直接选取其中的施工人员来进行监督，这就对试验检测结果的准确性与客观性造成严重地影响。
2公路工程施工中加强试验检测管理的有效措施
2.1正确认识试验检测在施工中的作用
在公路工程施工过程中，通过试验检测可以对施工中建设材料的质量进行反馈，这样能够使施工单位对工程的施工质量进行管理，从而更地好保证公路的使用功能与使用寿命。因此，在公路工程施工过程中，建设单位、施工单位以及监理单位能够认识到试验检测在工程施工质量管理中的重要性，在施工的过程中能够严格地按照相关的规章制度开展试验检测工作[2]。并保证在公路工程施工过程中的送检样品要具有代表性与典型性，检测结果要保证其准确性与真实性，能够真实地反映出施工的实际情况及其在施工中的作用，从而保证工程施工的顺利进行。
2.2提升工作人员的专业素养
因为试验检测工作人员会直接参与到公路施工试验检测中，因此试验人员的专业素养也会对试验检测的结果造成影响。为了保证试验检测结果的客观性与准确性，因此就需要不断提升相关工作人员的专业素养，施工单位还要不断加强对试验检测工作人员专业素养的培训与考核，同时还要加强其思想政治的培养，使其能够在试验检测的过程中遵守相关的法律条文，能够严格按照相关的规定与规章制度开展试验检测工作，从而能够保证其试验检测结果的客观性与准确性，对工程施工起到正确的指导作用。相关工作人员的专业素养得到有效提升也会使工程质量得到有效提升，从而使公路的使用寿命得到保障[3]。
2.3加强对试验检测设备的管理
在公路工程施工的过程中进行试验检测需要用到大量的设备与工具，检测设备的种类是否齐全，质量是否合格，对其检测结果的准确性与客观性都有影响，因此要求施工单位能够保障其试验检测设备的齐全与精准。在施工前就要对本次施工中可能用到的试验检测设备进行检查，检查其检测的标准性，保证公路施工过程中送检样品的真实性，这也对保证施工质量提供了重要的依据，从而保证公路工程的施工质量。这就要求公路工程的施工单位能够和监管单位互相配合，保障其试验检测设备的质量与精准性，并能够加强对设备的检修与维护，定期对其进行校准与检验，保证其性能，从而提供更加准确、客观的检测结果。
2.4建立和完善试验检测的管理制度
通过在公路工程施工的过程中建立健全试验检测的管理制度，从而加强对试验检测的监督力度，保障试验检测结果的客观性与合理性，对实际的施工情况做出准确地反馈，并对公路工程施工有一定的指导意义[4]。在公路工程施工过程中建立完善的试验检测管理制度，对施工中的各个环节进行严格的检测与监督，能够及时发现施工中存在的问题，并制定具有针对性的措施，要求施工的各个单位都能互相协作、配合，对整个公路工程施工进行科学地管理。通过制定和执行管理制度，使施工中的试验检测工作更加具有条理性，并能使其工作更加规范化与标准化。施工单位可以在其内部专门组建试验检测监督工作小组，在施工过程中对试验检测工作进行全程监督，并对相关工作人员的操作进行评价。在施工结束后还要根据员工的不同表现进行奖惩，可以有效激发相关工作人员工作的积极性，不断提升公路施工试验检测的准确性，从而能够使实验测试发挥其作用，保证公路工程的施工质量。
3结语
就我国目前的交通行业发展情况来看，在公路施工中不断加强试验检测管理力度，对提升工程质量、缩减工期、保障公路的使用寿命有重要作用。为了能够实现试验检测管理在工程施工建设中的作用，还需要不断提高检测结果的客观性、合理性与科学性，从而实现对施工的指导作用，使公路的使用寿命与质量都得到保障。
作者：路美荣 单位：大城县交通运输局公路管理站
第三篇：公路工程施工质量控制及管理
摘要：施工质量的高低是公路工程建设施工时的关键因素，只有在保证公路工程施工质量的前提下，才能确保其后期运营中的稳定性及安全性。本文重点对当前公路施工时出现的质量问题进行了详细的分析，并且对公路施工管理工作的重要性进行了深入的探讨，同时希望本文这些观点对提高公路工程施工管理水平起到积极的作用。
关键词：公路建设；质量管理；控制
不断地对经济体制进行改革，有助于公路建设的快速发展，随着各种承包责任制管理方式在公路建设施工中的应用，加深了建设成本与建设质量之间的矛盾。当前的主要任务是寻找一条新的适合我国基本国情的公路建设施工管理的方法，并不断地推进我国公路建设的发展进步。
1公路工程施工中的质量管理问题
1.1公路建设设计不合理
通过分析之前公路工程施工过程中出现的质量问题可以清晰地了解到，施工工程自身的弊端是造成公路施工质量问题的主要因素，同时在相关的设计环节也引发了一些质量问题，特别是在进行设计时没有根据现场实际情况的测量数据，进行设计最终导致了设计结果与现场出现较大冲突，这就使得如果施工时按照设计图纸进行施工就有可能出现严重的质量问题。
1.2公路建设施工不合理
一个个技术罗列组成了公路工程施工的基础要素，所以，公路工程施工质量的关键在于相关施工技术的操作是否积极有效，也正因为这样，因施工技术操作不合理所导致的施工质量问题层出不穷，例如进行压实处理时，整个公路的平整与否与压实技术的把握有很大的关系，压实不到位将最终导致公路工程出现质量问题。
1.3公路建设施工过程中的问题
施工元素是影响整个公路工程施工进度的主要因素，其主要表现在对施工材料、施工人员和施工机械的使用等方面，而对于这些方面的使用及控制是整个施工工程的核心要点。所以，影响公路工程施工质量的关键因素恰恰就是这些施工元素，例如，施工材料存在质量问题或者材料使用不足都会影响到整个工程的质量问题，对于施工机械的使用也是如此，但是对整个施工质量影响最直接的还是施工人员，如果施工人员出现操作错误的话都会直接导致施工质量不合格，而对于施工人员操作技术是否正确与施工人员的个人施工能力有直接的关系。
1.4现有制度的不合理
施工管理既是施工过程的一部分，也是直接的施工参与者，就具体的施工管理来说，只有建立完善的管理体制个体系，才能从根本上保证整个工程施工的质量，由于很多体制与体系的不完善造成了我国公路施工管理中的巨大缺陷，只有不断完善监督管理体系，才能保证整个工程施工的质量。
2公路工程施工中质量管理的措施
2.1设计方案应在施工中具体落实
精心的谋划与设计，是所有工程施工的前期准备。对于公路施工而言，只有前期精心设计并不断完善相关设计方案，才能从根本上保证整个工程施工的质量，但是，如果只有精心的设计也是不够的，更应该将整个设计切实的落实到整个工程施工过程中，好的设计方案更加需要切实的执行和落实。不然，设计方案将只是无法落实到实处的空头计划，更加不能对整个施工质量起到任何促进作用。
2.2施工管理体系的不断完善
当前众多不符合相关社会质量的公路工程项目仍旧很多，究其缘由都是施工质量体系的不完善引起的。执行力度与管理效果的优劣是施工管理体系是否完善的最终表现。所以，只有领导人员高度重视施工管理体系在整个工程施工过程中所起到的积极作用，并且鼓励全体员工共同参与到工程施工管理工作当中。风险评估机制是工程施工管理体系必不可少的环节，其目的是为了更加合理的预测工程进行的合理性，从而可以保证施工的正常进行。各个部门应当明确其自身职责，同时紧密合作加强沟通，从而可以有效的避免出现问题时互相推诿现象的发生，有效的保证施工智力管理工作的正常开展。同时建立合理的评估考核机制，通过定期的考核及监督管理，对涌现出的优秀员工进行相应的奖励，可以更加充分的调动所有员工的工作积极性，从而可以有效地提高工作效率。
2.3工程质量检查力度的加强
只有进行严格的质量检测才能从根本上保证施工质量达到预期的目标。只有树立良好的质量意识，同时加强相关的监管制度，对于任何对质量问题产生影响的行为要进行严厉的处罚，从而保证公路工程施工质量管理工作的积极推进。同时对于在施工过程中常见的技术难题应当及时的沟通解决，从而保证各个施工工序的顺利进行。通过设立专门的检查部门，并配备高素质幻夜人才及仪器，对施工质量进行底气的检测，并且保证所有检测的准确性，从根本上降低质量问题的出现。所有，工作人员需要对施工质量经常进行现场跟踪，同时对所使用的材料进行相应的抽检，检测器是否符合施工要求，以便可以及时的发现问题处理问题，从而保证整个项目的质量，使施工质量管理在工程建设中发挥其应有的作用。
结束语
公路工程施工质量控制和管理工作实现起来非常的困难，只有全方位的控制及完善才能对出现的问题进行针对性的解决，由于各个公路工程项目的不同，同时因为施工现场的不一样，就更加应该注意一些相对特殊的差异，只有施工管理人员认真履行其自身职责才能真正的将施工管理工作做到最好。
作者：刘金波 单位：赤峰市松山区公路管理工区
第四篇：公路工程施工质量管理难题及规范途径
摘要：梳理了公路施工质量管理的内容和特点，剖析了公路工程施工中质量管理的难题，重点从不同角度阐释了公路工程施工质量的规范途径，希望对公路工程施工实践有所助益。
关键词：公路工程；施工质量；规范管理
引言
随着公路工程事业的蓬勃发展，工程施工质量已成为工程的核心内容之一。优质的公路工程不仅体现了施工团队的专业素质水平，也能更好地推动我国社会经济稳步发展。近年来，我国公路工程质量事故仍频繁发生，严重影响了施工企业的声誉和效益，并成为社会高度关注的热点话题。因此，为了保证工程的施工质量，就应对其中出现的问题进行改进和完善，最大限度地提高工程质量。
1公路施工质量管理的内容
为了提高工程施工质量，就要建立健全管理体系，以规范各级管理流程，加强施工的全过程管理。公路工程施工中的质量管理分为以下几点：第一，施工前优化工程方案的设计与取材，这是实现优质工程的前提。第二，提高施工人员的专业技术水平，建设一支专业素质高、技术能力强、管理方式严的施工队伍，这是保障高品质工程的核心内容。第三，加强施工过程的质量控制和质量检验，实现人财物的科学配置和合理使用，这是提高施工质量的必备条件。施工企业必须按照“计划→实施→检查→处理”的步骤形成质量管理PDCA循环，协调人机料环法各要素，构建质量保证体系，并且不断推进和持续改进。
2公路施工质量管理的特点
公路施工质量管理是全员管理，也是全过程管理，是管理、技术、施工队伍的协调统一，在整个公路工程中是最为关键的环节。公路工程施工质量管理具有如下特点：①施工质量与企业效益息息相关。施工质量必须符合设计规范和合同要求，监理工程师验收通过并且签字认可，才会支付工程费用。施工质量同时决定了施工进度和工程造价，也就决定了施工企业的经济效益。②公路施工质量管理是全过程管理。质量管理不能只限于施工过程中，还应强化施工前准备阶段的质量控制和完工后的质量检验，以消除可能发生的质量隐患、加强施工过程中的质量控制、及时处理施工质量事故。③质量管理的内容纷繁复杂。公路施工包括放样检测、边坡工程、交通工程、土石方工程、挡土墙工程、桥梁隧道涵洞以及附属工程等，各项工程特点不同，出现的质量问题也较为复杂，需要针对工程实际有针对性地加强质量控制。
3公路工程施工中质量管理难题
随着公路工程的快速发展，公路工程建设中许多问题凸显出来，直接影响到公路工程的整体质量。①施工企业质量管理意识不强。我国建设市场竞争激烈，存在着“僧多粥少”的现象，一些公路施工企业迫于生存压力，不惜以低价中标，然后偷工减料、以次代好，罔顾设计规范和质量要求，这样必然会出现工程质量事故。②施工人员专业技术水平不足。施工管理基层人员大多对施工技术缺乏深入了解，整体业务水平偏低，不能严格按照质量管理规定进行操作。而且施工人员素质低下，农民工占据90%以上的比例，普遍缺乏质量意识。③没有建立健全质量管理体系。施工单位没有建立科学合理和统一规范的质量管理体系，质量责任不明确，施工前准备工作不充分，人员分工不明，职责混乱，工序交接未按程序规定进行，部分施工人员不遵守设计规范、施工规程和验收标准，质量控制措施得不到落实。
4公路工程施工质量的规范途径
2014年9月，住建部发布了《工程质量治理两年行动方案》，要求全面落实五方主体项目负责人质量终身责任，健全工程质量监督、监理机制等，以规范建筑市场秩序，推动建筑行业转型升级。因此，施工企业必须完善质量管理体系，优化资源配置，加强施工全过程的质量管理。
4.1提升施工人员专业素质
施工人员是公路产品的直接缔造者，他们的质量意识和专业水平是确保工程质量的根本。质量控制一定要以人为中心和基本出发点，对参与项目的人员实行规范化管理，从工作经验、资格证书、技术熟练程度、设备操作情况等方面评判作业人员的专业水平。企业要优化人员配置，实行各级施工质量责任制，把质量责任细化到每一个岗位、每一个人，同时构建质量绩效评价激励机制，最大化发挥不同水平施工人员的技术优势。还要定期开展岗位培训，强调“质量为本”的核心理念，从根本上提高施工人员的综合素质，确保他们按照工艺规范和技术要求进行施工，保证工序质量和工作质量。
4.2严格把关进场材料质量
建筑材料是保证建筑物质量的基础，施工企业应从采购订货关、进场检验关、存储和使用关等几个方面把好材料的质量控制关。材料采购员对于工程所需材料必须严格、细化要求，与承包商签订正式的有关质量标准的合同。质检工作人员必须对进场材料进行抽检、复检和试验，掌握砖、水泥、砂石、钢筋等现场材料的基本参数，据此准确评估、判断材料质量，对于不合格、不达标的材料坚决进行退场处理，以控制质量隐患。例如砂石指标主要看颗粒级配和含沙量；对于高强螺栓、用于特殊焊接的焊条等要重点控制材质和性能；对进场水泥要进行强度和安全性的复试；预拌混凝土施工前进行技术对接，提前做好浇筑节点控制，浇筑过程中合理控制浇筑时间，监理全过程旁站监管。
4.3做好施工中的排水工作
路基是公路最重要的组成部分，路基的稳固程度至关重要，因而做好施工中的排水工作是保证路基高稳定系数的必要条件。首先，施工前要调查当地的环境条件和渗水量，因地制宜地选择排水方法，一般有明沟排水和人工降低地下水位两种方式。其次，在开挖槽时要严格按照规定要求执行，保证水槽的宽度和深度。同时，要结合当地的实际情况，实时监测排水系统是否正常运行，避免因排水不畅而影响工程的施工质量。
4.4加强施工现场质量控制
参建各方必须认真做好图纸会审工作，掌握工程特点、难点，审查设计图纸中存在的问题，并拟定解决方案。项目开工前，项目技术负责人要组织技术复核工作，并据此制定详细的施工组织设计和专项施工方案，然后通过多种形式做好技术交底。根据技术复核结果，对细部质量加强控制，制定出相应的质量改进方案，并通过现场监控、检查、对比、纠偏等措施不断改进质量。施工质量管理中要特别注意质量控制点，选择重点部位、工序以及影响因素作为控制对象。隐蔽工程必须经过班组自检、工长复检、专职质检员验收，然后监理工程师组织相关人员进行共同验收。若监理工程师对某部分工程的质量有怀疑，均可要求重新验收。
4.5加大施工质量检测力度
在工程施工结束前，要对施工质量进行检测。首先，安排相关专业的检测人员。其次，在检测过程中加大对路基的检测力度，看路面是否压实，保证公路的安全质量。最后，对出现质量问题的地方，要及时补修，并对补修后的质量进行检测，杜绝产生质量事故。
5结语
公路工程是高投资的项目，它不仅关系到行车安全，而且是我国经济发展的大动脉。施工企业需要贯彻全面、全员、全过程质量管理的思想，实施事前、事中、事后动态控制，对原材料的筛选、施工现场的勘察到施工完成的每一个环节都要认真做好监测和管理，各部门要相互配合和共同协调，通过高标准的团队合作和高效率的工作状态，高质量地完成工作任务，将公路工程的作用最大化地发挥出来，更好地服务于我国社会经济。
作者：王新洲 单位：河北景县景安大街西首景县交通运输局
第五篇：公路工程施工和节能减排的思考
摘要：了解公路施工过程中影响节能减排的一些具体因素，阐述了工程项目在实际工作中做好节能减排工作的重要性，并对公路工程项目在施工过程中如何做好节能减排工作，降低施工成本，提高工程建设综合效益提出了相关对策。
关键词：公路工程；节能减排；土地资源
引言
我国交通运输业的快速发展，给公路工程建设带来了新的机遇和挑战。公路运输为我国的国民经济发展做出了巨大的贡献，我们在工程施工过程中要绿色环保设计，做到低碳经济，这是公路建设实施节能减排模式的关键。本文对公路工程建设中的节能减排工作进行了分析。
1影响公路工程施工的问题
1.1项目开始之前没有做好充足的准备
在工程设计开始前，一定要做好一些决定，而且这些决定都特别重要，在实际施工中，一部分员工为了赶上工程的进度，不耽误工程的进行，没有做好规划就急于启动，这不仅会使项目质量没有保障，而且还会使项目不能及时完成，最终给企业造成巨大的经济损失。
1.2机械设备老化现象严重
在公路工程施工过程中需要更换老旧的机械设备，以保证施工机械设备的正常运行和安全。当超出规定的使用寿命或超出规定的条件下，机械设备的可靠性就会严重降低。然而一些工程单位为了节省工程造价，盲目追求工程效益，把一些老化设备拿出来使用，这样就给公路工程施工埋下了非常大的安全隐患，还会降低工程施工的效率，从而影响工程的正常施工。
1.3缺乏设计经验
每一个项目开始前，都会进行相应的工程设计，工程设计是整个工程的必要保证。公路工程是一项复杂的工作，同时还会出现很多的设计问题，一旦设计人员缺乏一定的设计经验，这样将是影响项目的一个关键因素。
2公路工程对节能减排的影响
在公路工程施工过程中，大型机械和设备在高能耗的过程中，如果机械设备的设计水平跟不上施工的具体要求，这样节能减排的效果就会非常差。再加上工程机械维修和维护水平过低，对机械故障的维修操作不科学，这样就会影响机械性能的良好发挥，增加机械设备的能耗，降低工作的效率，给工程的实施和建设带来很大的不便。
3政府政策问题
政府是占主导地位，如果政府政策支持企业节能减排工作，就会使企业的业务规范在政府的控制范围内，这样就可以减少节能减排的阻力。企业考虑自己利益的同时，需要付出更大的成本制定节能减排措施，通过政府从宏观层面制定相应的政策，引导企业节能减排工作的有效进行，从而规范企业的节能减排工作。这样可以有效地激励企业开展节能减排措施，更加具有积极性，企业在进行节能减排时需要有一定的约束力，这样可以有效地督促企业节能减排目标的实现。
4节能减排理念下的公路工程施工和设计措施
4.1节约土地资源
公路的服务水平和社会经济发展等方面有很大的差距。我们需要避免不切实际的高标准，高指标；同时加强公路建设成本控制，还要严格的按照标准来降低工程造价，进行工程资料的收集和施工方案的优化，提高工程的可靠性以及耐久性。还要重视生态建设和环境保护，尽可能减少公路建设对生态环境和自然景观的影响；同时还要确定公路的设计优化能够建立在节约土地资源，建设生态公路上。解决公路建设中的土地短缺问题，对不可再生的土地资源有效地进行节制。
4.2做好规划阶段公路工程节能减排
据项目规划阶段收集的数据，从能源消耗和建设项目的社会功能之间的关系来进行确定，公路的设计和实施要按照节能减排的要求来进行选择。⑵在初步分析项目建设期间主要能源消耗的同时，还要在考虑选项目建设期的资源利用问题，并根据实际情况选择适当的节能技术加以利用。
4.3以政府为主导，建立责任保障机制
加强公路建设行业的指导和监督，引导企业加强节能减排。不仅要大力发展公路建设行业节能体系和标准，而且还要加强企业节能减排规范行为。政府部门需要为企业节能以及能源消耗进行详细的统计，对使用的节能技术进行有效地监督和检查。注意节能方案设计阶段的项目审批，为节能减排在建设阶段奠定良好的基础。同时还要加强对建设方案的审查。建立公路施工企业的评价和准入制度，监督指导和管理水平。企业评价体系的建设要根据相关的节能法律、法规和标准，从管理和技术方面，重点对企业在项目设计和施工阶段的节能减排来做出详细的安排，通过全面评估节能减排的优秀企业，标准企业和违法乱纪的企业。实行分级管理和动态管理。在对企业进行评价的基础上，针对上述不同类别的企业，在项目招投标、项目准入等方面设置门槛，在工程招标中，招标企业节能减排水平作为评价的重要内容之一。改善公路建设行业激励机制，提高企业节能减排的积极性。要建立公路施工企业节能减排制度，需要企业和政府在节能减排方面达成协议，在规定时间内实现节能减排目标，建立公路施工企业节能减排补贴或财政奖励机制，还需要支持节能减排制度建设，针对高耗能设备进行改造，保证节能新技术和产品的开发和推广，做好节能减排的宣传工作。
4.4降低燃油消耗
在公路工程施工过程中，减少安装不必要的附加设备，尽量减少车辆的重量。还要找对方法，以便于减少车轮的滚动阻力和加速阻力，这样可以减少燃料消耗，因此，有必要对施工路面进行整理，同时，还要选择合适的轮胎压力，避免车轮滚动阻力增大，增加燃油消耗。最后，应该是合理选择润滑油，这是减少能源消耗的关键点，需要根据不同的季节来选择不同的润滑油。
4.5优化网络结构，改善交通状况
我们所说的改善交通条件，包括提高道路等级，提高路面速度；改善交通信号，改善交通控制系统，单线路网络，拓宽交叉口，以及交叉路口变化的交汇处，高等级道路监测，这样就可以减少公路的拥堵，减少汽车在道路等待时间，还可以减少车辆的能源消耗。改善路面结构和材料，减少路面养护方面的能耗。这也是需要引起相关部门注意的问题。
5结语
综上所述，公路的施工以及设计中影响节能减排的因素是非常多的，为了达到节能减排的目的，应结合工程实际情况，同时提高机械设备质量和机械操作人员的水平，定期培训维修人员的综合技能，提高设计水平。并总结经验，加强施工管理，以减少资源消耗，节约成本，提高公路工程建设的综合效益。
作者：李军霞 单位：河北省邢台市公路勘测设计处
第六篇：公路工程路基防护工程的施工技术
摘要：首先对相关的施工技术要求和要点进行了介绍，然后详细介绍了公路工程路基防护工程施工技术中的挡土墙施工技术、抗滑桩施工技术、锚杆框架梁施工技术、干彻片石施工技术以及植物栽培技术。
关键词：新时期；公路工程；路基防护；工程施工；施工技术
引言
随着我国经济和社会的快速发展，交通运输行业也有了较大的进步，其中公路路基作为公路建设的重要组成部分，其施工质量的好坏直接对整个公路的使用年限和行车安全有着非常重要的影响。再加上当前交通使用量的不断增加，对公路的质量也提出了更高的要求[1]。因此，对于相关的公路施工单位来说，更应该引起对路基防护工程施工的重视，采取有效的施工技术，做好路基防护施工工作，继而确保公路整体施工质量的提升，从而为相关的理论和实践提供一定的借鉴意义。
1公路工程路基防护工程施工技术的要求
公路工程中路基防护工程主要包括坡面防护、冲刷防护以及支档防护三个方面。随着近些年以来，我国逐渐引起了对环境保护的重视，高等级公路边坡较高时，多采用砌石框格（方型、菱形、拱型、M型）种草防护[2]。因此，坡面防护的目的是防止地表水流的冲刷、坡面岩土的风化剥落以及与环境的协调。而对于冲刷防护来说，是防护沿河路基边坡免受冲刷经常采用的防护措施。而支挡防护还是占有主流的地位，其中石砌的重力式挡土墙多用于石料丰富、墙高较低、地基较好的场合[3]。通常情况下，当前公路工程路基防护工程的施工技术务必需要满足强度和稳定性两个方面的要求。首先，路基作为公路工程的重要基础性部位，承担着承重的重要作用，尤其在后期投入使用之后，需要承担着较大的负荷[4]。而如果在施工中的施工技术不到位，就有可能在未来发生严重的路面变形，继而对公路的使用寿命和行车安全带来严重影响，因此，公路路基首先需要具有良好的强度；其次，所谓路基的稳定性，主要是指路基结构在长期遭受外力的作用下仍然能够正常的使用。公路路基结构变形严重就会对路面的平整度带来较大的影响，甚至还会导致路面断裂错台情况的发生。因此，在公路路基施工中务必需要保证其具备良好的稳定性，严格对路基的变形范围进行控制。同时，路基的稳定性也需要引起重视，继而确保即使在条件比较差的情况下，公路也可以正常的使用[5]。
2公路工程路基防护工程施工技术的要点
在公路工程路基防护的具体施工中，还应该对一些施工的要点引起足够重视，具体来说，主要有如下几个方面。
2.1保证施工材料的规范性
由于施工材料是公路路基施工的重要组成部分，其质量的好坏直接关系到公路的整体质量。因此，在选用施工材料时，一是应该根据路基设计强度与稳定性来选择适用的要求；二是应该根据相关的设计与施工要求来选择含水量和强度等参数能够满足要求的施工；三是要货比三家，选择正规厂家提供的施工材料，从而保证施工材料的质量[6]。
2.2确保路基的平整度符合要求
对于公路工程来说，路基平整度直接关系到公路行车安全以及使用寿命，应该引起足够的重视[7]。在具体控制路基平整度的措施中，一要严格在路基施工技术的要求和规范下进行操作；二是在公路正式投入使用之后，应该及时做好路基的养护工作，及时发现公路潜在的病害并加以处理。
2.3防止路基裂缝问题的发生
在公路工程的路基施工中，裂缝问题是最为常见的病害之一，对公路的质量有着较大的影响。因此，为了更好地控制路基裂缝情况，一方面应该严格在标准化的要求和规范下进行施工，另一方面在施工过程中还应该尽量选用收缩性较小的混凝土材料，进而防止路基裂缝问题的发生，保证路基的施工质量[8]。
3新时期公路工程路基防护工程施工技术
3.1挡土墙施工技术
在挡土墙的施工中，首先应该注重对施工场地排水系统的设施建设，以保证基坑土质的干燥。同时在对基坑边坡进行挖掘过程中，还应该综合考虑基坑的土质实际情况。在石料搭配过程中，可以采用相互交错的方法来确保石料的合理搭配。如果石块之间存在着缝隙，可以采用砂浆黏结的方法进行解决，当然，必要的时候，还可以通过加装挡土的方式来增强路基的防护功能。需要注意的是，如果在基坑挖掘完成之后，还应该对其承载能力进行严格验证，以确保挡土墙的建设质量。
3.2抗滑桩施工技术
为了保证路基建设的安全性，在抗滑桩的施工过程中，务必需要严格按照设计的图纸进行施工，在正式施工之前，应该综合对施工现场的地质、滑面等情况进行充分调研和分析，及时加强与设计、监理人员的沟通，从而确保施工过程的顺利进行。同时，一般情况下抗滑桩的施工往往安排于旱季，因此在跳桩开挖施工后应做好护壁工作，需使用混凝土对桩身进行浇筑，从而减少截面质量差的现象。在正式施工前，还应该严格加强对滑坡体出现变形的情况进行检测，在抗滑桩稳定之后便可以开始全面施工。
3.3锚杆框架梁施工技术
在公路路基防护工程的锚杆框架梁施工技术中，应该严格按照一定的施工顺序来展开施工，且应在路堑分级时开展施工，而在施工过程中还应进行加固工作，才可确保后续施工顺利进行。在具体的开挖过程中，最好能够采用一挖到位的施工方式，采用螺旋钻机进行施工，在施工完成之后，还应该采用高压喷气将孔内的岩粉排出，继而确保公路路基防护工程的施工能够顺利完成。
3.4干彻片石施工技术
干彻片石施工技术主要应用在比较容易受到风化破坏、软岩以及土质等路基边坡，究其原因，主要是因为该地段的石料比较多，不适合种植植物。干彻片石施工技术不仅复杂而且要求较高，不仅需要适当地调控施工技术，或是清除部分不合理技术。同时还应该根据施工要求进行规范的施工，在清除路面的异物时，继而严格保证施工的质量。
3.5植物栽培施工技术
植物栽培施工技术主要是指在公路路基上种植植物的施工技术，采用该种措施能够有效防范水土流失现象的发生，而且还能够起到绿化环境以及美化的重要作用。该种施工技术具体为在清理坡面后，将植物种植播撒在坡边上，等到植物生长繁茂之后，能够有效起到防护路基的作用。此外，当公路工程路基施工结束之后，还应该加强对植物进行细致护理，采用透气薄膜进行覆盖，继而减少雨水的冲刷，继而提升植物的成活率。
4结语
总之，在公路工程的建设过程中，路基防护工程是公路建设的重要环节，其施工质量的好坏直接关系到公路投入使用后的使用寿命和行车安全。因此，对于有关施工单位来说，应该提升对路基防护工程的重视，不断创新和改善公路路基防护工程的施工技术，提升相关的施工技术，继而确保公路工程施工质量的提升，以不断提升新时期公路工程的经济和社会效益。
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[8]贾悦，张保民.浅谈高速公路加宽路基防护设计与施工要点[J].科技信息，2010（19）：743.
作者：李春旺 单位：邢台市公路工程监理所
