1钢管支柱制作与安装
立柱采用Φ600mm和Φ400mm钢管两种，壁厚>4mm，沿桥纵轴线方向每6m一排，每排6根，每排两侧各一根为Φ400mm钢管，其余为Φ600mm钢管，门柱钢管顶部与底部均有法兰盘，与基础及钢横梁采用螺栓连接。钢管与钢管之间采用L10mm角钢连接，以增加其稳定性。在制作立柱前必须根据桥梁设计图精确计算出每根立柱的高度，计算时要考虑该桥的纵、横坡以及坚曲线，PK110+589桥的每根立柱的高度都不样，制作时每根钢管立柱都要编号，以便现场安装。
2纵、横梁制作与安装
立柱安装完成后，在立柱顶并排放置15cm*15cm*40cm方木，放此方木的作用是便于拆除支架。在方木上放置横梁，每根横梁由两根H220mm型钢焊接成，每根横梁与6根六柱用长螺杆连接。待全部十条横梁安装完成后开始安装纵梁。纵梁由222根12m长的H200型钢构成，两根纵梁的接头由钢板与螺栓连接，每根纵梁都与横梁螺栓连接，并且在纵梁底部，采用L100角钢呈剪刀型将每小跨的纵梁连成整体，确保支架系统的整体性，以确保支架受力均匀。见图2-图6。5墩、台处支架安装由于墩、台附近不适合安装立柱，所以需采用在墩台身砼内预埋一些构件的方法。在每个桥台台帽内分别预埋四块钢板，钢板背后焊接U型钢筋，在台帽砼完成后，钢板外露面上焊接钢托架，托架采用H220型钢加工，托架上放置方木及钢横梁。见图7、图8。在桥墩墩柱砼施工时预埋120mmPVC管，搭设支架时每个墩柱上部均穿一根Φ100mm钢棒，桥墩两侧支架横梁放置至钢棒上，为保证桥墩处支架受力稳定，此处增加八根H型钢立柱，与钢棒共同承担荷载。
3现浇箱梁砼施工
PK110+589桥现浇箱梁砼施工采用砼泵车施工，砼量：700m3，按设计要求分两次浇筑，第一次先施工现浇梁底板及腹板的一半，待顶板钢筋及箱梁内模完成后再施工剩余砼。具体施工过程同国内现浇箱梁工艺。
4注意事项
①本支架系统已由设计院进行受力验算，满足要求。②安装支架时相邻的两道横梁接头应错开，不要放到同一截面上，如同钢筋焊接接头应该错开的原理。横梁接头侧面及底部必须用钢板焊接（底面钢板采用2cm*23cm*60cm，PK110+589横梁接头位置已调整到立柱上，所以底部不用焊接，只需侧面焊接即可）。③直径600mm钢管顶垫方木两排，四周垫四块H型钢。④钢管顶设垫块时就考虑设预留沉降量：墩台处2cm，跨中4cm。⑤纵梁接头采用夹板、螺栓连接。⑥桥台盖梁施工砼前应预埋钢板，钢板背后应焊4组U型筋，U型钢筋采用32螺纹钢筋，U型筋伸入盖梁砼至少1m。⑦现浇梁中横梁及端横梁钢筋在桥下绑扎完成，然后整体吊装到梁底。支架安装完毕后所有螺栓必须连接紧密牢固。⑧施工砼时一定要派专人观察支架变形情况，以便及时发现问题及时处理。⑨拆模时先将立柱顶方木及H型钢垫块拆除（采用气割的方法），然后纵、横梁及梁底模会下降，与现浇梁底板形成15cm左右的空隙，再将纵、横梁之间的螺栓全部拆除，用装载机在桥下一一将纵梁及底模拉出，再用吊车将横梁逐一拆除，最后拆除立柱。整个过程一周内可以拆除完毕。
5结论
从施工效果来看，现浇箱梁大钢管支架有以下优点：第一、大钢管支架施工方法完全满足施工要求，施工质量达到设计及规范要求，而且工期也得到保障。第二、大钢管支架施工方法中材料普通，容易找到，彻底解决了在国外工程施工中遇到的碗扣支架材料紧缺的问题。第三、可以尽量利用现有材料，在现浇箱梁施工完毕后再用到隧道等其他工程中，节省了大量成本。第四、现浇箱梁施工又多了一种支架形式，施工工艺有一定提高，施工单位可根据项目自身实际情况选择使用。
作者：裴强 单位：中铁十二局集团第三工程公司
