【摘要】首先阐述了民航气象信息网络的功能，对目前网络存在的安全问题进行了分析，并对如何解决这些安全问题进行了探讨。
【关键词】气象信息；网络结构；安全问题
最近几年以来，随着经济的发展和社会的进步，我国的民航气象事业也取得了较大的进步，很多新的设备和系统都应用在民航气象系统中，在新的设备和系统不断应用和发展的情况下，需要建立安全的网络环境，这对民航气象系统的发展有着重要的作用。促进网络运行的重要因素是有效的网络运行结构和合理的管理措施。
1气象信息网络的功能
民航气象中心能够给外界提供多种信息，主要向空中的交通管制中心提供一些有关于气象的信息，除此之外还提供塔台情况；向国外气象中心提供大韩、全日空、签派、东北航等气象信息。这些气象信息主要包括几个方面，有现场的实时播报、对实际情况播报的内容、本场预报、气象预报。卫星云图等信息。在播报的时候尤其要求信息的及时和准确，这样才能够对相关人员的指挥起着重要的作用。
2计算机网络的安全问题
计算机网络安全问题是比较复杂的一个问题，随着经济的发展和社会的进步，计算机网络在很多领域都得到了广泛的应用，由此产生了网络的不安全因素，计算机病毒逐渐的产生和传播，计算机网络很容易就被一些不法分子入侵，很多重要的资料和文件被窃取，甚至给网络带来了系统的崩溃和瘫痪等。从以上可以看出，计算机网络安全运行的必要性。其实计算机网络安全的问题主要是由内部用户和外部用户共同做成的。目前很多国内的用户与服务器都处于一个相同的网络环境中，尤其是在应用服务器时，会存在对网络环境安全的威胁。
3民航气象信息网络安全的分析
3.1设计思想
根据这种情况，可以采用一些特殊的办法，可以考虑使用安全级别，依据网络终端与气象业务相连接，这种方式目前比较常用。根据用户的实际情况可以分为几个等级，信任最高等级、较为安全等级和一般安全等级。其中信任最高等级和较为安全等级能够利用网络终端直接与气象业务相联系，网络在设计时需要考虑是否与区域有所冲突，考虑网络流量和功能，划分区域，减少不必要的数据进行传播，减少对网络终端的影响。在较为安全的网络终端中，为了避免英雄爱那个实际的应用，可以分隔一些业务段，使服务网和业务网分离，或者是不再使用原有的信息提供方式，变成间接的信息提供方式，这样会减少对网络运行安全的影响。依据以上的安全等级原则，有利于使我们在工作中有据可循。
3.2防火墙
防火墙也是保护网络运行安全的一个重要设置，存在于网络和网络之间，是为了保护网络之间的安全，是一个重要的屏障。这个屏障在网络环境安全运行中的作用是防止外部网络对本网络的入侵，它成为保护本地网络的一个重要的关卡。防火墙的实现方式分为很多种，在不同的情况起着不同的作用，在物理结构上，防火墙是一种硬件设备，这个硬件设备是由几个方面组成的，包括路由器和计算机，或者是主机计算机与配有的网络相组合。在逻辑上，防火墙相当于一种过滤器，对外部入侵网络的过滤，还是一种限制器和分析器。防火墙在计算机网络运行中也充当着阻塞点，通过这个阻塞点能够通过大部分的信息，这也是唯一的信息检查点，通过这个信息检查点能够确保信息的安全，但是防火墙并不是能够对每个主机都起到很好的保护作用，由此可见对主机的集中管理具有明显的优势。此外，防火墙可以在关键时刻实行强制的安全策略。可以根据服务器的信息来判断哪些服务器能够通过防火墙，阻止一些服务器通过防火墙。例如在气象中通常会使用填图系统，填图系统的设置与其它系统有着很大的区别，一般是需要收集大量的资料，这些资料都是来源于气象局网络系统，而气象局网络系统具有高度的保密性，对访问进行了限制，通过防火墙拥有固定的MAC地址IP和地址才能够进行访问，这样的好处是能够真正的对内部网络起到保护作用，防止一些外部网络对内部网络提供危险的服务。防火墙还有个重要的用途就是能够记录网上的一些活动，通过这些活动管理员可以察觉出外来的入侵者，利用防火墙还可以阻止网段之间的病毒传播。
3.3安全策略
网络服务访问策略主要是针对网络服务中能够被允许的服务或者是严令禁止的服务，限制网络使用的方法很多，所以每个途径都是受到保护的。例如目前可以通过电话拨号的形式登陆到内部WEB服务器上，这样就可能会使网络受到攻击。网络服务的访问策略对机构的内部网络资料起着重要的保护作用，这种网络服务的访问不仅只是保障站点的安全还有很多的用途，还可以扫描文件中的病毒，还能够远程访问。由此可见，网络的内部信息对单位来说是十分重要的，应该注重保护信息安全，用最有效的办法保证信息的机密和完整，确保信息能够真实有效；这是每个员工义不容辞的责任和义务，保证信息的完整真实是工作的重中之重，每个人都应该认真对待，将所有信息处理的设备统一执行经过授权的任务。
参考文献
[1]周建华.中国民航新一代航空气象系统建设构想[J].中国民用航空，2008（09）,
教育期刊[2]刘晔.航空气象技术在空中交通管理中的应用[J].指挥信息系统与技术，2010（02）.
作者：徐晖 崔文奎 单位：中国民用航空大连空中交通管理站
