一、预制场的布置
根据本合同的建设规模。场地的设置根据本项目的工程特点设置，T梁预制区长95m，宽20m，面积1900㎡，箱梁预制区长160m，宽35m，面积5600㎡。场内作业区整平后铺设20cm厚砂砾垫层，然后浇筑20cm厚C20水泥混凝土面层硬化处理，区内道路采用20cm厚水泥混凝土硬化。预制场架设龙门吊，铺设吊车轨道，方便梁板的吊装，所有T梁和箱梁全部在预制场中完成。钢筋加工场布置钢筋加工区进行分类分区设置。上部结构钢筋加工区长35m，宽20m；上部结构钢筋成品区长30m，宽20m；下部结构钢筋加工区长35m，宽30m；下部结构钢筋成品区长30m，宽30m；钢筋存放及加工区总占地面积4000㎡。为了保证施工连续性，主要钢材必须提前购入，并储存，所有构造物钢筋集中加工，使用平板车运送至施工现场。钢筋加工使用钢筋自动数控加工设备。加工场内醒目位置设置项目工程简介、平面布置图、安全生产、操作规程、管理人员名单及监督电话牌等公示牌。储存区、加工区、成品、半成品区分别设置悬挂明显的标识牌。原材存放区现场材料进行标识，标识内容包括材料名称、产地、规格型号、生产日期、出厂批号、进场日期、检验状态、进场数量、使用部位等。在加工场出入口、焊接、切割等场所设置禁止、警告、指令等标志；易燃易爆场所设置禁止标志和明示标志；用电场所、易发生火灾场所设置警告标志；消防器材放置场所设置提示标志。
二、取、弃土场布置
取土场设置要满足环保水保部门的要求，根据设计图纸规定，采用集中开挖取土坑取土，取土后便于复耕、再植且利于排水，同时对取土场取土样进行标准试验，若试样合格，上报业主和监理工程师批准，并与当地国土部门办理临时征地协议后取用。我标段内开挖3.47万方，本桩利用约2.89万方。施工驻地设置结合地理位置、项目部地址及施工场站地址情况，选定在项目部附近适当位置设置施工队伍临时居住区，采用活动板房的形式，做好场地硬化、排水、电力等设施。施工便道标准化建设通往项目部便道由903县道K14公里处向东新征临时占地修建宽度为6m的施工进料便道，便道长度为3658m，合计3658*6/667≈33亩。路面将采用级配碎石或砂砾进行硬化，硬化处理后保证开工后道路晴雨畅通安全。此便道建设方案具有距离短，费用较低，建设工期短等优点。施工用水施工用水主要为构造物养护、场站拌合用水及道路降尘等，沿线水源丰富，根据标段长度、构造物分布情况、场站设置情况，除个别地段需打井取水外，其余计划在沿线修建蓄水池从河取水储存，生活用水须打井取水。施工用电本项目施工用电主要为拌合场站和桥涵结构的施工用电，同时现场配备足够数量的低噪音环保型发电机，为施工生产提供充足的电力保障，确保现场电力供应不中断。通讯为方便同业主、监理及有关单位联系，施工通讯利用手机；项目经理部和各施工队伍驻地安装专用电话、对讲机、传真机，电脑全部联网，便于及时沟通以取得最新消息。
三、结语
施工场地布置是施工组织设计的一项重要内容，由于公路工程点多面广比较分散，因此，在今后的公路工程施工中，我们一定要总结经验，针对不同的工程进行多样化的施工现场的布置，进而创造宏观经济期刊更多的经济价值。
作者：范华斌 单位：唐山市交通勘察设计院有限公司
