摘要：由于我国资源的限制，在保障基本用电的情况下必须要考虑如何进行节能减排。本文以热电厂汽轮机运行状况为研究对象，通过分析热电厂的汽轮机运行原理分析可以进行能耗减排的环节，提出合理的建议促进热电厂的汽轮机运行节能减排，促进电力行业的持续发展。
关键词：热电厂；汽轮机；节能降耗
热电厂汽轮机的高损耗问题是电厂急需解决的节能减排问题，想提出具有实践意义的减排方针，总结之前的工作经验，准确找到造成节能减排效果居高不下的原因，针对对应的原因对症予以合理建议。
1热电厂节能减排现状
经过相关研究发现，影响热电厂消耗的主要原因包括发电机组的绝对效率、锅炉产热效率、供热管网热效率几个指标不合格，而热电厂汽轮机对这几个指标均有显著影响，因此本文主要针对热电厂的汽轮机如何有效减排展开研究。
2造成热电厂汽轮机损耗高原因分析
2.1水冷凝器存在问题
第一，冷却水的水质比较差，造成汽轮机正常的工作过程中凝气管形成厚厚的水垢，水垢的存在大大降低了汽轮机的排气换热效果。与此同时，该过程中会有高达百分之九十的水在冷却塔中被蒸发，从而造成严重的水耗问题。第二，凝汽器泄露。凝汽器的泄露导致冷却水流入一定量凝结水，冷却水甚至会进入锅炉。随着冷却水的反复渗入，会造成水质的下降，当水质标准低于标准值后，系统就会处于超标状态，锅炉壁会残存一定量的凝结水，造成锅炉壁产生水垢，腐蚀锅炉壁，严重时会造成鼓包、爆炸等危险。
2.2热电厂汽轮机机组气缸出现问题
汽轮机气缸主要作用是隔离汽轮机同流部分与大气的对接，同时将生成的蒸汽热能转换成机械能。汽轮机气缸与外部支撑座架、排汽、进汽以及回热抽汽等管道相连接，当汽轮机运转时气缸内的气体会运动做功产生热量，这些热量辐射到热轮机外部的气缸，这是夹层气流需要对其进行冷却处理。此外，当汽轮机处于启动冷态时，夹层气流就会对其进行加热，这个过程正是造成汽缸工作效率对汽轮机能量损耗的环节，如果汽轮机出现问题就会造成汽轮机能耗损失过大。
2.3热电厂涡轮机机组流通性出现问题
机组运行前对汽轮机的工作状态进行检查，保证其正常的流通效果，对降低生产能耗具有建设性意义，是整个汽轮机能耗分析的重点分析对象。流通效果的好坏在很大程度上决定了汽轮机设备中气体做功的情况，实践经验表明，增加气流的流通面积和气体的流通量可以有效的帮助电厂汽轮机提高工作效率，减少能耗。
3热电厂汽轮机降低损耗措施分析
3.1控制汽轮机中的水温
锅炉中燃料燃烧的是否彻底充分是影响锅炉内水温的重要因素，正常情况下，锅炉内水温过低，会造成燃料燃烧量增大，同时耗电量加大，燃料燃烧的不全面产生大量的烟雾，排烟过程会造成大量的能量消耗，从而引发汽轮机工作效率变低的现象。考虑到这一点，我们应该合理的安排燃料的添加量和添加频率，对机组开机和关闭时尤其要对水温进行严格的把关，严格确保按照相关规程进行操作。详细的说就是，要对燃料添加运行加强维护，最大程度上避免不合理的操作，定期清洗高加加热系统管道内的沉淀物和水垢，增加热能的传导效果；定期检查管道的泄露情况，避免热管道泄露，保障加热器的投入率。通常情况下，应保障加热器的水位处于正常的范围内，这是保障热效率的前提条件，也是设备安全运行的基础条件。保障机组的密闭性是检查和维修工作的重中之重，如果焊接水室时焊接不牢，一旦开始工作汽轮机的蒸汽压力就会冲破泄漏点，泄露的热量将会与冷水管形成热量交换，这部分热能的作用将被大量损失，导致汽轮机给水温度过低，机组启动效率被降低。
3.2凝汽器运行管理
（1）清洗冷却面。经过较长的一段工作时间，凝汽器上会产生一层厚厚的污垢，污垢的存在影响热传递的效果，因此，需要定期的对冷却面、冷却管进行清理。凝汽器运行时，首先选择用预处理后的场内水进行冷却，选择干洗法或者酸洗法两种清洗方式按照一定的周期对冷却面进行清理。冷却面在经过较长的时间积累后才能影响真空，因此，即使冷却面已经结垢也不易被发现，这是可以考虑选择对比结垢墙造成的凝汽器中阻力的损失情况，选择合适的清理方式，及时进行清理。（2）降低凝汽器热负荷。采用这种方式可以有效提高设备运行的热效率，常用的方式是在凝汽器的喉管部位安装专业的装备进行处理。例如，安装雾化喷头，利用接触式热传导的特性来吸收部分凝汽器的凝结热，雾化喷头与补充的盐汽水组合成混合式凝汽器，减少凝汽器表面的热负荷，保证热气器运行中持续处于真空状态，此外，还可以选择在凝汽器上部与排气缸喉部之间位置设置表面式加热器，将工业用水系统与加热器入口连接起来，出口连接化学供水系统，进行水的加热操作。
3.3热电厂汽轮机运行优化
电厂汽轮机一般都是以定-滑-定的方式运行，如果想要保障汽轮机的运行效率同时降低其能耗，就要考虑从优化汽轮机的运行方式入手，改变汽轮机的流通面积。低压状态下，适当的选择降低水平定压调节的方法。与此同时，降低加热器的端差，适当调节加热器的水位，适当提高汽轮机主汽温度与主汽压力，来达到提高给水温度与供热投入率的目的。此外，热电厂汽轮机循环冷却水本身是载热性余能。部分热电联产企业都设有抽凝式供热机组，凝汽真空依靠循环水冷却达到，循环水温依靠冷却塔散热满足生产要求；供热方式都是以过热蒸汽为热源直供采暖，凝结水不能回收，造成资源和热能的浪费；而采用循环水供热，汽轮机冷却水余能得到了利用，这不仅节约了能源，减少污染，而且提高了热电企业的经济效益。利用循环水集中供热，避免了热电机组大量余能损失，节省了大量的能源投入，同时，减少空气污染，根据同类项目，采用循环水供热可使热电厂热效率由50%提高到70%。
4结语
作为电厂生产的主要设备，要充分提高汽轮机的运行效率，减少其各个环节的能耗。解决其能耗问题之前需要充分的了解设备的结构，借鉴之前成功的经验，全方位多角度的分析造成损失的原因，针对总结的原因，对症下药的提供解决方案。在技术的角度，选择合适的调节措施，降低所有可能因素影响，提高电厂生产综合经济投稿三类期刊效率。
参考文献：
[1]王占庆.火力发电厂汽轮机组节能降耗研究[J].中国高新技术企业，2015（27）:106-108.
作者：陈鸣海 单位：广东省粤泷发电有限责任公司
