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民航空管人为影响因素风险分析

摘要:目前,我国民航规模日渐扩大,飞行安全问题日益暴露。飞行安全主要受管制员心理素质、专业水平、职业道德等人为因素的影响。因此,采用正确的方式对民航空中交通管制中的人为影响因素及风险进行分析,明确空中交通管制工作的提升策略,可提高空中交通管制工作质量及效率。

关键词:民航;空中交通管制;风险分析;职业素养

空中交通管制工作在民航事业发展中不可或缺,有助于保障空中交通安全,使其时刻处于有序状态。飞机飞行安全与空管人员的素质息息相关。采用正确的方式,将空中交通管制工作落实到位,确保民航飞行安全,并在该过程中对引发民航不安全事件的人为因素进行全面分析,加强人员管理,使空管人员具备较高的职业素养及心理素质,提升其专业技能水平,可保障航空安全。

1人为影响因素及风险分析

民航空中交通管制员主要服务于空中管制工作,工作地点是终端控制室、管制站台和区域管制室等,管制国外部分空域及中国全部空域。空中管制服务为民航飞行提供安全保障,消除飞机飞行过程中的安全隐患。该过程中的人为影响因素及风险表现在以下4个方面。

1.1心理因素

飞机能否安全飞行,很大程度上取决于空中交通管制员心理素质。近年来,航班数量日渐增多,使空中交通管制员压力不断增加。空中交通管制员长期处于高压工作状态下,很容易出现疲劳、迟钝、焦虑及情绪不稳定等情况,严重影响了其决策能力和管制能力,空中交通管制员心理上的松懈和麻痹等,都会增加飞机飞行过程中的风险及安全隐患。

1.2环境因素

管制大厅缺乏充足的光线,且空气流通不畅,极为沉闷,使空中交通管制员的情绪比较低落,加之工作环境过于封闭,很难使其在日常工作过程中实现注意力的高度集中。空中交通管制员的职责是对飞机进行指挥,使其有序飞行,日常工作较为紧张,工作压力大,易使其产生负面情绪,进而在工作上出现疏漏,引发安全问题。

1.3管理因素

在民航空中交通管制中,因没有结合实际情况对管理方法进行合理应用,对管制工作水平和质量造成了严重影响。实施空中管制工作时,管理制度缺乏完善性,没有依据具体要求对相关管理制度进行有效落实,导致在实际管理过程中的时效性不强。基于上述情况,乘客的人身安全得不到保障,阻碍了我国航空职业的发展,易增加飞行过程中的安全隐患。

1.4专业水平因素

民航空中管制工作的技术性很强,空中交通管制员不仅要具备良好的心理素质,也要具备专业管制能力。民航空中管制工作主要通过空中管制设备操作实现,空中交通管制员要对这些设备具备全面的认知,且熟练操作,具备较好的记忆力和决策能力。目前,部分空中交通管制员因专业水平受限和经验不足,遇到突发状况时,无法及时应对和处理各种特殊情况。因缺乏管制基础知识,管制员的操作技能水平普遍偏低,在日常工作过程中缺乏责任心,严谨性不足,未树立安全管制观念,使飞行安全难以保障。

2民航空中交通管制工作的提升策略

2.1加强心理教育

应采用正确的方法,将空中交通管制员心理教育工作落实到位,使其具备较高的心理素质,对空中管制交通员的心理状态进行全面认知和了解,关注其日常生活及工作,及时帮助他们解决工作或生活中的问题,鼓励其全身心投入到工作中;依据空中交通管制员工作的性质对其进行思想教育,使其树立爱岗敬业的精神,增强其责任意识,提高其日常工作能力;注重与空中交通管制员沟通,培养其团队意识,保障空中交通管制安全,营造良好的飞行环境,有效避免飞行过程中各类安全事故的发生。

2.2改善工作环境

空中交通管制员能力的发挥会受工作环境的影响,良好的工作环境能使空中交通更加安全。依据团体的爱好,对管制室进行科学设计和布置,结合生物学及人体工程学特征,对桌椅、光线等进行合理设置,确保管制大厅空气畅通,为空中交通管制员提供舒适的工作环境;依据空中交通管制工作的要求合理排班,科学安排管制员作息时间,使其能够以饱满的精神状态投入到工作中;依据空中交通管制工作的要求对空管设备进行完善和发展,准确标记主备份设备之间的颜色,降低操作人员的辨识难度,提高空管系统工作的效率,使其达到良好的应用效果。

2.3注重技能培训和职业教育

民航空中交通管制工作比较特殊,对空中交通管制员专业要求较高。为了提高民航空中管制工作的质量和效率,使空中管制工作更加科学、合理、安全,要采用正确的方式,对空中交通管制员进行教育和培训,使其对常规工作流程及相关空中管制规则全面了解,确保空中管制工作的顺利进行。良好的管制系统是空中交通管制员在日常生活中逐渐形成的,应使各项管制工作的内容更加完善,具体实施方法为:①引导空中交通管制员学习专业知识,对见习管制员进行模拟机培训,并执行现场见习工作,使其对空中管制工作具备清晰的认知。②管制单位要依据各岗位职责,采用正确的方式对空中交通管制员进行全面培训,使其具备良好的通话能力,熟练掌握相关通话技巧,避免因通话不畅或通话过程不规范对空中管制工作产生负面影响,确保日常工作更加科学、合理、有效,使飞机处于安全飞行状态。民航企业也可采用竞聘上岗模式,保障空中交通管制员的整体素质。

2.4加大管理工作的力度

空中交通管制工作的根本目的是保障民航安全,对该项工作进行严格管理极为必要。在民航空中交通管制工作的执行过程中,必须要具备统一的规章制度,用以对管制员行为进行约束,为其日常工作提供依据,提高空中交通管制工作质量,将工作过程中的相关责任落实到个人,使空中交通管制员具备较强的责任意识。

3结束语

综上所述,空中交通管制员行为和习惯等都会影响空中管制工作及民航安全。采用正确的方式对空中交通管制员进行培训和管理,使其具备较强的专业技能和心理素质等,并提升其职业素养,帮助他们养成良好的工作习惯。同时,也要为其营造良好的工作环境,使他们时刻处于最佳工作状态,将人为因素对空中管制工作产生的影响降到最小,提高飞行质量。

参考文献

[1]李军,肖勇.关于民航空管安全中人为因素的分析[J].舰船电子工程,2014(05).

[2]刘释帆.材料管理论文民航空中法律期刊交通管制中人为因素对安全的影响分析[J].中国新通信,2016(15).

[3]尤六俊.民航空中管制中人为因素对安全的影响分析[J].科技视界,2013(21).

作者:金骞 单位:中国民用航空西南地区空中交通管理局云南分局


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