1目前我国城市道路现状
目前，我国城市道路系统复杂，格局分布多为放射性系统和放射-环形组合式系统。新中国建立后，为促进国民经济发展，兴建了许多道路，完善了城区道路网，但由于经验缺乏且技术水平和审核标准较低，我国城市道路的规格和质量普遍不高，且经过多年使用后大部分城市道路已经老化。目前我国道路现状存在以下问题：①随着我国经济的不断发展，我国的车辆数量不断上升，在过去的几乎是富豪才可能拥有汽车到汽车普及的今天，过去的城市道路已经无法满足人们的需求，并且由于城市道路老化，部分环城高速路面已经出现裂损，加上过去的建设技术水平较低，很多告诉都不能达到高速应有的标准，只是比起城区内部稍微好一些。②由于城区人口增多，车辆数量大，而城区道路多为四车道，不能分流车流量，极易造成上下班和上下学时间出现交通拥挤、堵塞等现象。③随着我国旅游物业的不断发展，现在人们出游更趋向于自驾游，这就导致了节假日时期车流量增多，而现在的城市道路并不能负荷这些车流量，造成很多时候，我们出行有一大半时间是堵在路上的。④且由于道路纵横交错，拐口岔路口数量多，极易发生车祸现象，不利于社会秩序的安定。加上对于天桥和低下通道的建设不完善，许多城市内没有天桥和地下通道，斑马线数量较少，造成了行人出行不便，很多人并不管红绿灯和是否有斑马线，一般直冲马路，对道路安全造成了很大的威胁。⑤城市功能用地与交通规划脱节，我国的城市道路系统中还包括了对城市景观的建设，道路旁绿化等，但目前我国在规划功能用地时忽略了城市道路规划，导致功能拥堵占据了交通用地，致使道路建设必须进行绕道等，不仅不利于车辆行驶，还造成了资金浪费的现象，加大了城市道路规划难度。⑥城市公交车管理滞后，地铁等现代化城市交通工具建设缓慢。我国的城市公交车在管理上较为滞后，大多数城市公交车数量少，且运行时间段，不能满足现代人的生活和出行需要；还有部分城市几乎没有公交车，即使有，数量堪称国宝级一般稀有，根本不能满足人们的日常出行需求，导致大量的私家车出现；我国的地铁建设极其缓慢，大部分城市没有地铁，少数在建，已经建成通车的寥寥无几，这就使得大量的人流量得不到分流，聚集在了一块，导致公交挤不上、出租车打不到，为了方便生活和工作，许多人就会选择贷款买车了。
2城市道路改造工程施工常见问题
为缓解我国城市道路出行拥挤现状，很多城市对于城市现有道路进行了改造，现在几乎大大小小的城市都在进行道路改造工程施工，包括了原有道路翻新、四车道拓宽改八车道、天桥和地下通道建设、地铁建设等等。通过对于现在城区道路改造建设的研究，归纳了以下几点道路改造工程施工中的常见问题：（1）主城区功能用地和商业用地居多，道路拓宽和功能用地相冲突我国目前大多数城市城区建设已经成形，进行道路改造，必定需要将原有的四车道拓宽改成八车道，这就使得原有道路面积在改造后扩大了一倍，那么原道路旁的绿化用地、商业用地、居民活动用地等必将受到影响，规划中会有某些用地被征用，若是部门居民或者商家不给予配合，那么道路改造将会受到阻碍。（2）天桥和低下通道的建设将会影响道路正常的使用无论是天桥的架建还是地下通道的建设都需要在原有道路上进行，工程的施工涉及了模板的架建等，施工环境存在极多的不安全因素。在天桥架建时，为了不影响车辆的正常通行必定是一半一半的进行建设，这也就意味着在施工过程中，会有一半的道路面积不能使用，原有的通行面积将会缩减一半，而车流量不会减少，导致了江铜不畅，道路拥挤等情况的出现。地下通道的挖掘建设也是如此，必定会有部分道路因施工不能通行，影响着人们的生活和工作。（3）地铁铺设工程量大，涉及范围和区域广地铁在中国是新建，不是翻新，是在没有的基础上进行新的建设，照理说应该相对容易，但是地铁是城市地下交通网的主干部分，遍布整个城市的主要功能区域，相当于地下行驶的公交车。也就意味着需要进行大量的勘测和惊喜的规划，对于地下车道的铺设需要综合考虑众多因素，线路的途经地段、地铁站的建设位置等。地铁站的出口一般都在城市重要的功能区附近，人流量和车流量较大，在建设时会占用部分功能用地和道路的正常使用面积，影响着城市交通。（4）工程施工进度缓慢，施工现场存在安全隐患我国办事难度大，道路改造工程涉及部门多，在进行道路改造施工时需要协调各部门和单位间的利害关系，规划上尽可能的绕过主功能区的功能用地征用，工程进度因各种因素进度缓慢，改个路能改几个月、建地铁建了好几年。而且由于部分施工企业和单位对于安全意识这一块不够注重，施工现场存在着极大的安全隐患。部分施工人员没有按照规定佩戴头盔等防护设备、居民安全意识低下、原材料质量检测不够严格等，都会影响整个工程的质量和进度。
3城市道路改造工程施工技术要点
城市道路改造包含着许多方面，涵盖了市政绿化、地下排水系统建设、地下通信管道铺设以及路面铺设等，路面铺设又包含了大道改造、旧路改造、土机库硬化等，涵盖范围过广，以下主要针对路面改造进行简单的技术要点分析：
3.1路基施工
路基施工是整个道路改造的基础部门，也是先行部分。整个道路的改造，在确定方案开工时都是从路基开始，就等同于上学需要从进入幼儿园起算一般，是整个工程的初级阶段，也是重要的阶段之一，整个道路改造工程质量能否达标，很大一部分要看路基是否打好。以下是路基施工的几点技术要点：软基处理。软基的沿线路基土主要是进行人工填土，使用的原材料一般为杂填土，杂填土的结构较为松散，承受压力和符合力较低，该土层主要位于改造道路两侧的辅道之下，平均厚度应该为2.5米，施工技术要点：在改造的道路两侧辅道之下2.5米以及人行道下1.5米范围之内的杂填土铲除后换填新的杂填土，在换填时应注意分层（每层0.5米）并压实。路基的开挖方应注意在开挖前，严格按施工图规定的路线中心线进行标高，和断面进行测量放线。木桩的安置处应具体标明挖土深度、边桩线位置，做好后通报监理工程师进行确认。在使用挖掘机和自卸车等机械设备进行开挖地基作业时，应安排技术人员辅助施工。施工人员按测量放线木桩所示的挖土深度指导挖掘机作业。在遇到需要拆除、掘除构筑物等情况时，应在作业前安排人员清走，集中安放在别处，再运出场外。注意将杂物、废料、坏土等倾卸到城管部门指定的倾土场，不准乱倾乱倒。在作业过程中，还要注意横向坡度，按设计对于横坡进行开挖，并注意对下雨积水的排除。断面土方的最终成型应该安排技术人员进行人工整理成设计断面。在进行换填时应事先对杂填土进行来源确定和实验，保证土质安全。施工前应对各项注意事项进行定位，例如规定方向、标高和横断面等。并确认是否碾压密实，如有未压实情况出现则进行返工作业处理。填土中不得含有淤泥、砖块、石块、腐植土及有机物等杂质，辗压过程不得出现翻浆、弹簧现象。严格按要求进行分层分段施工，每层厚度不可超过30厘米，达不到密实度的不能进行下一步作业，毕业须严格达到要求的密实度。考虑天气因素，为防止路基被雨水浸泡，应在每层设置横向排水坡，纵向排水槽等。填土的施工顺序必须严格按照规定进行，碾压必须达到要求的密实度，如有工序错误必须进行返工作业，保证路基质量。
3.2路面工程
路面工程涵盖工程量较大，杜宇道路的改造，要求路面工程将原有的车道进行拓宽和改造，具体为将单项四车道改成双向六车道，需要拆除原有的路肩、非机动车道、人行道，主道的拓宽基本上与原车道一致，新旧主车道表面统一做一新罩面层，加铺沥青混凝土新面层。以下对该工序的工程技术要点进行简单分析：底基层和基层的施工建设。首先应对路面施工进行勘察后放样打桩，在木桩上明确标出边桩和各层的铺设厚度，并对路床进行清理和整平压实，压实要求还是严格按照规定要求进行；原料选择上，石粉渣必须颗粒坚硬且不能含有土块，质量必须达到工程要求，水泥和石粉渣的配合采用重量比进行配比，二者的混合料含水量控制在百分之七到百分之九之间，水泥应该选择终凝时间较长的，强度等级达到MPA32.5即可；为了能够均匀混合水泥和石粉渣，提高效率，一般采用机械进行拌合，而且施工过程分流水段作业，将天气情况纳入影响因素考虑范围之内，结合施工时的温度估计水泥大致的终凝时间，确定具体的施工范围和施工强度；水泥路面的铺设材料由拌和机拌合，路面整平压实一般采用压路机进行碾压，按照规定，混合料从加水泥到完成辗压的时间应严格控制在3小时以内，路面成型后应进行洒水养护（禁止用水冲刷），养护时间一般为7天（禁止一切车辆通行）左右，可根据具体的天气情况进行调；在施工前必须做好防雨措施，保证在施工中天气突变的情况下能及时做好防雨工作，施工工序应严格按照上述工序进行，并做好质量检查，如有不合格的情况出现，必须合格后才能进行下一环节。做好水泥石粉渣混合料路面铺设完成后，接着要进行沥青砼路面施工。这部分施工，对质量和技术要求较高，必须向监理工程师提交拟定的申请，并经批准后委托专业的沥青砼路面施工队进行施工；施工过程中施工原料应选择厂拌黑色碎石或者合格的沥青砼，现场施工中主要以沥青摊铺机进行路面摊铺，为达到标准辅以专业技术人员进行人工作业；在进行弹线和标注时，应对沥青路面的道牙石一侧进行厚度弹线，并对横坡和厚层进行标注，进行拉线铺筑，最后由监理工程师进行严格的确认；如使用沥青砼进行铺设，在沥青砼运至施工现场时应对其进行温度测量和检测是否拌匀、颗粒的级配是否达到标准、浇焦情况是否存在等；如果是使用10t以上的压路机对路面进行碾压，要求不能出现明显的轮痕迹，接茬出应该紧密、平顺、烫缝，不能有枯焦的情况出现，并且面层与路缘石以及其它构筑物的接顺处不能存在积水情况；如果是选择使用厂拌黑色碎石进行铺设，其基本要求同上述要求，但偏差应符合规定，达到规范标准。砼路面施工的技术要点主要是基于对于原材料的质量标准严格。其对于水泥的要求应选用MPA42.5普通硅酸盐水泥，砼配合比具体根据式样的实验对水泥、碎石、砂、水的重量比进行确认。整个施工过程对于各项标准都有严格的规定，包括了在施工前要对检查井及平道牙安装好，并安装浇注段、模板及钢筋。该施工过程在技术要点上要注意的就是严格达到各项标准，按照标准进行施工作业，并且人工参与度较高，整个施工过程大部分的施工工序都需要技术人员进行看护和操作。砼路面的底面即水泥石粉碴面层要清扫干净，洒水淋湿，保持表面湿润，不能有积水。因此必须做好防雨准备，进行挡雨棚的搭建，在铺设砼路面时应尽量根据天气预报选择在晴天进行施工作业，保证整个路面施工严格按照市政的规范标准执行，质量达标。
4结语
城市道路改造与人民生活生产活动息息相关，也关系着国家经济的发展和社会建设，因此对于道路改造工程的质量要求应严格按照市政标准和国际标准来群人，保证城市道路改造后能满足现代人的需求和现代经济发展的需要。
作者：高敏 单位：福建天力建设工程有限公司
