1概述
可伸缩带式输送机主要用于综合机械化采煤工作面的顺槽运输，也可用于一般采煤工作面的顺槽运输和巷道掘进运输。可伸缩带式输送机和普通带式输送机一样是以胶带作为牵引乘载机构的连续运输设备，它与普通胶带输送机相比，增加了储带装置、收放带装置和机尾牵引绞车等机构。它利用胶带多次折返和收放的原理调节长度，当张紧车向机尾一端移动时，胶带进入储带装置内，机尾在绞车牵引下回缩；反之则机尾延伸，从而使输送机具有可伸缩的性能，以适应前进或后退式长壁采煤顺槽输送和巷道掘进运输的需要，当张紧车到达轨道的终端时，就需要收掉或接入一卷胶带，使输送机继续具有伸缩的性能。
可伸缩带式输送机因其运量大，性能稳定、技术成熟而被广泛用于煤矿井下工作面，按驱动装置的布置形式其有两种，一种是驱动装置悬挂于头架的形式，这是较老式的一种驱动方式，如下图所示；另一种则是落地的驱动装置布置，此驱动装置为单独配置，已与头架分离。
2对驱动装置的优化设计
从以上的对比可以看出，虽然悬挂式驱动装置还存在着一些缺陷，但是由于其价格及宽度较窄等优势，仍然被一些中小矿井所青睐，尤其是在井下的各项目部中更有广泛的市场。优化设计后的驱动装置主要是将传动滚筒做了改动，把原来镶嵌在左右幅板里的滚筒改造成了两端带轴承座的形式，由于现在电机与减速器之间采用的是液力偶合器连接，就不再需要同步齿轮的调节了，因此设计中已将其去除。
此设计方便了在维护、检修，当滚筒需要维修时，只要将轴承座上的螺栓拆下就可将滚筒移除了，滚筒两侧也不再是封闭的左右侧板了，滚筒的使用情况更便于观察。同时为了适应矿方不同巷道的使用要求，我们还将其改造成了对称的结构，只需将卸载梁吊起后，底座转动180°就可实现驱动装置的左右互换，并且此设计和原设计相比去掉了同步齿轮，将左右侧板更改成了六根立柱，制造费用大大降低。
3效果分析
目前这种新设计的800可伸缩带式输送机已在多处煤矿井下使用，得到了使用方的一致好评，用户普遍反映该结构形式的驱动装置检修方便，也使日常的维护更简单易行。2014年结合矿井的结构特点，其之前所用头部驱动装置为老式的悬挂式驱动装置，经过技术人员的改进，采用了上述新设计的驱动装置，经过半年来的使用，该矿也给予此驱动装置高度评价。
作者：赵明刚 单位：山东能源集团贵州矿业有限公司
