1工程概况
黔大高速石东段T1合同段起点位于黔西县城关镇西南的石板，与贵毕、新建的黔织高速通过石板互通相接，终点位于林泉镇耐石坡，起点桩号K0+940，终点桩号K20+600，路线全长19．060km，共设两处互通立交:石板互通，林泉互通。我标段路线较长，全线结构物多，石板互通桥梁较为集中，大小桥梁共有11座，对其施工技术进行管理势在必行。
2加强路桥施工技术管理
在进行路桥施工技术管理时，应严格重视施工准备阶段、施工阶段以及竣工阶段的全过程管理。本工程中采取了网络技术，对整个工程进行系统化、科学化、规范化施工技术管理。
2.1施工准备阶段
路桥工程施工准备阶段应以组织现场调查为核心，做好各项开工前的技术准备工作。(1)在进行路桥工程的前期准备工作时，一方面应获得完整的工程施工预期目标、施工工期规划以及特殊要求等资料;另一方面，则应做好工程施工现场的工程地质、水文地质以及环境气候的勘察，确保资料的完整性与科学性。最后，在此资料的基础上开展路桥工程的施工规划、布置。(2)确定施工方案，在选择施工方法时应注意细化，针对基础施工、桩基施工、上部施工以及下部施工等工序，应注重多样施工，以便在遇到复杂问题时及时找到相应的解决措施。(3)作好技术交底工作。在每项工作、每道工序施工前，将有关施工技术规范、设计要求、质量控制部位及应达到的标准等编制成手册发到各施工班组进行书面交底并作为学习的依据，同时利用各种会议形式进行口头交底，达到人人知晓，并在施工中对照检查，做到人人遵守，互相督促。(4)开工前将对进入合同段的全体员工进行技术规范教育，针对各工种进行技术培训，培训结束后，要进行考试，对不合格者不发给上岗证，且不得上岗。
2．2施工阶段
路桥工程施工过程中，应以指导施工和技术攻关为核心，及时协调处理施工中出现的施工技术问题。本工程中，路桥施工作业阶段技术管理的具体工作内容如下所示:(1)确保路桥工程设计图纸的科学性，其后严格按照施工图纸施工，以确保施工质量符合设计要求;(2)吸收借鉴效果好、质量高的新技术，制定高效安全的施工流程;(3)对路桥工程的施工过程进行严格监管:①在工程的施工过程中，必须严格根据设计图纸与施工组织规划进行作业。针对桥孔、式样以及位置等问题要不断对设计方案进行调整，全面掌握现场状况，优化施工工艺与方法，实现成本、质量、进度的高效控制。②每道工序施工必须配备足够并且有经验的技术人员和质检、试验人员，对其原材料使用情况、工序完工的检查、验证情况进行共同检查、验收，评定合格后交由监理工程师检验签认。例如:在预应力混凝土箱(T)梁预制的过程中，每一步骤完成后均需自检后报工程师进行检查，以确保其施工质量达到相应要求。(4)制定有效的工程质量保证体系。(5)配备专职技术干部负责做好施工原始记录及工序施工照片等原始资料的收集，整理和保管，制定资料管理制度，确保施工过程的每一环节均“有迹可循”。
2．3竣工阶段
路桥工程竣工阶段，应以编好竣工文件为核心，配合做好初验和办理验收决算工作。(1)路桥施工单位应向验收人员提供路桥施工全过程的施工日记档案、原材料以及施工设备的质检证明、前期实验分析报告、施工质量检测控制报告等资料;(2)验收人员严格按照国家相关规范和要求，就路桥施工单位所提供的资料，检验路桥施工过程中的原材料质检报告、施工技术、施工设备的质量检查分析、施工前期的实验数据以及施工全过程的质量分析报告等内容，最终对路桥施工建设的施工技术管理水平作出评估，并给出一个路桥工程的鉴定报告。值得注意的是，在该鉴定报告中，应涵盖两方面的内容:一为施工单位在本工程路桥工程建设中施工技术管理的水平;二为提升和完善路物业管理论文桥工程施工技术管理工作的方向。
作者：冯伟 单位：贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
