日前传出消息，腾讯以1.8亿美元从易居旗下全资子公司乐居手中购买15%股份。此项战略合作之意在于，为微信用户提供乐居丰富的房产信息，通过微信公众账号加强乐居和微信用户的联系，并同时为乐居用户提供微信支付解决方案，共同构建互联网生态体系。
近年来，互联网三巨头BAT（百度、阿里、腾讯）为了各自利益的最大化，掀起了并购狂潮，上演了“三国演义”，一个个抱得美人归。
百度投资去哪儿网、安居客和PPS，还以19亿美元天价收购了91无线，令人咋舌；阿里入股新浪微博、陌陌、美团、穷游网、快的打车和丁丁地图，气势恢宏；腾讯则在奋力拓展微信业务之余，也将艺龙、同程网和嘀嘀打车等揽入怀中。
进入今年第一季度，BAT三巨头并购势头更盛。1月24日，百度协议收购全部糯米网股份，由先前持有59%股份的第一大股东变为全资东家；2月20日，阿里宣布向高德地图提出收购建议书，拟以每股美国存托股票21美元的价格，对其股票进行现金收购，共耗资11亿美元，使高德成为其旗下子公司；2月19日，大众点评网正式确认，接受腾讯公司的战略入股，同意对方持有自己20%的股份。
BAT如此狂热并购，主要是为了急补其生态短板，以便在移动互联网时代构建较为完备的生态圈，占据行业制高点。
从属性上来说，BAT三家在互联网产业细分中，各有鲜明的行业胎记。百度是一个货真价实的搜索引擎，阿里是一个不折不扣的电商，而腾讯是一个名副其实的社交平台。三家本相安无事，各做各的生意。
可是，步入移动互联网时代，移动终端上集成着越来越多的商业兴奋点，引得BAT三大巨头垂涎欲滴，但都各有各的难言之隐，各有各的短板，各有各的生态软肋。
百度的最大短腿是缺少支付平台，虽说早在2008年就开始张罗支付，推出“百度有啊”C2C平台，且一并推出支付工具百付宝，可是由于天生缺少电商基因，“百度有啊”最终被淘宝、天猫和京东商城等电商打得晕头转向，不得不关门大吉，百付宝就此夭亡。
百度也想成为一个超级APP入口，让自家的产品将天气状况、实景位置、车位查询等服务集合其上，并利用其移动搜索优势，将客户引导进来。然而，要想成为一个超级入口APP，必须拥有强大的使用频率，尽管百度拥有移动搜索第一的优势，但在移动终端的高频应用排行中，社交才是第一，搜索只能屈居第二。倘若微信的搜索功能再强大一点，那么百度熬心伤神建立起来的超级入口就有可能被秒杀。
与百度相比，阿里拥有支付优势，但其短板是社交。它在PC时代错过了做社交平台的机会，到了移动互联网时代，要想拼抢社交平台就更难了。眼下，即便阿里旗下的来往和其入股的陌陌联合起来，也不是微信的对手，只能起到搅局的作用。
而一直以来，什么都做的腾讯梦想通吃互联网利润蛋糕，微信5.0极有可能为腾讯争得更多的入口，甚至会颠覆互联网生态。已经拥有4亿装机量的微信，等于掌握了中国移动互联网的入口。而在微信5.0中，这个入口的巨大流量终于开始有了十分明确的商业性导向。
但腾讯同样也有生态软肋。微信需要微生活的一体化整合，要完成“一站式生活”的大一统，最重要的一环在于地图。百度和阿里都已构建了地图平台，唯独腾讯的搜搜地图很不争气，绕了一个大弯又回到原点。
如今BAT三家已成三足鼎立之势，无一例外地要成就互联网霸业。“造船不如买船”，从BAT三家的并购路线图不难看出，这三位大佬都在力拼O2O平台。O2O即Online To Offline，是指将线下的商务机构与互联网结合，让互联网成为线下交易的前台。无论是支付平台，还是社交平台，抑或位置平台，最终都是线上线下的结合，都是客户市场的通道。
随着BAT的谋篇布局走入深水区，并购大战势必还将继续。所有能够帮助BAT完成其O2O布局的大大小小的公司，都有可能成为下一个被并购的猎物。而BAT自身也有可能蜕变成投资大亨，用别人的脑袋发财。
