1绿道的分类
1.1按照其所处的位置不同，绿道可分为生态型绿道、郊野型绿道和城市型绿地。生态型绿道：位于乡村地区，主要沿城镇外围的自然河流、小溪、海岸及山脊线设立，以保护生态环境和生物多样性、欣赏自然风光为主要目的，可供进行自然科考及野外徒步旅行；郊野型绿道：位于城郊地区，主要依托城镇建成区周边的开敞绿地、水体、海岸和田野设立，以加强城乡联系、满足城市居民郊野需求为主要目的；城市型绿道：位于城区，依托人文景区、公园广场、河流、城镇道路等两侧的绿地设立，以串联城市广场和公园、改善人居环境、方便城市居民进行户外活动为目的。
1.2按照其使用功能的不同，绿道可分为交通型绿道、游憩型绿道、生态型绿道。交通型绿道主要是为了满足车辆的通行，起到组织交通的功能；游憩型绿道将自然景观经过人工改造，从人的需求出发，设计时主要考虑景观效果和运动休闲设施的设置，为居民提供室外活动休闲的场所；生态型绿道以自然景观为主，主要是为了保护环境，为动植物的生长提供一个自然的生存环境，保证物种的多样性。
1.3按照其不同的交通组织功能，绿道可分为城市步行绿道、城市自行车道及综合型绿道。综合型绿道是指步行道与自行车道相结合。现在城市中的绿道多为综合型绿道，并且步行道和自行车道分离，避免“人车争道”。综上所述，城市绿道一般建于城市内，多属于游憩型绿道，交通组织为综合型绿道或者步行绿道。
2城市绿道的功能
2.1直接功能。1）游憩休闲功能。城市绿道向市民提供了休闲娱乐、亲近自然的平台，绿道属于带状绿地，与公园、广场相比，服务半径更广，具有更好的便利性和更高的灵活度。2）慢性交通功能。随着经济的发展，城里的私家车越来越多，尾气污染不容忽视，慢性交通很难得到保障，尤其是用于锻炼的慢性交通基本在目前的城市道路中不容许并存。而此时，城市绿道却可以为人们的户外锻炼提供更多的选择，减少城市中心公园的压力。
2.2潜在功能。绿道除了以上的直接功能，从长远来看，绿道还有一些潜在的功能。1）保护自然生态，改善居住环境。“绿”就是绿色植物，绿道强调环境的保护，绿道可以供给动植物以及人类活动空间，保护物种的迁徙和繁衍，有利于保持生物的多样性，具体说来，绿道可以为鸟类提供生存的场所，为植物提供不同的生长环境，在增加生物多样性的同时，改善了周围地区的空气质量与气候水准。同时，由于植物的大量栽植，绿道还具有防洪、蓄水、净化空气、防风固沙、缓解城市热岛效应等作用。整个居住环境得到改善。2）宣传教育功能。绿道通过串联城市中的公园和历史文化遗址等，形成一条富有文化底蕴的特色廊道。将历史文化通过景观手段表达出来，不仅保护历史文化的流失，对青少年也有宣传教育的作用，同时也为市民提供了解、纪念历史的有效途径。可以增加城市的历史文化内涵，增加对于城市本土文化的认同。3）经济发展功能。一般来说，城市中的休闲绿道往往与传统的道路系统相互并存，在城市绿道规划中，引入吃、游、购、娱等消费要素，吸引市民和游客进入旅游资源丰富的绿道中，这样就增加了传统道路两侧的商业机会，使得城市的商业有了绝佳的发展环境。特别是行进在休闲绿道的居民往往都是有着闲庭信步的心态，这就加强了人流的停留，无疑对商业的发展大有好处。
3充分发挥绿道功能的具体措施
3.1植物种类的选择。绿道中植物的选择应以乡土树种为主，在前期的规划设计中应尽量保留原有植被。新设计的区域，植物的选择以当地自然植物群落为主，保证植物的生长势。同时还要注意一些保健类植物的选择与栽植，例如松科、柏科、槭叶树、木兰科、忍冬科、桑科、桃金娘科的许多植物，对结核杆菌有抑制作用。
3.2节点景观的设计。绿道景观节点中的景观设计应以人为本，满足人们的需求。尤其是在绿道和城市商业结合的区域，完全可以模仿步行街，扩大铺装面积，增加景观的现代感，与城市商业保持一致。这也是绿道对经济发展作用的一种体现，同时也是绿道游憩、休闲功能的体现。绿道中景观节点的选择要因地制宜，合理布置。例如当绿道与河流产生交汇时，应根据河流天然走向进行规划设计，不宜采用裁弯取直、渠化、固化等方式破坏生态环境。这是在景观节点设计中保护自然环境思想的深入体现。
3.3交通路线的组织。绿道中的交通组织较为简单，一般是沿着绿道方向，设置1~2条主干道和若干条游步道。绿道中一般不允许机动车驶入，以慢行交通见长。绿道中不建立或者单独建立机动车系统，周围提高绿化档次，为步行者和骑自行者等慢性交通人群提供良好的交通环境。绿道的建立犹如城市中的“绿肺”，为整个城市注入活力。绿道的使用可以降低癌症、糖尿病、心脏病的发病率，减少了医疗费用的支出。城市绿道的慢行交通较为普遍，主要包括步行道、自行车道以及综合慢行道等非机动车道。常见的慢行道有两种形式，一种是纯粹的步行道，其中不设计自行车道，这种慢性交通适合建于自然风景宜人，但绿道宽度有限的区域。里外一种慢行道较为多见，其中包括人行道和自行车道，为了充分体现慢性交通，满足绿道的游憩休闲功能，一般将车行道和人行道进行隔离，隔离物可以是一根白线和不同的铺装，也可以是几米宽的绿化隔离带，如果条件允许，甚至可以是不同高差的台地或者绿化缓冲带。总之，在设计隔离带时尽量利用原有格局，降低对原生态环境的破坏，保护自然环境。
3.4活动设施的选择。绿道的实用对象是该城市的全体公民，其中包括各类人群，设计中必须考虑残疾人、老年人和儿童等弱势群体的使用需求，并配备能够满足这些需求的功能装置，实现无障碍通行，从而体现绿道的人文关怀，为更多的人提供游憩、休闲的空间。近年来，生态环境遭到严重的破坏，尤其是城市的人们，无比向往绿色的自然环境，城市景观设计不容忽视，其中，城市绿道景观设计备受关注。在景观设计中，一定要从功能出发，满足市民的需求，为市民提供一个赏心悦目、环境优美的城市绿道环境，让人们冲出钢筋水泥的包围圈，亲近自然，感受自然。
作者：韩春妮 夏慧艳 单位：咸阳职业技术学院
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