1前言
随着我国社会经济的飞速发展，交通运输业的发展步伐也越来越快。在公路交通流量不断增加的同时，我国沥青路面也经常处于超负荷承载状态，长此以往，使得沥青路面出现了裂缝、塌陷等毁坏现象。如果不加以及时的修复，就会导致裂缝地进一步扩大，最终使路面受到严重的损坏。目前我国的道路路面在处于较好使用状态时没有得到保养和维护，这就说明我国路面得以维修的前提是路面被严重破坏，公路管理单位没有足够的理解什么是预防性养护措施。而如果等到路面损坏时再进行维修，会导致成本增加，对交通安全也是有很大影响的。这里所述的预防性养护措施是指:在道路暴露出问题之前对路面进行的可延长寿命的专业维护。可见整体工程中前期对施工控制技术的分析以及后期预防性养护措施的选择都可以保证沥青混凝土路面的质量和道路通行顺畅。
2施工控制技术分析
2．1做好材料选择工作
沥青材料包括:煤沥青、改性沥青、石油沥青等几种类型，不同类型的沥青材料，其性质也各不相同。由于沥青混凝土材料是开展路面施工的基础性材料，所以沥青材料的选择工作，会直接形象到沥青路面的施工质量。对此，相关人员可以从以下两方面展开沥青的选择工作:其一，在开展施工工作之前，要仔细勘察公路路面的实际情况，再选择恰当的施工工艺。例如，首先对道路等级进行分析，然后确定使用何种施工工艺。对施工所用的材料进行全面、综合的考虑，也是必不可少的步骤。如此这样，才能促使沥青材料的技术性效果以及经济性效果得到最大化的发挥。其二，根据石料的酸碱度来合理利用沥青材料。由于煤沥青的性质比较特殊，所以在一般情况下，只将煤沥青用于公路透层除面层意外的其他施工项目中。乳化沥青与煤沥青有所区别，在乳化沥青中包含有阴、阳两种离子。其三，分清粗骨料和细骨料。在选择材料的时候，不仅要考虑材料的级配，而且要将骨料的硬度以及纯度，即材料中的含泥量和杂质含量等因素考虑在内。为了，风化石、砾石或者矿渣，会影响到沥青路面的使用性能，在选择材料的时候，应该优先考虑纯度高、强度大、耐磨性强的粗细骨料。
2．2做好拌合质量检查工作
首先，要对拌合的质量进行严格控制。沥青混合料的拌制工作一般是由专业拌合厂负责完成。在拌合沥青混合料的时候，要严格按照拌合时间、材料用量、拌合温度的标准行事，以确保混合料的质量。另外，还需要检查拌合好的混合料是否均匀，倘若发现在混合料中存在结团成块或粗料、细料相分离的现象，则需要将此类不合格的混合料筛选出来。其次，要确保摊铺到位。在开展面层铺筑工作之前，必须按照密实度的严格要求，仔细检查基层路面，确保公路基层没有杂物残留。倘若发现基层路面存在坑坑洼洼或者松散的现象，就需要及时对路面进行修整。在路面铺筑工作的前4～8h期间，应该在基层表面铺筑1．0～1．2kg/m的透层沥青促使面层与基层之间实现完全粘结。针对旧沥青路面的施工，则需要先铺筑一层粘层沥青，增强路面的粘结性，再开展面层的铺筑工作。在使用摊铺机开展路面摊铺工作时，可以借助雪橇式方式，将路面的横坡和平整度控制好。
2．3把好碾压施工的质量关
路面摊铺完成后，就可以开展初压工作。初压工作一般是借助二轮压路机设备，至少碾压路面两遍。在初压过程需要注意几个问题:第一，压路机的驱动轮要始终与摊铺机相对，确保压路机是严格按照规定路线开展的碾压工作，不得出现临时停车或突然转向现象。第二，初压工作结束后，技术员要及时检查被压路面的平整度，看其有没有达到相关标准。倘若出现未达标准的现象，则需要采取措施及时地加以调整。在路面初压工作结束后，还需要进一步展开路面复压工作。首先，使用振动压路机对路面进行4遍左右的复压，在此过程中，要把握好碾压的力度;其次，借助轮胎压路机设备，再复压5遍以上。复压工作完成之后，就可以进入终压阶段。路面的终压工作，需要借助双轮钢筒式压路机设备，修整复压工作结束后，尚且不平整的地方。与此同时，为了及时消除路面施工中存在的缺陷，需要在整个施工过程中，随时开展质量检测工作。
2．4做好表面处理工作
一是在处理公路沥青表面的时候，要按照相关标准，对路面表面的厚度进行严格控制，一般情况下，其厚度要控制在3cm以内。此外，需要借助层铺法的施工方法，增强集料颗粒之间的内摩阻力，从而达到增强路面强度的效果。二是在开展路面施工工作的过程中，一定要及时清除路面上的灰尘、泥土等杂物，保持路面的清洁。在将沥青浇洒到路基上之前，需要先浇洒一层透层沥青。并且要及时检查沥青是否存在浇洒不到位的状况，倘若存在，则应该使用人工进行补洒。散铺石料工作要紧随沥青浇洒工作，并且在将石料散铺到路面的时候，要遵循一次性散足用料的原则，并及时扫匀石料，使其厚度保持一致。期间，还可以借助轮胎压路机或者重量型双轮压路机，例如8t双轮压路机，对路面进行4遍以上的碾压，每次的轮迹至少要与上一次重叠30cm。
2．5做好接缝处理工作
其一，要处理好路面切缝。摊铺机料斗内的沥青混和料，会随着摊铺工作的展开，而逐渐变少。与此同时，烫平板会沿着纵坡逐渐地下降，而摊铺的厚度也开始出现变薄现象。这期间，路面会产生很多横缝，为了增强这些横缝之间的结合度，就需要采取措施处理路面切缝。其二，要做好路面横缝的碾压工作。在处理路面横缝的时候，要注意将沥青混合料的温度，控制在110℃左右。
3预防性养护技术分析
3．1雾封层预防性养护技术
在使用养护技术对沥青路面进行养护的时候，需要先将改性乳化沥青以及乳化沥青进行雾化处理，之后借助合适的洒布，再往沥青路面上喷洒。另外，要及时处理沥青路面的空隙，并定期对沥青路面进行修理与维护，这既有利于促使沥青路面的外观达到最优化状态，有利于提高沥青路面预防性养护工作的效果。养护技术人员在开展沥青路面的雾封层养护工作之前，施工前，首先需要对沥青路面的情况进行综合评估，例如，分析石料的脱离情况以及路面的泛油程度等方面的内容，用以判断雾封层养护技术是否适用于该路面。要时刻保持洒布车处于良好的工作状态，例如，喷洒管高度要适中;喷洒管和喷嘴之间的夹角要维持在合理的范围内，一般保持在20°左右。在1m2的沥青路面上，均匀地喷洒1L左右的乳化沥青，之后注意观察稀释乳化沥青被路面吸收的详细情况，然后分析得出雾封层养护技术合理洒布率的基本范围。另外需要注意几点问题:其一，在使用雾封层技术开展沥青路面养护工作之前，需要使用机器或人工打扫的方式清扫路面，以确保路面上无杂质存在。其二，下雨或者刮大风的天气，不适宜开展路面养护工作。其三，在养护路段尚未完全干燥之前，需要暂时封闭该路段的交通。
3．2碎石封层预防性养护技术
碎石封层技术在沥青路面的与预防性养护工作中，具有很强的促进作用。将合适颗粒粗集料与沥青的结合，再通过辗压的方式，将碎石进行封层处理，达到养护沥青路面的效果。在使用碎石封层养护技术的时候，需要注意几个问题:第一，要选择合格的石料洒布机以及规格合理的沥青洒布机;第二，借助鼓风机，将沥青路面的突起部分及时清理掉，保持路面处于干净状态;第三，将碎石均匀地撒布在已经被稀释的沥青路面上，注意机器之间要保持在安全距离内。当沥青和碎石都洒好后，可以开展路面辗压工作，至少需要辗压两遍。第四，要及时清理掉参与在路面的多余材料，例如，碎石。
3．3稀浆封层预防性养护技术
近几年，稀浆封层养护技术被广泛地应用于沥青路面的养护工作中，使用该技术开展路面养护工作，有利于提高沥青路面的使用性能，同时起到延长沥青路面使用寿命的效果。稀浆封层沥青路面养护技术中，按照一定的比较将骨料、填料、乳化沥青以及添加剂等原料，与水混合到一起进行搅拌均匀，直至其成为稀释的沥青浆液混合物。待混合物搅拌成功之后，再借助洒布机器，将混合物喷洒到沥青路面上，该过程要注意喷射混合物的厚度与宽度。无论是新沥青路面的养护工作，还是旧沥青路面的养护工作，都可以使用沥青稀浆封层养护技术。在机械清扫以及人工清扫方式的基础上，使用沥青稀浆封层养护技术，可以促使沥青路面的养护工作达到最佳的效果。在借助稀浆封层技术开展沥青路面养护工作的时候，要针对沥青路面的宽度，合理规划出需要使用沥青稀浆技术进行摊铺的范围，待摊铺路线确定之后，便可以开展摊铺工作，首先把已经搅拌好的混合物摊铺到机器设备中;其次，借助机器设备的力量，将混合物均匀地摊铺到路面上。另外，在摊铺沥青稀浆的过程中，需要检查路面上存在的其他缺陷，并及时地采取措施加以处理，例如，车辆造成的路面划痕。在开展沥青路面养护工作的初期阶段，需要对车辆或行人采取禁止通行措施，但禁止通行时间不能过长，以防造成交通混乱现象。
4总结
沥青路面作为整个公路工程的基础性环节，其质量是影响公路使用性能的关键因素。为了增强公路交通的安全性，我们必须对沥青路面的施工工艺进行严格的控制，提高沥青路面的施工质量。其中的主要控制措施是选择材料到位、及时检查拌合质量、提高碾压施工质量、做好表面处理工作以及接缝处理工作等。施工建设单位在注重质量的同时做好控制措施可以大大的提高整个工程的安全系数。此外，在提高道路工程前期施工质量的同时，做好后期路面预防性的维修与管理工作，合理使用多种封层技术，比如雾封层技术、碎石封层技术、稀浆封层技术等，确保沥青路面处于安全可靠状态，从而促使公路的运输功能得到有效的发挥，为我国经济发展起到了保驾护航的作用。
作者：罗兵 单位：贵州省公路工程集团有限公司
