摘要：铁路通信系统运用了光纤通信技术之后，实现了许多方面的改良。铁路通信也走向了一种智能化的道路，更进一步满足了现代社会人们的实际需求。我们应当总结出如何充分挖掘光纤技术对铁路通信的价值，使铁路系统更加完善。文章主要研究的内容就是，光纤通信技术在铁路通信系统中的应用。关键词：光纤技术；铁路通信系统；运用；现状262浅谈光纤通信技术在铁路通信系统中的应用郑丰果（中铁武汉电气化局集团有限公司，湖北武汉430070）摘要：铁路通信系统运用了光纤通信技术之后，实现了许多方面的改良。铁路通信也走向了一种智能化的道路，更进一步满足了现代社会人们的实际需求。我们应当总结出如何充分挖掘光纤技术对铁路通信的价值，使铁路系统更加完善。文章主要研究的内容就是，光纤通信技术在铁路通信系统中的应用。
关键词：光纤技术；铁路通信系统；运用；现状
1光纤通信技术简介
光纤通信是以高频光波为载波的基础上来实现的，它对光波频率有较高的要求，光波频率必须要达到1015HZ以上，传输过程中才能出现以介质形式存在的光纤。在1956年发表的一篇论文上，第一次提出了运用光纤为媒介，而且实现信息传输的主要理论。该论文当中的一个重要价值，就是提出将光纤运用于通信技术，光纤损耗较低，能够切实降低信息传输的成本。该论文一经发表，就受到了通信技术行业的关注，美国公司就对这篇论文中提出的某些重要思想，进行大胆的尝试。他们坚信这种设想一旦实现，就能够为公司带来巨大的经济效益，为人类提供更加便捷的通信方式。后来就产生了光纤通信技术的大门，诞生的第一根光纤衰减系统大约是23dB/km，这种光纤的损耗较低，能够大大节省成本。光纤技术在使用过程当中，展现出现传统技术中难以实现的效果。无论是从损耗上，还是从重量、容量、传输速度等方面，都展现出了十分明显的优势。光纤对电磁感染有较强的抵御力，而且还不会出现串音状况，受到了通信行业的普遍推崇。后来在不断开发的过程中，光纤在通信中的运用又得到了较多的技术支持和资金支持，光纤技术的发展十分快速。从光纤技术的提出，到21世纪，只经过了二十年，但是光纤技术的发展已经达到了普通技术难以企及的高度。尤其是其传输速度，已经提升到了数百倍之多。直到目前为止，光纤技术仍然在快速发展中。我们在社会许多行业当中，都能够看到光纤在发挥作用。现在有了更多的技术和资金为支撑，光纤技术的发展前景十分乐观。
2光纤通信技术的运用现状分析
（1）波分复用技术。这种技术主要依靠不同光波频率不同的原理，在单模光纤低损耗区的宽带资源的基础之上，将光纤的低损耗区划分成为各种不同的通道。充分运用光波来传输光纤，在发送信息的初始位置，运用波分复用技术，将不同频段波长信号的关键光波融入到同一根光纤的线路当中去，从而实现信息传输功能。在信息接收的末端，运用波分复用技术，将不同波长所承载的不同信号的光纤进行拆分。这种方式可以实现不同波长光载波信号的独立，从而实现运用一根光纤就能实现多种信号的传播。大大降低了成本，提升了信息传播速度。（2）光纤连接。通过这些年光纤技术的运用，我们可以预计，光纤通信技术的运用，必然能够实现国家通信行业的一次大的变革。光纤连接也将会成为信息现代化高速的重要标志。许多行业都在考虑引用光纤技术，这种信息传播高速化的技术，必然能够满足现代社会普遍大众的需求。在光纤通信技术当中，宽带主干线路的传播起到了至关重要的作用。但是用户在光纤连接中的作用，也同样是光纤信息技术使用的必备条件。按照现在的发展形势，光纤通信技术必然会走向各行各业当中，大大提升了该行业的信息传输速度，也能够满足普遍大众的用网需求。在光纤宽带的连接入口处，根据光纤线路位置的不同，会安排不同的应用。如FTTH，我们还可以称之为光纤用户。光纤用户是实现光纤宽带连接的最后一个步骤，主要由它来将光纤接入到用户的使用地中。我们在使用过程中，如果能充分发挥光纤宽带的主要特点，那么就能够大大减少对用户用网的限制，使得宽带连接服务满足用户的实际需求。
3光纤通信技术在铁路通信系统当中的运用
随着人们生活水平的不断提升，对于铁路运输的安全问题、服务问题的关注越来越多。这给铁路运输施加了较大的压力。在我国，将光纤技术运用于铁路运输中的时间并不长，但是却发挥着十分重大的价值。光纤技术运用到铁路运输当中，主要经历了三个发展阶段：PDH光纤通信、SDH光纤通信，以及DWDM光纤通信。这三个阶段都对当时铁路运输信息系统起到了巨大的作用。但是每个阶段也都存在着一定的问题。（1）PDH光纤通信阶段。我国从别国的信息技术发展上寻求了一定的经验。从上个世纪八十年代开始，我国就着手研究如何将铁路光纤通信技术运用到我国的实践当中。至此，PDH光纤技术阶段就开始了。我国首先以北京为适用点，开发出来长度达15KM的光纤。此次的光纤的实验，主要运用的是短波光纤，这种光纤能够让二次群系统固定在开启状态。从严格意义上来说，我国最先使用PDH光纤通信技术的铁路，应该是大秦铁路。大秦铁路承担着十分重大的运输任务。在大秦铁路的重载双线电气化当中，主要运用的是八芯单模短波光纤。这种光纤在当时的先进性十分明显。在铁路车站以及区域网络当中，采用的通信设系统设备是PCM。同时配备8Mb/sPDH的二芯。这种光纤通信模式标志着我国的铁路通信设备开始走向了光纤高速时代。PDH系统在运用之后产生了较大的反响，它有个十分突出的特点就是：能够在较短的时间之内，就监测出当前铁路通信系统中存在的安全漏洞。还能够自主选择针对性策略，尽快将其解除。但是PDH光纤通信技术当中也存在较大的问题。例如，PDH光纤通讯技术必须具备较为复杂的系统结构，才能够支撑其高速的传输功能。而且，其内部各个区域都具有个性化的标准。而且PDH技术的网络管理能力较差。这些缺陷都大大制约了PDH光纤通信技术更进一步的发展和推广。（2）SDH光纤通信系统。SDH光纤通信系统相当于PDF光纤通讯系统的完善升级版，它能够有效的弥补PDH光纤通讯的缺陷，SDH光纤通信技术促进了铁路通信技术的发展。SDH光纤通信技术是一种现代的高速发展的数字化通信技术，其将会在未来的科技发展中实现数字信息化的同步转化，将所需的信号固定于特定的机构之中。SDH光纤通信技术有以下几方面的优点：第一方面的优点是在简化网络中各个支路的字节复接应用；第二方面的优点是为不同厂家设备互联网之间的连接创造了条件，使光纤通信所采用的标准和比特率采用相同的标准；第三方面的优点是SDH光纤通信具有极其强大的网络和自我完善功能，当网络信号突然中断时，其能自动恢复，并在恢复后，网络信号传输仍然可以继续使用；第四方面的优点是SDH光纤通信系统具有很强大的自我管理功能，能够为铁路通信的传输和通信提供安全可靠的保障。SDH光纤通信技术比PDH光纤通信技术有着更强大的通信功能，在铁路通信系统中体现出独具特色的优势。更加完善的SDH光纤通信技术将会代替系统中的PDH光纤通信技术，其中SDH光纤通信技术是最早应用在赣韵铁路当中，在整条铁路的修建过程中，为了应用到先进的SDH光纤通信技术，专程搭建一条新的光同步传输系统，其中采用了二十芯光缆。为了接入光纤能够通过接入层传输设备和622Mb/s光纤口，这些设备和赣韵铁路沿线的接收设备相互接连，使整条赣韵铁路沿线都实现SDH光纤铁路通信，进一步的推动了我国铁路通信技术的发展。
4结语
光纤通信技术在现代化的通信当中展现出了十分明显的优势。它的广泛运用，增加了信息的传播速度，使得现有的通信技术达到了一种质的飞跃。光纤技术的使用范围已经越来越广，对现代社会的各个方面都带来了较大的影响。铁路通讯系统运用光纤通信技术是铁路系统一项重大的决策，也使得我国铁路通讯系统实现了一次较大的飞跃。
参考文献：
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作者：郑丰果 单位：中铁武汉电气化局集团有限公司
