1目标
提高铁路道口行车和行人安全系数；降低道口值守人员的使用数量和运用成本；实现远程集中控制、监管；实时监控道口状态；对道口进行录音录像便于历史查证。
2构成
2.1道口现场设备
道口现场设备是完成远程控制道口执行设备。它可根据控制中心的指令完成栏木机升降、声光报警、栏门关闭状态信号指示、广播、监控、录像录音、自动报警状态监视等功能。道口现场设备包括：列车接近报警设备、电动栏木机、摄像机、声光报警器、扩音器、栏门关闭状态信号指示灯、照明灯等设备。
2.2道口现场控制设备
道口现场控制设备主要负责接收来自控制中心的控制信息，根据控制信息完成对道口现场设备的操作，并将道口现场设备的信息传送给控制中心，以便值班人员实时掌握道口状况。道口现场控制设备包括：道口自动报警系统、道口栏门关闭状态复示信号联锁系统、照明自控系统、光端机、音频功放、控制器、温控器以及栏木机控制电路等。
2.3网络传输设备
网络传输设备是连接监控中心和道口控制设备的网络通道，它由若干个网络连接设备组合而成。常用的网络设备有：网络交换机和网线，双绞线，光端机和光缆等。
2.4控制中心
控制中心是道口控制系统监控、指令发布的核心。包括：工控计算机及铁路道口远程控制系统软件。
3系统功能
（1）控制中心可实时接收各个道口的视频图像，支持单画面及多画面显示和画面切换显示、满屏显示、时间、日期、道口标识显示；（2）位于控制中心的值班员根据列车运行图和列车接近指令观察实时现场视频全景图像，适时操作计算机发出控制指令，指令再远程传输到道口现场控制器，驱动栏杆等设备工作；（3）各道口配置高清晰度摄像机，确保雨雾、夜间图像清晰，值班人员可对摄像机云台、焦距进行调整；（4）利用音频设备，对道口行人车辆进行提醒；（5）控制中心值班人员可远程操作道口电动栏木机的升降；栏门关闭后，道口两侧的道口栏门关闭状态复示信号机点亮允许灯光。（6）道口安装声光报警器，列车压入接近区段自动发出声光报警，特殊情况可由值班人员控制报警；（7）控制中心值班人员可与道口现场人员进行双向语音通信；（8）本系统可实现对道口实况的视频录制、回放、查询服务；（9）本系统可接入局域网，授权用户可随时浏览各道口实况及主要设备的工作运营状况。4功能实现（1）以专用线别设置集中操作台位，一个操作台位可以控制一条线或两条线设置，一个操作台位配一名值班操作员；铁路道口远程控制室作为一个行车单元进行管理，处调度下达阶段计划和调度命令时，视同一个站一样下达，各车站发车和调车前把铁路道口远程控制室作为一个邻站通知和办理相关作业手续，站内道口也需要索取占用道口密码。（2）操作台位当值人员在得到车站发来的行车信息后，立即进入工作状态，检查分管道口设备状态、道口可视范围内公路路面有无障碍物和影响列车通行的不利因素，在确保列车安全运行的前提下，同意列车进入相应区间。（3）列车进入区间后，铁路道口远程控制室当值人员，实时监视列车运行状态，当列车接近呼叫道口后，立即确认道口栏木机关闭条件，如果现场条件成熟应立即关闭道口栏木机，如果现场有妨碍道口栏木机关闭的人或者车辆，应立即用扩音设备呼叫道口防护区内的行人和车辆离开道口防护区，待行人和车辆离开后再关闭道口栏木机。（4）栏木机关闭到位后，道口两侧铁路线路方向的道口栏门关闭状态信号机显示允许通过信号，火车司机视道口栏门关闭状态信号机的允许灯光以正常速度通过道口；如果列车接近道口栏门关闭状态信号机，而该信号机仍显示禁止信号，列车就要减速，随时准备停车，并用列车调度电话呼叫道口控制室，询问情况，在得到可以减速通过道口的指令后，可以不停车缓慢通过道口，否则，必须在道口栏门关闭状态信号机前停车。（5）如果两个道口相距较近，远程控制人员可以提前关闭下一道口。（6）道口远程控制室实时显示道口设备状态：道口公路信号机显示是否正常，道口栏木机关闭状态信号机显示状态等，如果出现灯丝断丝或者损坏会发出故障报警。还有停电报警，光纤故障报警等。（7）道口栏门或者栏木机上配有警示灯带，光控灯带的开闭时间。如在夜间当栏门关闭时灯带亮，发出红色闪光，警示行人车辆。
5适应范围
（1）该远程控制系统适应于道口宽度较窄，车辆和行人通行量不大、车辆通行速度不高的非主干道、平时只安排单人值守的道口，对于通行量大、车辆通行速度高的主干道仍要安排现场操纵和值守。（2）道口阻拦设备可以采用电动栏门或者电动栏木机。（3）为了保证道口信息通道的稳定可靠性，区间信息通道采用独立双回路光纤。（4）为了保证道口供电的可靠性，道口采用集中供电和备用发电机，备用发电机可实现远程启动。（5）铁路道口远程控制采用工控计算机，其可靠性，稳定性、抗干扰性好，适合用于铁路道口远程控制系统中，系统采用组态软件完成系统的目标和功能。
6结束语
依靠现有的设备和技术在企业道口实现远程集中控制，取消道口现场人员配置是完全可行的，远程控制可以实现一个人控制一条线或者两条线，控制几座或者十几座道口，大大降低了现场道口人员的配置，降低了劳动定员，其次，可以减少现场房屋等硬件设施的投入，降低一次性投入，可以减低现场消耗，省电省水省交通；彻底解决了单人岗作业可能带来的不安全因素，大大提高了道口运行安全。录音录像功能，降低了设备的人为损坏，大量免维护设备的使用减少了维护量、提高了系统的可靠性。综上所述，商业经济期刊道口远程集中控制，即降低了企业运营成本，还降低了劳动定员，并且可靠性和安全性都能得到保证，值得在企业铁路系统推广应用。
作者：毛永梅 单位：河南能源集团永煤公司铁路运输处
相关专题：榆林学院学报 600139西部资源
