1绪论
1.1校园停车场管理系统的研究背景
随着人们生活水平不断提高，拥有一辆私家车已不再是奢望。据不完全统计表明，目前在中国大约平均每120人就拥有一辆私家车。私家车的拥有量已经突破一千万辆，汽车制造业也跃升为成为中国工业五大支柱行业之一。预计未来几年中国汽车产量将超过法国，与德国、美国、日本成为世界四大主要汽车生产国。汽车拥有量的增加带来的不仅是城市道路的拥挤和环境污染，传统停车场管理模式也给人们的生活带来了极大的不便。如停车位严重短缺以及管理效率和安全性滞后等问题日益凸显出来。对于学校尤其是高等院校，如何改变传统的人工管理停车场导致的信息滞后，如何满足车主对停车信息需求并能快速、高效调节停车状况以及有效地限制进出校园的机动车出行量。主要措施包括（1）定额分配停车数量；（2）停车场停车位使用；（3）短缺停车库配给标准等三种比较常用的调节方法。以上措施的实现基于对校园停车场在管理上的智能化改造，作为整个智能交通系统信息管理中的一个重要组成部分停车场的智能化管理实时向管理中心提供停车场泊车状况信息，管理中心通过对整个校园的停车场实时状态信息进行统计分析后，对停车进行实时调节。
1.2停车场管理系统的研究意义
所谓智能化管理，就是利用网络、传感技术等现代高新科学技术进行自动化管理的方法，在减少劳动强度提高了管理自动化程度的同时增强了管理的安全性、有效性、可靠性。而目前智能化停车场需要的相关技术运用于智能管理系统中还处于逐步成熟阶段，有些只是实现了局部的智能化，我国大部分的停车场管理系统综合自动化程度和智能化程度还很低。随着汽车拥有量的快速增长，停车场管理难度加大，如何提高停车场的利用效率，如何充分利用各种管理工具达到合理分配的目的等问题，尤其是如何保证进入停车场的每一辆车的安全是现代停车场在安全性方面所面临的一个重大考验。另外，随着规模的不断扩大，对停车用户在停车场泊车的引导更显重要，如果没有快捷方便的泊车引导信息，停车用户往往很难自主快速地在停车位很多的停车场中找到合适的停车位，可能会引起停车场内部的秩序混乱，影响到停车场的正常运行，不仅浪费用户的时间同时也降低了停车场的使用效率。所以，校园停车场管理系统的设计是现代停车场智能管理系统的重要组成部分。
2系统需求分析
本校园停车场管理系统主要完成用户信息管理、车辆信息管理、历史信息管理和系统信息管理等四大功能。其中用户信息管理包含权限管理和用户管理；车辆信息管理包含车辆入场、车辆出场和车辆查看；历史信息管理包含车辆进出信息的记录；系统信息管理包含停车费率的修改等可基本满足停车场的管理工作。本校园停车场管理系统流程是首先进行用户登录，检验成功后，就进入系统页面。用户选择不同的操作，有些操作需要判断用户使用权限，然后对数据库进行相应的操作。管理员和用户操作详细描述如下：(1)身份验证：用于证明管理员身份和用户身份，凭密码登录，登录后系统分配管理员相应的权限，普通用户无权限。(2)用户信息：只对管理员可见，可进行用户权限的变动，对用户的增加和删除。(3)查看车位：这里是管理员和用户都可访问查询的平台，管理员和用户可以通过查看车位来判断车场里哪里有车哪里有空位。(4)车辆登记：管理员对于刚进场的车辆进行相应的信息记录。(5)车辆查询：管理员通过进入相应的模块进行所需的车辆信息查询。
3系统设计
本校园停车场管理系统在进行系统设计时首先要进行需求分析，明确对停车场功能如何具体的实现。校园停车场具体需要哪些功能模块，以及是如何正确的关联各个功能模块之间的关系。将本校园停车场管理系统的逻辑设计转换成相应物理设计。
3.1系统设计思想
本校园停车场管理系统主要完成停车资料和车场使用情况的记录查询，因此该停车场管理系统必须能够维护一个能记录停车详细资料的数据表，对该数据表进行写入和读出数据的操作。与此同时，本系统还需要维护用户权限，这样该停车场系统必须维护用户资料数据表，管理用户ID、密码和用户权限等多个类型。系统还要能够记录和查询用户的每一次有效的操作，所以必须有一个记录用户操作的数据表，记录用户ID所进行的操作类型，以及该操作的具体时间等多项内容。同时还应设计一个车场停车情况的车位示图，使用户对停车场里哪里有车哪里没车哪里可以停车一目了然。首先用户登录系统时，程序要从已有的用户资料数据表中读出用户ID和用户密码，并检验该数据密码和用户输入的密码是否匹配，只有用户名在数据库中存在，而且输入的密码正确时，用户才能进入该停车场系统。当有外来车辆来访需要登记时，系统就将用户确认的停车收费资料写入数据表中，当管理员查询停车收费资料时，系统又从数据库中读出停车收费记录。管理员修改密码和添加新用户资料时，也能完成数据库的写入操作，另外，普通用户和管理员的每次正确的操作都会记录到用户操作记录数据表中，当管理员查询这些记录时，再从表中按照管理员的查询要求读出我们所需要的信息。
3.2系统功能模块划分
根据系统设计思想的分析，可以将校园停车场管理系统分为以下几个部分：用户管理模块，停车管理模块和系统管理模块三个部分。
4系统实现
程序设计（编码）是系统实现的途径，怎样才能保证程序编码工作正确、顺利和有效的进行？（1）通过仔细阅读系统设计的全部文档资料，充分理解系统中各模块的内部过程及各模块间外部接口，才能保证系统实施与系统设计的一致性和准确性。（2）深刻的理解，熟练的掌握和正确的运用程序设计语言以及软件开发环境和工具，是保证功能正确实现的条件。
4.1系统开发环境与技术
本校园停车场管理系统采用B/S结构，主要的开发工具有：MyEclipse；前台开发工具为JAVA；后台所用的数据库是MySQL。本校园停车场管理系统硬件需求：奔腾133MHz*、奔腾133MHz或者更快128MB*256MB或更高版本，所需要的软件有：windows操作系统（为Windows2003或者更高版本），IE（InternetExplorer6或更高版本）。
4.2用户信息管理功能实现
用户信息管理可以在系统上方的用户信息（用户名，角色）右上方的“用户信息”点击可以查看所有用户。用户信息模块有信息修改和信息删除两个功能。点击删除即可删除一条信息，返回当前页面，也可点击上方的全选，进行全部删除，也可多选删除，点击修改进入。
4.3车辆信息管理功能实现
车辆信息管理页面中可进行车辆出场操作，左侧点击“车辆入场”进入车辆入场登记，点击查看位示图，可以查看哪些位置可用，哪些位置不可用，如果有车辆标志标识此车位则说明停车位置已经被占用。
5结论
在分析用户需求的基础上，设计并实现了校园停车场管理系统。系统使用Java语言来编写，并使用struts，hibernate，spring来搭建框架，减少了大量的代码编写，也使编写思路更加清晰。本校园停车场管理系统中使用的mvc分层思想，使得代码的层次结构非常清晰，易于维护。系统能够实现基本的车辆进出停车场管理，能够适应大多数的中小型的停车场使用。并且界面设计比较美观且易操作。在系统中给出了车位示图，使用户能够清晰明了的观察停车场内的车位使用情况。
作者：李美 单位：牡丹江大学
