1汽车被动安全方面的应用
被动安全主要是指汽车在不可避免的情况下所发生的交通事故，能够在事故发生时保护车内的驾驶人员以及其他人员的安全，或者将伤害降低到最小，此时，就需要反复的进行计算机试验研究才能将损害降低最低，达到最大的优化利益。由于这种试验相对成本较高，所以不能经常性的做实车碰撞试验，只能根据计算机的方式进行测试，当试验到一定阶段的时候才能进行实车碰撞试验，这在很大程度上就降低了成本。实车碰撞结果产生的问题，计算机会自动根据实际情况进行安全设计改良与革新，最终将导致研发周期的延长。为此，计算机模拟技术在汽车被动安全中是十分重要的。
2基于MATLAB/Simulink的仿真分析
MATLAB/Simulink是对动态系统进行建模、仿真和分析的一个软件包，也可以称之为一体化仿真环境。它支持线性和非线性系统、连续时间系统、离散时间系统及连续和离散混合系统，而且系统可以是多进程的。在MATLAB/Simulink环境下，系统模型可以根据实际结构搭建，调整方便，结果输出直观。Advisor不仅可以对传统汽车(包括轻型车和重型车)进行仿真，而且对电动汽车(包括纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车)也可以进行仿真分析，可以预测多种循环工况下的车辆性能、能量消耗、排放、控制策略实施情况以及零部件的效率。
3硬件在环仿真分析
硬件在环仿真，最初应用在结构复杂、价格昂贵的系统的开发和测试上，是将被仿真系统的一部分用数学模型描述，并把它转化为仿真计算模型，其他部分以实物(或物理模型)方式引入仿真回路，可以对虚拟运行环境中的设备进行逼真的模拟，其特点是实时性。这种定义比较早的“半实物仿真”定义更准确。通常硬件在环仿真的输入和输出是连续的或模拟的，在这种情况下，连续的输入必须使用A/D转换器转换为数字的形式。这种仿真可以充分发挥物理仿真和数学仿真的优越性，避免各自缺点。硬件在环仿真环境实现了物理硬件和软件模型的互换，从而可以在原型车不存在的情况下进行部件或整车的仿真，也可以对潜在的部件及其组合方案进行评价、筛选，直到确定最优方案。功能强大的高逼真度HIL实时仿真不仅可以缩短开发周期，加快了产品上市速度，而且由于测试期间无需使用实际硬件而降低了设备成本以及相关的维护成本。HIL仿真最显著的优点是可以对实际情况进行模拟，而不会产生实际危险。
4虚拟现实技术
虚拟现实技术是二十世纪八十年代末开始新型的一种实用技术，采用计算机技术进行视听觉融为一体的，在某种特定环境下，进行的一种虚拟环境试验，这种试验就如同亲临现场般一样真实。随着科学技术的不断进步与发展，这种技术不断地被应用于汽车工程建设之中，并推动了汽车工程建设的发展。利用虚拟技术可以将汽车进行数字化，然后将其模拟的环境结合起来，用真实的驾驶员进行一种仿真模拟驾驶，驾驶员可以真实感受到汽车的振动，噪音等就如同在现实生活中一样，同时，可以进行各种危险技术的模拟实验，所有这一系列的数据参数以及结果都将在虚拟技术中得以体现，这样不仅仅实现了虚拟技术的现代化，更加节省了投资，可以反复的使用，测试，并不存在任何的风险。
5高层体系结构技术
高层体系结构技术是美国在1995年提出来的一种构件计算机仿真技术的建模技术，最显著的特征就是可以通过应用层将与环境分离，最大限度的利用新技术进行标准的服务功能，该系统也有较强的适应能力，这种技术在汽车工程中得到了广泛的使用，随着不断变化发展与完善，并逐渐应用于航空航天等事业。无人驾驶飞机就是在该系统的基础上发展起来的。这种虚拟训练与交通工程仿真技术不断的结合，并越来越完善。
6结束语
随着科学技术的不断进步与发展，人们生活水平的不断提高，对于各种计算机技术的应用越来越广泛，虚拟技术将不断的应用于汽车工程建设中，并将作为主要的发展动力推动其向前不断的变化发展，从某种程度上而言，高层建筑结构体系结构系统太过复杂，为此在汽车工程上还不能广泛的被使用，但在整个交通系统中却得到了广泛的使用与推广。在汽车工程中不断的运用计算机仿真技术，可以大大提高汽车工程工作效率，就目前而言，汽车零部件与系统的开发已经成为现代汽车行业竞争的主要两大元素之一，汽车要想立于竞争的不败之地，必须提升其硬件技术的水平，将驾驶员与主观评价等训练技能相结合在一起，进一步完善与加强虚拟技术的训练，相信在不久的将来一定会推动汽车行业的发展。
作者：李艳霞 单位：齐齐哈尔市道路运输管理处
