一、概述
地铁，顾名思义就是地下铁路，指的是在城市地下铺设轨道设定的城市新型交通系统。其实严格意义上来说，当前的地铁已经不局限于地下，某些城市中因为地形等等因素的制约，地铁在城市地面上也有部分的路段。但是由于绝大多数仍然是在地下空间，所以我们习惯上还是称之为地铁。因为地铁施工特殊的施工环境，所以地铁施工具备下面的一些特点:(1)周期较长。地铁施工要先在地下挖掘隧道，基本上没有现成的空间可以利用，所以一般地铁的施工持续时间都较长;(2)工期较长。毋庸置疑，因为地铁施工周期较长，必然工期较长。再加上相关的技术较为复杂，相关的机械设备运送和使用也需要耗费大量的成本，所以一般无法短时间内修成地铁;(3)风险大。由于地下空间中有很多不确定的因素，尽管当前的地铁施工都有较为完备的安全保障措施，但是地铁的施工还是存在着不小的风险。
二、地铁施工中的监测技术和安全风险
基于上述地铁施工的一些特点，在地铁施工中应当特别注意安全风险防范和管理工作。这项工作并不是一项简单孤立的工作，而是一项涉及多部门多领域的协调发展的复杂的系统的管理体系。一般来说，地铁施工安全管理应当遵循下面的一些步骤:第一，进行周密的前期调查工作，获取大量科学的数据资料，进行合理的工程设计。在设计阶段要进行必要的安全风险预估，并且这项活动必须要相关专家的参与;第二，建立完善的地铁施工安全风险防范和管理系统，具体包括安全风险的监测、安全风险的识别、安全风险的应急处理和事后的总结分析。在这一系列活动中，监测是基础，处理是核心，总结是必须。在地铁施工安全风险管理工作开始之前，有必要对影响地铁施工安全的一些因素加以明确。这些因素主要有:(1)地质环境。这一点是最基本的。因为地铁就是要跟地质环境打交道，土质、地下水等等因素都是地铁施工中不可避免的安全影响因素;(2)地形和气候。某些施工单位认为气候对地面的影响较大，而对地下的影响较小，这种观念是错误的。气候对于地下施工环境的影响是巨大的，例如强降雨就会导致地铁施工陷入困境，因为水是会渗透的;(3)施工技术和工艺。这是主观的因素，根据施工工期和成本预算情况确定地铁施工的具体工艺，不同的工艺安全风险程度是不同的;(4)各种地下管线的问题。当前城市地下有很多水电、气、油管道，对地铁施工影响非常大。在地铁施工中，应当对安全风险的概念予以明晰，确定什么情况属于安全风险，安全风险具体到哪种程度。实践中，往往对地铁安全风险进行分级。一般来说，安全风险等级划分的评价标准是基于各种数值，例如监测对象水平位移、沉降等等数值的变形速率，根据变形速率的不同，在一定阀值内，可以正常施工;超出一定阀值，可以加强监测，但是施工活动不停止;超出一定的极限阀值时，应当立即停止施工并且用相关的应急方案来进行处理。
三、当前地铁施工中监测技术和安全风险防范出现的问题和解决策略
由于当前地铁施工复杂的施工环境和各种主客观的因素制约，当前地铁监测技术和安全风险防范工作也存在着不少的问题，其中较为主要的有下面几个方面:(1)尽管在计算机技术和网络技术的影响下，在某些程度上已经达到了自动化，但是自动化程度不高，监测工作仍然离不开人工。这就会造成人力资源的极大浪费，也间接增加了人工成本;(2)各个环节的各项数据相对较为独立，并没有将整个地铁施工活动的数据监测形成一个有机的整体，不能够从宏观上把握;(3)监测数据和实际安全风险有时候会不符。安全监测主要是某些因素的变形值进行监测，但是事实上，很多安全事故发生时，变形率并不大;(4)没有统一的技术规范指引，相关的人员还是依靠经验来进行活动。鉴于当前这种情况，在未来我国地铁施工监测和风险防范工作中，可以采用下面的措施来解决:首先，最基础的就是要做好制度和相关技术规范的保障。应当将这项工作上升到法律法规的高度去制约，用法律法规的强制力去杜绝当前地铁施工中重技术、轻管理;重工期、轻安全的错误局面，全面保障施工安全;其次，投资单位应当及时足量进行资金支持，防止因为资金的问题导致施工安全受到影响;再次，要建立科学的安全管理体系，并且与时俱进，借助于当前先进的计算机技术和网络技术进行管理，用最先进的技术确保地铁施工安全;最后，要在技术上进行必要的革新，一是实现监测自动化和智能化，将人工解放出来，二是建立更为科学的安全风险评价标准，不要再出现变形率很大但没有问题，变形率不大但出现事故的情形。
四、结语
综上所述，我们知道地铁施工监测技术和安全防范措施是很有必要的，这项工作能够极大地保障地铁施工的安全性和稳定性，确保整个工程的顺利进行。但是当前因为各种主观和客观的原因，地铁施工中监测技术和安全风险防范都出现了不小的问题，施工单位必须重视该项问题，并用合理的措施来解决。未来很长一段时间内，越来越多的城市将会出现地铁或者出现更多的地铁线路，地铁将会在不久的将来覆盖全国，在这种情况下，更要做好地铁施工的各项监测和安全防范，为人民群众的生命健康安全和财产安全保驾护航，为社会主义事业的不断发展保驾护航。
作者：王卉 单位：铁四院湖北工程监理咨询有限公司
