【摘要】随着科学的日益进步，船舶航行的设备也更加先进，这些设备不仅为使得船舶的航速、航行状况有了很大的改观，同时也为船舶的航行提供了更高效的安全保障。但是在船舶的实际航行过程中，船舶还是会面临一些风险，甚至造成了很多事故。本文就首先分析了大型船舶航行的风险，并提出了一些大型船舶航行风险的控制策略。
【关键词】大型船舶；航行；风险分析；风险控制
1大型船舶航行的风险分析
在大型船舶的航行过程中，人为原因事故出现的首要原因，出此之外，自然因素、交通原因、航道及码头因素、船舶原因、以及第三方因素等，也是船舶航行风险出现的重要原因。
1．1大型船舶航行的人为风险因素分析
大型船舶在航行过程，以及船舶的靠、离泊位过程中所出现的事故，大多数都涉及到人为方面。甚至很多非本船因素而造成的事故问题也都在人为因素之内。在所有的人为因素造成的事故中，往往包括碰撞事故、触损事故以及搁浅事故，这些事故的出现往往与避让行为过失、通信合作过失、操纵航行疏忽，以及应急处理过失等一些列人为过失相关。据有关资料统计，大约有80%以上的船舶事故都与人为因素有着密切的关联，而在船舶的碰撞事故中，其人为因素的影响甚至高达95%以上。这不能不说明人为风险因素在大型船舶航行中的重要地位。因此，在大型船舶的航行过程中，要重视人因的重要作用，注意培养船员之间的合作意识与警戒意识，并通过强化相关的操作技能培训，帮助船员更好的掌握通讯、航行等各项操作。
1．2大型船舶航行的综合风险因素分析
处理上述危险因素以外，大型船舶的航行还面临以下几个因素的影响:即自然因素、交通因素、航道及码头因素、船舶因素、以及他船因素和第三方因素等。下面进行具体分析:(1)自然因素，包括航运途中的风与水流的因素，这是自然界中与船舶航行最密切的两大因素，若不注意趋利避害，就会造成航行中的各种事故和问题;(2)交通因素，包括航道中形势和同行的密度因素等，一条狭窄的河道若出现的大型船舶过密，就容易影响航行的顺利开展，甚至造成船舶的碰撞事故;(3)航道及码头因素，航道及码头一般会有一定的水域深度及宽度等指标，若是大型航船不注意这些指标，就容易造成搁浅事故;(4)船舶因素，有一部分船舶由于常年航行，但为做好及时的维修和养护工作，就容易导致船舶设备的缺陷，就容易造成航行中的事故出现;(5)他船因素，这种事故一般与其他船只的失误有关，他船的操作判断处理失当，也容易牵连周围的正常航行船舶;(6)第三方因素，这一因素中最主要的就是引航员因素，引航员若做出错误的引航行为，就容易给整个船舶航行带来问题。
2大型船舶航行的风险控制探讨
2．1做好港内船舶航行与靠离泊的风险控制工作
目前的大型船舶航行的风险主要集中与进出港口的过程中，这就需要根据船舶航行的具体情况，进一步提升船舶航行的安全管理水平，强化与之相关的风险控制措施。首先，要做好船舶航行的相关进出口准备工作。针对每次的进出港口，船长及船员应严格按照项目表的相应清单做好检查、试验及落实等个各项工作。从而保证进出口工作中的各项工作的落实。其次，进行周密的航行及操纵计划布置。要对港口航道、潮汐、气象、水深底质、助航标志、通航密度等进行了解，并对相关港口的规章制度、通讯规章予以详细了解。再次，对离靠岸的实际环境进行评估，并通过周密才做计划的执行，做好相应的靠离泊工作。此外，还要避免疲劳驾驶，在进出港口前保持良好的状态。
2．2做好大型船舶航行的驾驶台管理
驾驶台的管理对船舶的航行具有重要的意义，船长在驾驶台管理过程中，应灵活把握船舶的操控工作，并合理安排值班人员，从而负责好驾驶台管理中的各种常规职责、应急职责、信息沟通交流方式、应急处置等工作，确保驾驶台团队对船舶航行的有效操控。处了严格按照规范流程进行船舶的航行及靠岸等各项操作之外，还应该强化全员的驾驶台管理培训，让全船工作人员提升安全航行意识，避免疏忽大意造成的操作失误，导致事故的出现。此外，还可以对全体船员进行综合化的航行技能培训工作。在大型船舶的航海过程中，由于航海过程比较漫长，因此在航行的过程中，往往会出现一系列的问题。如电子航海系统故障、失灵等情况，综合化的航海技能培训则能提高船员的航海技能及水平，通过对航海设备的维修，及传统航海方式的运用，帮助船舶顺利完成航行任务。
2．3做好大型船舶的应急管理工作
船舶的航行及进出港等过程中，难免会出现一些特殊情况，特别是大型船舶由于其船身教导，操控的难度也更大。在这种情况下，一定要做好大型船舶的应急管理工作。首先要善于发现紧急状况，例如，驾驶人员要积极贯彻船舶的行驶性能，从船体震动、发动机声音及主机转速变化等细微处发现船舶的问题等，从而采取积极的措施应对。其次，应急管理还应充分考虑紧急事件的出现。例如，航行过程中大转弯附近需要紧急让船、天气及能见度的突变、航道前方发生事故、引航员临时更改船舶的靠岸事件地点等，都会对传播航行造成影响，需要做好应急预案处理。此外，应急方案还应充分考虑到紧急状况下，各种操控失灵的情况，如舵失灵等，通过应急预案的考虑，能有效避免这些情况对船舶航行造成的危险。同时，应急预案中，还可以加入一些事故发生后的处理细则，从而使事故发生时做出快速反应，避免事故出现后造成更大的损失。
2．4做好船舶的风险分析与风险管理工作
在《国际安全管理规则》应用指南中，国际航运联盟及国际航运公会根据航运界的经验给出了相关的建议。航运公司要在现有的基础上，完善安全管理体系，并在操作方案和管理规章方面进行强化，同时，还要积极利用相关的危害识别及风险评价工具，从而对船舶航行中可能遇到的安全问题进行有效的评估和识别，并对现有的操作方案及规章制度进行评估，以促使其符合风险控制的要求。此外，还要进行有效的风险等级评估工作，并根据风险等级确定相应的控制策略，在建立健全的规章制度体系之后，进行严格的实施操作，促进风险防范工作的有效开展。
3结语
随着世界联系的加强，船舶运输在世界经济中的作用也变得更为重要。但是目前，船舶的航行还不能保证百分之百的安全，特别是大型船舶，由于其身量巨大，操作难度更高，也因此容易在航行中出现更多问题。因此需要积极的分析各种航行中的风险因素，并通过各种策略强化风险控制，才能有效的保证船舶的航行安全。
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作者：孙继祥 单位：武汉交通职业学院
