1道路桥梁的设计在现阶段常见的问题
1.1存在安全隐患。经济社会发展与道路质量有着密切的关系，交通的发达不仅有利于人们日常的出行，更有利于不同地区之间资源的流动。所以说，社会经济发展所依靠的载体就是交通。我国的道路建设规模随着近几年城乡道路建设活动的开展不断扩大，随之而来的安全问题与质量问题也日渐突出。在道路桥梁的施工中，其中最大的安全隐患就是桥梁和道路之间的连接处。施工人员与设计人员在工程建设中未注意其施工的细节，桥梁与道路的连接处往往会因连接方案不科学而导致其不够牢固，进而发生多种交通事故，例如车辆被甩出桥面及桥梁坍塌等。桥梁和道路之间的连接处，如果设计不合理极易造成安全事故发生，其中最常见的就是“跳车”（如图1所示），比如说桥梁的结构差异、地基不牢固，又或者是设计方案不合理等都可能导致“跳车”发生。桥梁头部承受能力不同于桥梁主要部分承受能力，对于压力抵抗力部分，桥梁主要部分较强，桥梁头部虽比较脆弱，但可吸收很多能量。受挤压时，两种结构产生反应也大不相同，长此以往，在外界压力作用下，桥梁与道路的衔接位置也会发生改变，于桥梁或者道路上行驶的车辆就会发生“跳车”。某道路桥梁工程竣工通车运行一段时间后，发生安全事故，导致1人死亡，两人重伤。经调查后发现，该路段有严重“跳车”现象，分析其原因是由于道路桥梁的设计施工中未对软土地基进行加固处理，施工质量与施工要求严重不符，施工填料不符合规范要求，致使安全事故发生。
1.2不合理的结构设计。结构设计所体现的设计目的就是方案经济科学、施工合理且可行性比较高，接下来才是设计结构与构件。多数设计人员在进行道路与桥梁的设计时，只考虑到结构强度需符合安全度规定的要求，忽视了结构的耐久性、材料及构造等，在整个过程（设计、施工及投入使用）中常有人为性错误，结构耐久性与安全性需以其他方式得到提高。在道路与桥梁的设计过程中，砼强度等级过低，构件截面比较薄，局部受力超标，保护层厚度不够，钢筋直径不够粗；未准确设计受力路线、计算图式；未考虑架构整体性与延展性等。以上问题都是在设计过程中较容易被忽视的，影响施工结果与结构的安全性，也是造成道路桥梁耐久性减弱的主要原因。
1.3不先进的设计方案。通常情况下，多数城市都是直接借鉴桥梁设计成功案例，以保证道路桥梁使用寿命与安全通行，也因此致使桥梁施工质量与现代人对美的要求不能得到满足。道路桥梁工程美观度、施工工期及资金成本的投入都是由设计工艺复杂度、美观度与难度决定的。所以说在对其进行设计的过程中，需结合国际先进理念并考虑其发展历程，其设计才可与工程标准相符合，适应人们的生活要求及社会发展。
2道路桥梁的设计在现阶段常见问题的解决对策
2.1提高及培养设计人员水平和能力。桥梁的设计水平与当地经济发展、人们的生命安全都有着密切的关系，所以，桥梁设计人员素质与水平必须提高。并形成责任意识，自觉提升其自身能力水平与专业知识水平，具有创新理念，积极更新自身知识结构，全面考虑，统筹兼顾，其设计方案的采用上安全等级需高，桥梁设计方案需本着求真务实、与时俱进及立足长远的原则，保证其作用发挥。
2.2设计关键。为保证道路桥梁的设计质量，在施工过程中需严格把关材料质量，有效监管施工过程。项目施工前应详细勘察施工地点，加固地基，设计方案依据施工需求与勘查结果制定。道路桥梁的施工过程中，裂缝（如图2所示）也是常出现的。所以，需要求施工所用车辆的载重，防止因过度碾压而造成裂缝。分析施工过程中产生裂缝的原因，采用相应的处理措施，施工质量可得到有效保证。耐久性。现阶段的道路与桥梁的设计，其耐久性停留在概念范畴，未达到实际效果，进而会导致事故的出现。当前导致其耐久性较差的原因就是预应力的施加不合理、混凝土的配合比不合理及水泥选用不合理等。其耐久度与预期目标不相符的主要原因就是施工质量及其质量管理，为其使用寿命可达到预期目标，应加强施工质量的控制。短期内这些问题可能不会对道路桥梁造成非常大的影响，但随着时间的推移，所造成的后果是不堪设想的。道路桥梁的长久安全实现应保证其经济合理、结构整体协调统一、材料质量合格及施工操作规范。美观性。道路桥梁的建设在我国已逐渐走向成熟，突破了大多数难度较高的作业技术，在质量得到保证情况下，工程审美的要求逐渐被提高，也就是说道路桥梁开始追求美观性。多数的公司都会依据周围的建筑风格对其进行设计，追求美观的同时，切记不能影响质量，导致因小失大，得不偿失。
2.3维护可行性。耐久性与加固性是道路桥梁的关键指标，其设计与施工质量管理息息相关，应对其维护工作予以重视。路桥面铺装层是直接受力部位，在车辆的长期碾压下，极易损伤路桥面。对其维护工作，可对车辆载重进行严格控制，杜绝超载现象发生，并重点维护桥梁结构，对出现裂缝部位给予相应的措施，有效监督、定期保养与养护。
2.4选择合理设计方案。应依据桥梁设计的结构类型与桥梁跨度情况与施工现场实际情况相结合，选择最佳施工方案。施工中一般使用标准跨径桥梁，因其较为节省资金，施工技术上未设置难度。非标准跨径于特殊的施工段或者跨线段进行施工设计，标准跨径组合则广泛应用于道路桥梁施工中。
2.5施工技术与设计方案应充分结合。设计方案的施工可行性受到施工技术的制约，所以，在其设计的过程中应考虑其施工技术是否可满足施工工艺与桥梁类型。施工方案创新应于施工技术条件允许下进行，即未增加施工难度，又可保证工期于合同规定时间内完成。
道路桥梁使用寿命延长的重要保证就是其设计阶段，对于建设单位来说，经济的迅猛发展，需保证施工质量。为保证其使用价值可更好的体现，需定期进行科学的防护与保养工作，并对经济发展提供有效的助力。
作者：陈耀忠 单位：甘肃省交通工程建设监理公司
