1引起控制回路断线原因
控制回路断线信号是由TWJ与HWJ常闭触点串联构成的，不论什么原因只要引起跳位继电器与合位继电器同时失磁，控制回路断线信号都将报出。引起控制回路断线信号的原因有:(1)控制保险熔断或控制电源空开跳开，TWJ、HWJ失磁，TWJ和HWJ常闭接点闭合，发信回路接通，控制回路断线信号报出。控制回路断线信号并不能监视整个控制回路的完好性，在目前的情况下，基于厂家的设计，控制回路断线信号仅仅是监视保护屏外二次回路及开关机构箱内部回路的完好性。没有控制回路断线信号报出，并不能说明整个回路没有问题。导致控制保险熔断或控制电源空开跳开有多方面原因造成的:断路器长时间不操作引起断路器机构卡涩或卡死;控制回路绝缘不良;线圈阻值严重偏小，一般在100～300Ω之间，根据处理相关问题的经验，我们发现有的线圈有匝间短路现象，阻值在10Ω甚至更小值。(2)跳合闸线圈损坏，回路不通。在对高压断路器的操作过程中，跳、合闸线圈烧毁的情况时有发生，其中主要集中在10kV断路器，尤其集中在合闸过程中。目前的微机保护控制回路大部分都带有跳、合闸自保持回路，不论是手动操作，还是自动操作。只要合闸命令发出以后，合闸回路就一直处于自保持状态，直到断路器合上以后，依靠断路器辅助接点的切换，断开合闸回路合闸电流。如果断路器由于种种原因断路器没有合上，或者是合上以后断路器辅助接点没有切换到位，则合闸保持回路将一直处于保持状态，这样一直持续下去，将会把合闸线圈烧毁，对于电磁机构，将会同时烧毁合闸接触器线圈与合闸线圈。另一个原因就是断路器合上以后，断路器辅助接点切换不到位，没有及时断开分合闸回路，致使分合闸保持回路一直处于保持状态，引起线圈烧毁［2］。(3)断路器辅助接点由于长时间没有维护到位，存在表面灰尘包裹、油污附在其表等原因，断路器切换以后，辅助接点没有闭合好，引起外回路不通。引发控制回路断线。(4)由断路器机构箱引至控制回路的各种闭锁信号，引起控制回路断线。出于灭弧和安全的角度出发，由以上分合回路我们可以看出在回路中串联一些像弹簧未储能闭锁合闸回路、SF6气压低、液压低闭锁操作回路等接点。(5)保护装置插件松动或二次接线松动。
2应对措施
(1)防断路器在没有合闸能量情况下合闸。对于弹簧机构，断路器在未储能情况下合闸，引进弹簧储能辅助开关的常开接点串在合闸回路中，以达到开关在没有储能的状态下闭锁合闸回路的功能。同时将将弹簧未储能信号发至调度端，若调度端收到“弹簧未储能”信号则应该考虑不操作断路器，人员到达现场核实和处理后再进行操作。特别是无人值守站的遥控操作，如果“弹簧未储能”信号不能及时传到远方，将会使操作人员在操作后，造成合闸线圈烧毁，甚至于烧毁保护装置操作插件。对于电磁机构，合闸瞬间通过合闸保险的电流能达到100A左右，但合闸保险是否完好，在传统的二次回路设计上是没有监视回路。如果在合闸时，合闸保险熔断，将会烧毁合闸接触器线圈，造成控制回路断线。为此，我们可以加一个合闸保险监视回路，如图3所示。在合闸保险旁边并一个信号用保险，当合闸保险熔断以后，信号用保险也会跟着熔断，信号保险上方顶起，使上端监视保险熔断状态的常开接点闭合，合闸保险熔断发信回路接通，信号报至后台和调度，引起操作人员注意，到现场检查。(2)经常检查断路器辅助接点接通状况。对于串联在控制回路中的断路器辅助接点要利用停电机会进行维护，保持接点表面干净，不锈涩，行程合乎要求。对不合格的辅助接点采取更换备用辅助接点的措施。2011年8月，运行人员在对我公司110kV西关变电站10kV西54断路器(CD10型操作机构)进行操作，出现合闸后位置监视灯不亮，且闻有烧灼味道。我到达现场发现合闸线圈已烧，更换线圈后进行试验，结果线圈再一次被烧。在对断路器机构进行检查，最终发现断路器辅助接点行程过长，断路器在合闸以后，串在合闸回路的常闭接点不能及时变位，导致不能及时断开合闸回路，最终烧坏合闸线圈。我在调整辅助断路器的行程和更换合闸线圈后，试验分合闸均正常。(3)防插件或二次线松动。现微机保护装置的插件和继电器很大一部分是利用卡槽固定上去的。对于运行时间长，特别是处于有震动的环境中极易出现松动情况。因此，我们要利用对断路器处缺或预试的停电机会对微机保护装置的运行记录、报警记录、运行监视灯、插件及二次回路的完整性做全面检查。对有松动的二次线和插件及时紧固，防止控制回路断线造成断路器不动作。对运行异常的装置做全面检查，最终确定原因并及时处理故障。2009年我公司进行更换220kV魏庄变电站10kV高压柜(XGN2－12箱式固定柜)工作。在对所有高压柜完成接线开始通电调试工作时，一保护装置监视控制回路的红绿灯不亮，检查高压柜本体分合闸指示灯均正常。通过对控制回路排查发现，手力操作及联锁机构把手(工作状态、检修状态、操作状态)处的一辅助开关的二次线虚接造成切断了控制回路，引起控制回路断线。(4)养成良好的操作习惯。在操作过程首先要避免对断路器检查不到位引起的线圈烧毁。有些变电站的10kV断路器信号不是很完善，对于弹簧机构，断路器未储能信号可能在主控制室看不到;另外，有些断路器在未储能情况下，没有闭锁操作回路，我们在主控室看到红绿灯正常，没有异常信号，并不能说明没有问题［3］。正确的做法是，即便是信号完善，回路完善，也要在操作前到断路器本体进行检查，检查断路器储能指示是否正常，检查储能电源是否正常。对于电磁机构，就是要检查合闸保险是否正常投入。在排除人为因素的情况下，如果在操作过程中遇到了断路器拒合的情况，运行人员应该果断处理，及时断开操作保险，使合闸保持回路解除，终止设备损坏的继续发生。通知相关专业人员进行及时处理。因为合闸线圈只允许短时通电，如果在操作故障发生时，没有采取果断措施断开保险，而是停下来汇报调度，汇报部门领导，恐怕设备早已烧毁。
3结束语
处理控制回路断线是二次检修工作中遇到的最频繁故障，我们只要清楚控制回路构成部分，引起该故障常见原因、应对措施，我们就能够及时发现问题，处理起来就会得心应手。当然，操作人员操作方法和操作断路器前先仔细检查断路器外部情况可以有效降低控制回路断线故障的发生。
作者：张群辉 单位：湖北省襄阳供电公司
相关专题：中国水产养殖网 中小企业财务管理制度
