随着民航事业的蓬勃发展，确保空中交通安全畅通是当前民航领域需要解决的头等大事。这就要求空中交通管制员必须要加强自身素质水平的提高，尤其是心理素质培养方面更需要引起各个空中交通管制员的重视，这主要是同空中交通管制工作环境的特殊性是分不开的。
1空中交通管制员心理素质重要性分析
心理素质是指人在特定情况下对所发生事件的协调能力、承受能力和处理能力。各项能力的强弱同心理素质有着必然的联系。由于空中交通管制工作性质的特殊性决定了空管人员必须要具有极强的心理素质。在日常工作中，管制员需要对飞机飞行实际状况要有准确性把握，对突发事件能够做到沉着冷静，遇事不慌，能够通过自身所学的专业知识及工作实践经验快速地制定科学有效的应急措施。排除危险，从而降低或者避免飞行事故的发生。因此，空中交通管制员必须要具有极强的心理素质，只有这样才能胜任空管工作，才能保证空管系统的高效、安全运行，实现航空事业的平稳发展。
2影响空中交通管制员心理素质变化的原因分析
2.1工作压力大
目前我国民航飞行量增长速度快，多元化航空运输系统逐渐形成。加之航空方式和任务的调整，使得飞行任务次数不断增加，这无疑增加了管制员的工作量。由于近些年因飞机延误飞行时间造成的安全事故不断发生，国家对航班正点率的要求越来越高，管制员的工作压力也将越来越大。但是，国内民航的空中交通管制员数量增长速度同管制工作量不成正比，后备空管力量严重不足，加大了当前空管员工作负荷。空管员在高负荷的工作状态下，思维敏捷性下降，反应迟钝现象比较明显，情绪波动较大，遇到冲突事件不能快速作出准确判断并制定性质有效解决措施。
2.2疲劳
工作环境对管制员的工作效率的影响也是不能小觑的，在宽松和谐的工作环境下，管制员的工作效率往往是在压抑工作环境下工作效率的几倍甚至是几十倍。同时在压抑的环境下，空中交通管制员容易疲倦，随着疲劳程度的不断加大，往往会对空管员心理上造成疲倦。基于航空管制工作使不间断进行的，管制部门通常都采用轮班制的排班制度，长期在轮班制的工作方式下，会造成管制员的生物钟被打乱，虽然在短时间内能够采用一定的调节手段来缓解生物钟打乱后的工作中出现的疲劳感，但如果长期下去，会造成管制员作息不规律，严重者出现神经衰弱病症，甚至会出现抑郁症，对管制员身心造成极大伤害。
2.3工作情绪
当前，一些地区的管制员对自身的工作能力过于自信，没有结合工作实际客观地评价自己工作能力，很容易造成因人为因素造成安全事故发生。在空中交通管制过程中，当管制设备突然出现故障问题时，管制员不能够用冷静的头脑去分析故障问题，而变现出来过多的是惊慌失措。比如座舱失压需飞行器紧急下降高度降落到机场时，管制员应准确地将指令传达给飞行员，飞行员得到指令后作出动作。而如果管制员对冲突事件反应速度过慢，不能快速准确地将指令传达给飞行员或者相邻的管制单位，则可能酿成重大的飞行安全事故。因此在空管工作中管制员情绪必须要稳定，不能受到外界因素干扰而发生较大波动。不管在任何情况下都要沉着冷静。
2.4工作失误致使自信心受挫
在空管工作中，由于某种因素影响，管制员出现工作失误是无法避免的。但往往是管制员在工作失误后往往会出现自责心理，内心压力大，存有阴影，影响后续工作的积极性和自信心。为了能够顺利地完成空管工作任务，管制员应在失败中吸取教训，为今后的工作积累宝贵经验，而不能因为出现一次工作失误就一蹶不振，要树立正确的工作理念，通过加强对专业理论知识的学习来不断提升自身业务技能。
3空中交通管制员心理素质培养策略
3.1提高工作能力
基于空管是一项专业性极强的工作，这就要求管制员要具有极强的工作能力。一名合格的能够胜任空管工作的管制员必须要具有丰富的工作实践经验和工作能力，能够对飞行冲突事件快速准确地进行分析判断，并制定科学合理的处理措施。因此，为了能够更好地完成空管工作任务，管制员自身要加强对工作能力的锻炼，对以往的工作经验进行总结，通过采用模拟训练等手段来提升自己的经验能力和心理素质水平。
3.2加强对管制员责任心培养
空中交通管制员的责任心、价值观念、工作态度等都会影响空中交通管制工作的效率。所以各个空管单位应加强对空管人员进行思想政治教育，使每位管制员都能树立正确的价值观念，从而增强他们工作责任心，能够在工作过程中严格要求自己按照管制规程工作。
3.3加强空管员注意力锻炼
管制员的注意力是空管工作中比较重要的也是最基本的要求。但每个管制员因个人的性格、兴趣及情绪存在差异性，也使得管制员在工作中所表现出的能力也不尽相同。为了能够更好地完成工作任务，管制员应加强自身工作注意力的锻炼，不管是在任何时段都要高度集中注意力，全身心地投入到工作中。
3.4营造良好的人文环环境
良好的人文环境对管制员的心理素质培养有着重要性影响。在宽松的工作氛围下，管制员的工作积极性高，心情愉悦，工作效率自然会提高。对于管制员心理压力比较大、工作负荷重等问题，空管部门内的相关人员应加强同他们的沟通，进行情感上的交流。
作者：潘照方 单位：中国民用航空中南地区空中交通管理局
