一、基于城市生态环境保护角度构建慢行交通系统的相关建议
一般而言，慢行交通出行有着相对较短的距离，同时又有着相对较少的消耗，从保护生态环境的角度考虑，更应该及时地对城市交通系统进行合理维护，本着以人为本的理念，全面提倡特色慢行系统。基于保护城市生态环境，构建慢行交通系统的相关措施主要有以下几点。
1.保证慢行交通系统规划层次分明
为了保证慢行交通系统规划层次分明，一方面要在其步行廊道以及非机动车的通廊规划中将城市中的公园绿地等基础设施加以体现，对城市绿色意象进行强化，并对绿色慢行廊道加以构筑。另一方面则要实现慢行单元的划分，并加强慢行单元的设计，科学合理地对相应的步行出行比例进行分析，对步行优先的原则进行强化，将机动车交通合理地疏导，最终实现缓解交通压力的作用。最后要对人行道进行整体有规格的设计，完善步行环境中的街道家具设计等，并及时引进非机动车系统新技术，优化道路断面形式，进而使人性关怀全面体现。
2.对非机动车换乘枢纽进行建设
在对非机动车换乘枢纽系统进行建设的过程中，要保证其公交点之间的停车换乘有着一定的合理性，尽可能地提倡公交和非机动车相结合的交通出行方式，并将非机动车出行的距离延长。
3.加强对非机动车停车的管理
加强对非机动车的停车管理的过程中，一方面严格按照城市发展建设的相关准则，对非机动车公共停车场进行建立。另一方面则要加强执法力度，并及时监督检查非机动车停车场的经营行为。总而言之，现代化城市生态环境保护下的慢行交通系统建设中，更要本着人文关怀的理念，规范非机动车的交通行为，加强执法的力度，对相关绿色基础设施加以建立，进而推进城市现代化绿色保护工作。
二、实例分析慢性交通系统对生态环境保护的促进作用
以慢性交通系统规划为例。在慢行交通系统的实际规划过程中，主要的目标是对道路空间资源进行合理组织，并将快慢相结合，构建环境舒适的城市道路系统。这种相对严格合理的整体规划的目标是建立衔接较为顺畅的慢行交通体系，并对的公共绿地资源以及河道景观资源进行合理利用，进而使的慢行交通体系不仅有较为优美的景观，同时更为健康、环保。
慢行交通设计从生态环境保护的角度出发，通过对部分廊道横断面进行改造，并对连通道横断面进行优化处理，尽可能地将非机动车通行的路权加以强化，对核心区域的骑行环境进行最大程度上的改善。通过借助于相关建设规划部分的一些标准，逐渐将廊道、集散道以及连通道网络进行有机融合，并对蓝绿相结合的非机动车专用路系统进行规划构建，充分体现城市生态环境保护的特点。
在对步行专用道、立体步行空间以及步行休闲道组成的步行系统进行构建的过程中，在某种程度上要保证步行专用通道有着一定的主导作用，进而形成提倡慢行交通方式优先的步行系统。
总而言之，在慢行交通系统的规划过程中，基于环境保护的原则，逐渐形成一种慢行相对环保的景观廊道，加强绿带水网的沟通，进而建立一定的机动车通道系统。慢行交通系统对于城市生态环境保护有着一定的积极促进作用，同时也加快了现代化城市进程。而中慢行交通系统的建立，更要从人文关怀的角度出发，顺应当今时代发展的潮流，从根本上促进我国城市生态环境的保护工作。
三、结语
随着时代经济的飞速发展，现代化城市发展的进程逐渐加快，同时现代化城市发展的过程中，城市生态环境保护逐渐受到越来越多相关人士的共同关注，尤其是城市慢行交通系统的建立，如何基于城市生态环境保护的角度构建慢行交通系统成为当今城市发展面临的重要问题之一。本文研究分析了慢行交通系统对城市生态环境保护的促进作用，总结得出，现代化城市建设中更要顺应当今时代发展的潮流，加强城市慢行交通系统绿色基础设施的建设，加强人文关怀，进而打造和谐、高品质的绿色生态城市，最大程度上推动我国国民经济的整体发展。
作者：冷福建 单位：图们市边境环境监测站
