1前言
本文提出了一种新型车位错时共享的管理策略及系统实现方案。与现有停车管理方式相比，本方案最大的创新点在于考虑了不同时间段的停车状况，在满足了部分车主掌握固定车位需求的同时，又兼顾了临时用户停车需求的不确定性，在现有停车场设施保留的基础上，优化停车场内部设施，提高了单个车位的利用率，降低了车位需求的总量，从而降低了停车用地的使用量。
2系统组成
本文提出的车位错时共享系统以射频识别技术、GPRS通用分组无线服务技术、无线物联网技术及嵌入式技术为基础。系统由客户端手机、射频识别模块、Zigbee模块及上位机管理系统组成。系统通过感应安装在车上的射频识别标签可以自动识别车辆，使得用户车辆进入停车场通过道闸时免去手动刷卡操作的繁琐步骤。另外，用户使用手机利用短信方式按特定格式编辑个人车位的空闲时间，告知系统在该时间段内可将车位租赁给临时用户，从而可提高车位的利用率。运用无线物联网技术，可以实现车位间的自组网络，使得系统容量具有良好的可扩充性。Zigbee模块可以将车位的实时信息采集并通过无线网络上传到上位机管理系统，便于系统的统一管理。上位机还可以实现对临时用户和固定用户的同时统一管理，既可以防止固定泊位被别人占用，还便于系统的多场合应用及商业化收费管理。上位机通过采集车位锁信息，还可以实现对车位的监控，可在一定程度上防止不法分子窃取车辆。对比传统的停车场管理系统，车位错时共享系统有着明显的优势。(1)通车速率高。本方案运用远距离射频识别标签对系统内部固定用户车辆进行识别，提高了停车场门禁处的通车速率，同时还减去了用户停车手动刷卡的麻烦。(2)安全性高。本方案设计有一套严格的开闸、放行的流程，有效地保障了用户车辆的安全。此外，车位信息采集模块可以随时采集用户车位信息，也增强了该停车场管理系统的安全性。(3)管理智能高效。车位错时共享系统作为新型的停车场管理系统，将先进技术应用于停车场管理中，使该系统具有强大的数据处理功能，可以完成各种系统数据的收集和统计，有助于有效地对整个停车场进行高效智能的管理。(4)开放扩展性好。本方案利用了物联网技术，使停车场内众多车位形成自组网，具有很好的开放性，能够与其他的智能化管理系统组合成更强大的综合性系统以便于更高级的管理模式。
3系统实现
3.1工作流程
本系统通过将停车场内的全部车位组合成网络，实时采集车位信息，由系统进行统一的管理与调配。其实现车位共享措施的具体方案为：系统为停车场的固定用户分配固定的停车位。当固定用户的车辆离开停车场时，固定用户可通过手机编辑短信的形式，将其车位的空闲时间段告知该车位错时共享系统，系统会把该车位在此时间段内视为临时车位。系统将所有临时停车位根据用户需求统一调配，及时分配给临时用户，向其分配临时IC卡，并按照相应管理办法进行收费。此外，系统的管理者可以通过显示屏实时监测各车位的信息，提高了车位管理的自动化与管理效率。本方案将现有的车位资源充分利用，有效地提高了车位利用率，在一定程度上解决了停车难的问题。
3.2车位信息采集模块
实时采集车位信息主要用于对停车场车位状态的高效管理。本方案通过在各车位上放置物联网节点，并由物联网协调器控制各个节点，在车位两侧连接两处红外传感器，对每个车位的占用或空闲状态进行可靠的检测。当IC卡读写器处接收到用户车辆已进入停车场的信息，红外传感器同样采集到该车位有车辆停泊，则表示车位已被合法占用。若用户车辆停靠正确时，两处红外传感器的指示灯均发光；当停靠位置不准确时，则相应部分物联网节点上的指示灯不发光。该车位信息采集模块可以实现对车位的实时监控，一定程度上可以起到汽车防盗的作用，使停车场管理更加规范、有序、安全。
3.3短信收发模块
本设计方案主要利用GPRS模块通信功能中的短信收发功能。系统通过GPRS模块可以接收到用户发出的车位空闲时间的短信，并将该车位的车主信息及其车位空闲时间反映在系统显示模块上，方便管理者进行车位的再分配。当用户想退定车位租赁功能时，只需按特定格式向系统发送短信，系统将会自动解除此项功能。
4结语
实现车位错时共享技术是解决现阶段停车难问题的一个关键点。本文实现了一种基于嵌入式汽车停车场车位错时共享系统，以期实现泊位共享、停车位信息采集、易扩展、高效、可靠的嵌入式停车场管理系统，以满足大多数停车场管理的需求，有效解决停车难、车辆停泊存在安全隐患的问题。
作者：王梓瑜 单位：大连育明高级中学
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