摘要：文章主要阐述了桥梁工程中先简支后连续施工技术的相关概念及问题，并有针对性地分析了施工质量控制方法，旨在为相关工作提供理论依据。
关键词：桥梁工程；先简支后连续；施工
现阶段，我国桥梁建设的研究在不断地取得新的进展，其中先简支后连续技术脱颖而出，成为当今桥梁建设的首选技术。该项术能够大幅降低成本，有利于缩短工期及降低劳动强度，但同时仍存在潜在隐患，所以要不断加强讨论与研究。
1桥梁工程施工的现状
目前，随着国内高速公路迅速发展，对应的桥梁数量也日益增加，因此桥梁质量的有效保障是桥梁施工的重中之重。当今，针对不同类型跨径桥梁所用的施工方法不尽相同。装配式钢筋混凝土板梁一般用在小跨径桥梁建设中，装配式预应力混凝土T梁的形式一般在中等跨径的公路桥梁施工中使用。相比较而言，大跨径连续性桥梁在质量保证方面，不仅比前两种施工工序更复杂，施工技术难度也相应的更大了。当今对这种大跨径预应力混凝土T型刚构的施工，主要采用拼接法或平衡悬臂浇筑法。但是，这种施工方法有其不足，表现在现浇连续梁的施工非常复杂，时间和人力的耗费都比较大，完全不利于节约施工成本，也会大大降低施工效率。从整体来看，在对任何跨径的桥梁进行施工的过程中，在实际操作中，问题都是普遍存在的。因为桥梁施工本身性质的因素，桥梁施工一般都有着较大的成本消耗，复杂的施工工作流程，以及大量的施工工作量，相关施工人员在高强度的压力之下对施工的质量常常很难绝对保证。许多阻碍桥梁建设发展的问题就此不断出现，而此时的重中之重就是科学合理地区解决这些问题，保证桥梁建设质量。
2先简支后连续技术分析
先简支后连续桥梁施工技术，也就是指采用比较简单的简支梁，使弯矩承载力降低。事实上，设计者以简支梁为基础，用后期应力将几孔梁板连接在一起，连续梁得以形成。先简支后结构连续施工技术的基本原理就是，将普通钢筋、梁板顶板预留后期应力及管道预埋好，安置好梁板后，处理好顶板束并焊上连接筋。在混凝土现浇段达到设计及规范要求强度后，对其进行张拉压浆，然后拆除临时支座来达到转换桥梁体的目的。经济的快速发展和社会的全面进步，刺激了我国高速公路建设的发展，所以对高速公路连接桥梁的质量要求也随之有所提高，高速公里桥梁质量的决定性因素之一就是桥梁施工技术。相关人员都希望找到一种能够将简支梁批量预制生产和连续梁的优点结合起来的施工方法，来批量生产梁或板、加速连续梁施工，而这也就是目前研究的桥梁施工先简支后连续技术。先简支后连续桥梁施工流程如图1所示。先简支后连接桥梁施工技术的应用有几个关键点：①施工准备。施工准备是施工中的基础工作，是保障施工顺利进行的必要前提。做好施工准备，能够有效控制施工进度、缩短工期且降低成本。②预制与安装梁板。提前处理台座主要体现在提高台座顶面平整度及向下预拱度，以此确保梁板安装后的桥面铺装质量，此环节须严格按照相应技术规范进行。③浇筑墩顶湿接头。先简支后连接桥梁施工技术要求混凝土具有较高性能，所以制作混凝土时，要加强关注成品强度、韧性、收缩性，使其满足施工技术要求。浇筑墩顶湿接头的温度、技术也需重点考虑，以保障墩顶混凝土的整体强度。④结构体系与支座的转换。进行体系转换需确保临时支座强度、稳定性，满足施工基本条件，这就要对临时支座安装、拆除方案进行详细审查，保证施工方案可行性。
3先简支后连续桥梁的特点与优点
先简支后连续桥梁结构，指的是使用现浇方法使两跨或两跨以上的预应力混凝土梁形成连续结构，此类结构的主要特点包括：①先简支后连续桥梁是用现浇的方式来达到转化连续段结构的目的，而在连续段内，纵向钢筋可用普通钢筋或预应力钢束。②与采用装配式施工的简支桥梁相比，两者在预制构件的主要形式方面类似，在预制主梁接近现浇连续端的地方有所区别。③先简支后连续桥梁结构的现浇桥面板，能够使其结构的抗扭刚度和预制横隔板的功能均有所提高。在大跨径桥梁施工建设中，先简支后连续梁桥这种新形式的桥梁施工技术拥有很多优势：A.在施工工序方面，这种方法先预制后装配，在预制时，预制构件可以进行一次性的大批量生产，使工序大大减少，施工效率大幅度提高。B.这种先简支后连续的建设方式，能够进行集中施工，便于对施工质量进行管理，也使施工设备的使用率大大提高，施工成本得以降低。C.先简支后连续桥梁，比简支桥梁和连续桥梁都更具优势，不但保留了连续梁的优势，变形小刚度大，还充分确保了行车的安全性与舒适度。同时，减少施工设备的使用，像脚手架的应用等，节约了资源也减少了工程量，既达到了缩短工期的效果，还使工程投入成本大大降低，经济效益得以提高。
4结束语
综上所述，对先简支后连续桥梁施工技术优点的探析，对设计、建设桥梁现代化具有很实际的指导意义，这种技术是比较先进、合适的桥梁施工技术，合理利用此技术能够某种程度上使传统连续桥梁的施工问题得以解决。现今社会，现代科学技术飞速发展，社会经济现代化的建设进程不断加快，随之而来的是广大人民对物质文化与精神文化需求的持续增长，与此同时对此时期的交通运输建设也提出了更加全面且系统的发展要求。文章对桥梁施工先简支后连续技术进行了有针对性的分析与阐述，旨在提高相关工作者的关注度，在当今各项事业日益发展的背景下，为桥梁建设事业做出一定的贡献。
参考文献：
[1]孔庆忠.桥梁施工中先简支后连续技术研究[J].道路桥梁,2015,(12).
[2]高武林,何飞来.桥梁施工中先简后支连续技术研究[J].黑龙江交通科技,2013,(2):120-122.
作者：黄向平 单位：徐州市公路工程总公司
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